德國當地時間7月8日下午，李克強總理正式抵達德國柏林，開始同德國總理默克爾共同主持第五輪中德政府磋商並對德國進行正式訪問。在李克強總理與德國總理默克爾的共同見證下，中德雙邊簽署了部分汽車領域的合作協議，其具體內容如下。
寧德時代新能源科技股份有限公司與德國圖林根州州政府簽署了一份投資協議。根據協議內容，寧德時代將投資2.4億歐元（約合18.7億人民幣），在聯邦德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地與智能製造技術研發中心。寧德時代成立於2011年，專注於新能源汽車動力電池係統、儲能係統的研發、生產。去年寧德時代全球動力電池市占率17%，排名第一。
蔚來汽車與博世集團在德國正式簽署戰略合作協議，雙方將在傳感器技術、自動駕駛、電機控製和智能交通係統等領域展開重點合作。蔚來汽車蔚來ES8就是由博世為其提供了駕駛輔助係統、控製單元、傳感器和智能化助力器iBooster等關鍵部件。未來二者還將針對這些部件進一步開發，並應用在蔚來汽車即將推出的其他車型之上。
華晨集團與寶馬集團正式簽署長期投資框架協議，內容包括寶馬將對中國市場持續投資，其中寶馬即將量產的純電動SUV——寶馬iX3將於2020年在中國實現國產，並出口全球其他市場。2017年寶馬在中國市場交付約56萬輛汽車，已經超過德國和美國成為寶馬集團在全球的第一大市場，其中三分之二的銷量來自華晨寶馬，未來寶馬還將計劃投資提升華晨寶馬的鐵西和大東兩座工廠，到2019年達成年產能52萬輛，以更好的滿足中國市場的需求。
大眾汽車集團（中國）在德國柏林與安徽江淮汽車集團股份有限公司及西雅特兩方簽署諒解備忘錄。內容主要包括未來三方合作建立研發中心開發新技術和新車型，主要針對中國市場電動車發展，推動集團不斷滿足中國客戶的需求。大眾汽車集團（中國）將與江淮汽車和西雅特品牌共同成立一座研發中心，計劃將於2021年正式建成，研發符合中國市場需求的電動車型、車聯網及自動駕駛技術以及配套的零部件和核心技術。
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