核心技術是國之重器。要下定決(jue) 心、保持恒心、找準重心，加速推動信息領域核心技術突破。

2018年4月

全國網絡安全和信息化工作會(hui) 議

舉(ju) 世矚目的進博會(hui) ，在如火如荼的進行著，越來越多的商品、設備展現在大家麵前，讓參與(yu) 者感受到高科技設備帶來震撼與(yu) 捷便。其中一款汽車點焊機器人號稱是全球最高“手速”的，它上下翻飛在短短的時間內(nei) 完成對一輛汽車的點焊工作，不僅(jin) 精準而且焊點牢固。

汽車電焊機作為(wei) 進博會(hui) 的“明星”設備之一，它的點焊技術是激光焊接機的技術工藝之一。激光點焊是通過電極夾著兩(liang) 塊麵板通電，利用電阻加熱來焊接零部件材料。所以如果不與(yu) 先前接合的焊接點隔開一定距離就有可能會(hui) 焊接到下一個(ge) 點，而且短路電流是很大的從(cong) 而導致無法加熱。另一方麵，新在點焊的焊點之間會(hui) 形成多個(ge) 圓形的焊接部；從(cong) 外表看，會(hui) 形成與(yu) 點焊相同的圓形焊接點，它通過在點焊的焊點之間形成多個(ge) 這種圓形焊接點，與(yu) 形成連續的線幅1毫米左右焊縫的激光焊接相比，增加了接合麵積。接合麵積的增加可以抑製車門開口部的變形，從(cong) 而提高車身剛性。

國內(nei) 的激光企業(ye) 從(cong) 未停下對激光焊接工藝的研發與(yu) 探索，突破自我、掌握屬於(yu) 自己的核心技術成為(wei) 國之重器。以大族激光為(wei) 代表的企業(ye) ，近些年來投入了大量的資金來研發激光焊接工藝，有激光點焊、激光自熔焊接、激光組焊、激光拚焊、零部件激光焊接、激光填絲(si) 焊、激光電弧複合焊、 激光遠程焊、激光釺焊等。從(cong) 而製造、生產(chan) 出贏得客戶讚譽的激光焊接設備。

奧迪是國際著名豪華汽車品牌。新款奧迪Q5將運動型轎車的靈敏操控、SUV的越野安全以及旅行車靈活多變的內(nei) 部空間集於(yu) 一身，車身動感，出眾(zhong) 設計卓爾不群；其門檻采用新穎的結構設計，需應用激光焊接工藝以實現工件的生產(chan) ，滿足其高標準要求。因此，大族激光針對用戶需求及激光焊接特性，進行多次方案設計、反複實驗與(yu) 認證，實現了激光焊接成套設備的設計、製造及焊接工藝開發。

該激光焊接工作站采用高功率光纖激光器，機器人配合雙工位轉台，激光點焊、激光焊接夾具，實現汽車門檻激光飛行焊接。它是基於(yu) 激光焊接工藝及汽車車身衝(chong) 壓鈑金件的特點，從(cong) 而攻克了鈑金件（包括鍍鋅板）精度不高、焊接飛濺大、焊接穿孔、虛焊等難題。

激光焊接機應用的行業(ye) 不斷的擴大，需要到的工藝也不斷的增加，今後研發方向之一為(wei) 製造、生產(chan) 更智能化的激光焊接機，一機多用。擁有自己的技術成為(wei) 國之重器。