“目前，上海飛機製造廠正在與(yu) 我們(men) 聯係，準備在C919國產(chan) 大型客機上采用我們(men) 的設備和技術。”昨天，在廣陵經濟開發區，揚州鐳奔激光科技有限公司總經理吳瑞煜笑著對記者說，2018年公司開票銷售達到了2000萬(wan) 元，隨著全國各大飛機生產(chan) 商慕名而來尋求合作，今年預計銷售額將超過2億(yi) 元。

鐳奔激光成立於(yu) 2017年下半年，投產(chan) 次年就實現了2000萬(wan) 元的銷售額已屬不易，今年的目標銷售額更是去年的十倍，這家公司敢於(yu) 製定這麽(me) 高的目標，底氣何在？

“得人者昌，失人者亡，人才和技術是我們(men) 最大的底氣。”吳瑞煜表示，雖然公司成立時間短，但核心人員個(ge) 個(ge) 都是業(ye) 內(nei) 的頂尖人才，“我們(men) 的核心團隊裏有國家科技進步一等獎獲得者，有中科院院士、長江學者、國家‘千人計劃’人才，還有一批在行業(ye) 內(nei) 具有傑出成就的科研人才，他們(men) 為(wei) 公司研發了激光衝(chong) 擊強化等項目。”

什麽(me) 是激光衝(chong) 擊強化項目？吳瑞煜介紹，普通的金屬在經過激光衝(chong) 擊波力學效應的“洗禮”之後，能夠延緩金屬疲勞，提高使用壽命。“以貴重金屬鈦合金為(wei) 例，鈦合金經常用在飛機渦輪的葉盤上，渦輪是飛機的核心部件，為(wei) 飛機提供動力，在高速旋轉中經常需要承受高溫以及超乎尋常的扭曲力，這就容易造成鈦合金葉盤金屬疲勞。一旦渦輪因為(wei) 金屬疲勞而損毀、斷裂，那麽(me) 飛機就會(hui) 發生重大事故，帶來的損失難以估計。我們(men) 的激光衝(chong) 擊強化項目就是為(wei) 了解決(jue) 這一難題，在使用我們(men) 的設備之後，原本可以使用500小時的渦輪葉盤，壽命將提高五倍，變成3000個(ge) 小時，不但保障了飛機飛行安全，還大幅節省了成本。這一項目填補了中國高端裝備相關(guan) 領域的空白。”

“目前，不僅(jin) 是上海飛機製造廠，沈陽飛機製造廠、成都飛機製造廠等中國主流飛機製造廠都在與(yu) 我們(men) 接洽聯係，今後揚州市民外出乘坐的飛機上，或許就采用了我們(men) 的這項關(guan) 鍵技術呢！”吳瑞煜表示，激光衝(chong) 擊強化項目不但在航空製造業(ye) 大放異彩，還廣泛應用於(yu) 醫療器件、船舶與(yu) 海工裝備、石油化工、電力與(yu) 核電、3D打印行業(ye) 等多個(ge) 領域，“目前我們(men) 已經與(yu) 蘇州康力骨科器械、中國科學院沈陽自動化研究所、江蘇沙鋼集團有限公司、中國航發常州蘭(lan) 翔機械等數十家企業(ye) 簽訂了合同和意向合作協議，預計到2019年底，我們(men) 的開票銷售額將達到2億(yi) 至3億(yi) 元。”

“五年內(nei) ，我們(men) 將在揚州形成示範點，帶動一係列上下遊產(chan) 業(ye) 在揚州落戶，形成一個(ge) 大的產(chan) 業(ye) 集群。”吳瑞煜笑言。