據了解，南昌已投用江西第一輛用於燃氣巡檢工作的第四代車載遙距激光甲烷檢測儀，改變了僅僅依靠人工檢測單一模式的曆史。
以往巡線工作中，巡線員巡查燃氣泄漏主要通過兩個方麵來進行，一是便攜式檢測儀對閥門井、水篦子、強、弱電井等市政公用設施進行檢測，二是通過觀察路麵變化，草木枯萎，積雪黃斑、水麵冒泡等個人經驗判定泄漏方位。在人力投入、時間分配、個人經驗等方麵都有相應的弊端產生。
與人工不同的是巡檢車可在移動中通過（可調諧二級管激光吸收）技術，由車頂探測器發射激光束投射到地麵或前置激光傳感器針對甲烷氣體吸收激光束便可初步判定燃氣是否泄漏，不用像現有的便攜式檢測儀要求將探頭置於有可燃氣體的環境中才能得出結果。
巡檢車的投入使用，有效地彌補了人工巡檢的不足，在巡查效率上有了較大提高。
以往巡線工作中，巡線員巡查燃氣泄漏主要通過兩個方麵來進行，一是便攜式檢測儀對閥門井、水篦子、強、弱電井等市政公用設施進行檢測，二是通過觀察路麵變化，草木枯萎，積雪黃斑、水麵冒泡等個人經驗判定泄漏方位。在人力投入、時間分配、個人經驗等方麵都有相應的弊端產生。
與人工不同的是巡檢車可在移動中通過（可調諧二級管激光吸收）技術，由車頂探測器發射激光束投射到地麵或前置激光傳感器針對甲烷氣體吸收激光束便可初步判定燃氣是否泄漏，不用像現有的便攜式檢測儀要求將探頭置於有可燃氣體的環境中才能得出結果。
巡檢車的投入使用，有效地彌補了人工巡檢的不足，在巡查效率上有了較大提高。
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