在剛結束的2019世界製造業(ye) 大會(hui) 上，奇瑞汽車通過無人駕駛、氫燃料動力、隻能互聯等一係列高精尖展品，向世界展示了“中國智造”的魅力。關(guan) 於(yu) 中國自主品牌如何實現不斷向上突圍發展，奇瑞汽車董事長尹同躍表示，自主研發和創新能力，是中國汽車工業(ye) 的出路；品質和品牌，是自主企業(ye) 長期發展的根基；而全球化思維，則是讓中國品牌成為(wei) 世界主流品牌的關(guan) 鍵因素。

技術創新，突破“中國製造”天花板

改革開放以來，“中國製造”聞名於(yu) 世，但中國企業(ye) 在核心技術上長期處於(yu) 劣勢，關(guan) 鍵技術始終被外資品牌把持。這種背景下，中國製造要想突破天花板，實現進一步發展，關(guan) 鍵是要依托自主創新，打破外資品牌技術壟斷。作為(wei) 一家以“技術立企”的自主汽車品牌，奇瑞汽車自成立之初就致力於(yu) 汽車核心技術的突破。截至目前，奇瑞已累計申報各項專(zhuan) 利達到17889項，獲得授權專(zhuan) 利11513項，位居國內(nei) 汽車企業(ye) 前列。

傳(chuan) 統技術上，奇瑞汽車是第一家通過自主創新掌握發動機、自動變速箱、底盤、發動機管理係統（EMS）以及平台技術的汽車企業(ye) 。目前，奇瑞已完成三代發動機研發，先後有五款發動機榮獲中國“十佳發動機”榮譽稱號。自主研發的第三代發動機1.6TGDI發動機已經搭載在此次於(yu) 2019世界製造業(ye) 大會(hui) 上展出的全新一代瑞虎8身上，實現自主汽車品牌在高性能發動機上的技術突破。截至目前，奇瑞在動力技術領域已累計申請專(zhuan) 利1843項，其中發明專(zhuan) 利883項，位居國內(nei) 汽車行業(ye) 前列。

新能源技術方麵，奇瑞從(cong) 1999年開始研發新能源技術，擁有包括整車集成、核心技術、核心零部件開發能力在內(nei) 的完善的新能源技術研發體(ti) 係，在新能源領域，奇瑞已累計申報專(zhuan) 利900多項，獲得授權專(zhuan) 利 600多項，位居行業(ye) 領先水平。

智能互聯方麵，2018年4月份，奇瑞發布了“奇瑞雄獅CHERY LION”智能化戰略，共包含“雄獅智駕”“雄獅智雲(yun) ”“雄獅智造”“雄獅智贏”“雄獅智行”五個(ge) 業(ye) 務板塊。其中，“雄獅智駕”是專(zhuan) 注自動駕駛的技術平台，“雄獅智駕”創新性的融入了5G+V2X技術，完成了室內(nei) 室外協同高精度的定位技術研發，解決(jue) 了無人駕駛車輛進入地下停車場、隧道等信號弱的環境下的路徑跟蹤難題；在2019年世界製造業(ye) 大會(hui) ，奇瑞也首次向公眾(zhong) 展示了5G時代下的無人駕駛技術。

質量強企，用匠心打造卓越品牌

除了技術創新，近年來，奇瑞通過戰略轉型，建立了包括戰略運營、產(chan) 品管理、采購管理、生產(chan) 管理、營銷管理、質量管理、人力資源管理、財務管理、IT管理等九大運營管理體(ti) 係，大幅度提升了企業(ye) 的運營效率，同時為(wei) 產(chan) 品和服務質量的提升奠定了堅實的體(ti) 係基礎。

以質量管理體(ti) 係為(wei) 例，奇瑞構建了從(cong) 產(chan) 品策劃、設計開發、供應商管理、生產(chan) 製造、營銷服務及體(ti) 係質量的雙矩陣式全生命周期質量管理體(ti) 係和“5+1”質量管理模式。在產(chan) 品開發環節，奇瑞建立了產(chan) 品開發管理中心和各技術中心交叉協作的矩陣式產(chan) 品開發模式，形成整車產(chan) 品開發“V”字型正向研發體(ti) 係與(yu) 流程，為(wei) 打造高質量、高品質產(chan) 品、樹立卓越品牌打下了堅實基礎。

在產(chan) 品製造環節，奇瑞在自主品牌中率先建立了全球統一標準的生產(chan) 管理體(ti) 係——CPS（奇瑞生產(chan) 方式），進一步保證了奇瑞產(chan) 品的全球品質。

2019年J.D.Power最新數據顯示，奇瑞IQS得分92，已達到合資品牌水平。其中奇瑞旗下的瑞虎係列瑞虎3x和新能源車型小螞蟻分列細分市場第一名；瑞虎3車型名列細分市場第二名；瑞虎8和瑞虎5x也分別在國際名牌雲(yun) 集的中型SUV和緊湊型SUV細分市場排名第四位。

全球布局，不斷提升國際影響力

與(yu) 此同時，奇瑞也在積極布局海外市場，擴大開放，加強對外合作，從(cong) “走出去”向“走進去”、“走上去”邁進。截至目前，奇瑞產(chan) 品覆蓋全球80餘(yu) 個(ge) 國家和地區，在海外建立了1300餘(yu) 家銷售和服務網點，並擁有10個(ge) 生產(chan) 工廠，累計出口超過150萬(wan) 輛，連續16年蟬聯中國乘用車品牌出口第一。

此外，在“走出去”的過程中，奇瑞還特別重視將先進的產(chan) 能和研發能力與(yu) 全球共享。目前，奇瑞海外出口車輛的65%是在當地進行本土化生產(chan) 的，奇瑞正逐步推進本土化研發、采購、製造和試驗一體(ti) 化的國際化發展戰略，組建了歐洲研發中心、中東(dong) 汽車工程院、巴西研發中心等海外科研平台。

從(cong) 2019世界製造業(ye) 大會(hui) 上展示的產(chan) 品和成果來看，奇瑞汽車正在通過技術、品質以及國際化三方麵的提升，打造全球競爭(zheng) 力。未來，隨著“新四化”趨勢的深入發展，奇瑞汽車將繼續堅持“匠心打造卓越品牌”的企業(ye) 願景，以技術和質量為(wei) 基礎，整合全球資源，引領中國自主品牌向上突圍。