1月10日，萬(wan) 集科技與(yu) 中科院半導體(ti) 研究所完成續約，這標誌著共建的“光子集成芯片聯合實驗室”在全固態光學相控陣激光雷達的研發取得階段性成果，雙方將在光子集成芯片、激光器芯片領域展開下一階段的深入研究。

過去三年，萬(wan) 集科技與(yu) 中科院半導體(ti) 研究所對光學相控陣激光雷達展開聯合開發，通過關(guan) 鍵技術攻關(guan) 取得了實質性進展，項目於(yu) 2019年獲得國家自然科學基金的支持，並成為(wei) 矽基激光雷達芯片領域唯一一個(ge) 獲得國家級資助的重點項目。

簽約儀(yi) 式上，萬(wan) 集科技董事長翟軍(jun) 高度評價(jia) 半導體(ti) 研究所在光電子領域的研發實力，充分肯定了過去三年雙方團隊取得的研發成果。他表示，萬(wan) 集科技25年發展，始終保持強勁的市場競爭(zheng) 力，這與(yu) 公司持續不斷的研發投入緊密相關(guan) 。近年來，公司確立發展成為(wei) 全球領先的智能交通生態綜合服務商目標，實現這一目標需要頂尖的科學家團隊，半導體(ti) 研究所作為(wei) 我國光電子行業(ye) 科研實力最強且最具影響力的科研機構，是萬(wan) 集科技長期合作的理想夥(huo) 伴。

中國科學院院士王圩、半導體(ti) 研究所黨(dang) 委副書(shu) 記樊誌軍(jun) 介紹了過去三年來雙方合作取得的矚目成績，並對雙方再次牽手給予了期望。他們(men) 希望研究所在基礎科學方麵的豐(feng) 富經驗能夠進一步增強企業(ye) 創新能力，實現研究成果的轉化，推動企業(ye) 和行業(ye) 轉型發展，為(wei) 國家在光電子領域的發展做出貢獻。

隨著5G、大數據、人工智能等新技術的不斷成熟，自動駕駛逐漸成為(wei) 我國汽車產(chan) 業(ye) 升級與(yu) 變革的未來。多線束激光雷達作為(wei) 自動駕駛汽車必不可少的傳(chuan) 感器，萬(wan) 集科技從(cong) 2012年起，通過和國內(nei) 外多個(ge) 供應商與(yu) 科研院所進行合作開發已經實現8線、32線車載激光雷達量產(chan) ，並積極推動關(guan) 鍵光電器件的國產(chan) 化。但縱觀行業(ye) 發展，機械式激光雷達多被用於(yu) 自動駕駛汽車測試和算法完善，大規模商用還存在成本高、體(ti) 積大、生產(chan) 效率低等關(guan) 鍵問題。

全固態光學相控陣激光雷達采用多波束相幹合成的原理，突破了傳(chuan) 統的光機架構，結合光子集成技術，可將傳(chuan) 統的光機係統轉化至隻有硬幣大小的矽芯片上。由於(yu) 取消了由透鏡、反射鏡等光學元件組成的光機係統，轉而采用基於(yu) 矽基半導體(ti) 材料製造一體(ti) 化的平麵集成光學元件，減少了因震動、溫度等因素造成的光學部件、機械部件的性能降低。

作為(wei) 光電領域最為(wei) 前沿，能夠對行業(ye) 和市場帶來革命影響的技術之一，它的突破將大幅降低自動駕駛核心部件激光雷達的價(jia) 格，提高可靠性，實現自動駕駛核心零部件的國產(chan) 化，加速激光雷達和自動駕駛產(chan) 業(ye) 發展，推動新技術在出行方麵的顛覆性應用。