從(cong) “一罩難求”到“一布難求”，一隻小小的口罩牽出了一條長長的產(chan) 業(ye) 鏈，也暴露出製造業(ye) 複工複產(chan) 的一些共性問題：用工短缺、物流運輸不暢、原材料供應難……受輿論高度關(guan) 注的疫情將這些問題放大，同時也為(wei) 製造業(ye) 在疫情後的高質量發展劃了重點。

　　用工短缺有疫情嚴(yan) 控之下出行不便的原因，同時也折射出製造業(ye) 仍以勞動密集型企業(ye) 為(wei) 主，生產(chan) 經營對人工依賴較強。中國企業(ye) 聯合會(hui) 課題組此前的調查結果顯示，勞動密集型行業(ye) 和勞動力輸入大省的製造業(ye) 500強企業(ye) 平均複工複產(chan) 率比整體(ti) 較低。

　　這給製造業(ye) 指出兩(liang) 個(ge) 發展的方向：一是引導勞動密集型企業(ye) 由東(dong) 部向中西部和東(dong) 北轉移，讓勞動者離企業(ye) 更近，在家門口就能實現就業(ye) ，同時也能降低人力成本。

　　另一個(ge) 是推動智能化升級，降低對人工的依賴。這其實是製造業(ye) 高質量發展的重點議題，疫情可能會(hui) 改變一些製造業(ye) 企業(ye) 的認識，加快這一變革。而在當前複工複產(chan) 中，一些企業(ye) 已經嚐到了智能化的“甜頭”。以寶鋼為(wei) 例，利用基於(yu) 大數據和人工智能的遠程運維技術，寶鋼將寶山基地的冷軋熱鍍鋅智能車間變成了一座24小時運轉卻不需多人值守的“黑燈工廠”。這種不碰麵生產(chan) 的方式成為(wei) 寶鋼打好穩產(chan) 、高產(chan) 守衛戰的利器。

　　物流運輸不暢、原材料供應難，折射出的則是隨著分工越來越細，製造企業(ye) 更需要與(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 協同發展，其中一個(ge) 環節出現問題，往往會(hui) 牽一發而動全身。物流業(ye) 是連接產(chan) 業(ye) 鏈的紐帶，推動製造業(ye) 高質量發展不僅(jin) 要著眼於(yu) 產(chan) 業(ye) 鏈的完整，還要繼續改善營商環境、降低物流成本。

　　連接產(chan) 業(ye) 鏈的另一個(ge) 路徑是數字化管理。通過先進的技術平台和現代化的流程設計，連接原材料采購、生產(chan) 製造、銷售等全產(chan) 業(ye) 鏈，打通企業(ye) 內(nei) 部與(yu) 外部數據資源，實現協同發展是製造業(ye) 數字化升級的方向。這樣的數字化管理可以使企業(ye) 生產(chan) 經營得到優(you) 化，而隨著采購、生產(chan) 、銷售更加高效、靈活，整個(ge) 產(chan) 業(ye) 鏈也被“拉近”了。

　　率先插上數字化翅膀的企業(ye) 在此次疫情中已經體(ti) 現出了優(you) 越性。一批製造企業(ye) 和智能製造係統集成企業(ye) 之所以能迅速跨界轉產(chan) 口罩，正是得益於(yu) 數字化技術支撐和多種產(chan) 品快速轉換生產(chan) 的柔性化生產(chan) 能力。比如，作為(wei) 國內(nei) 少數幾家擁有全流程製造工程能力的汽車企業(ye) 上汽通用五菱，調集120名專(zhuan) 家與(yu) 精英技師組成的研發團隊，用3天時間就完成了“五菱牌”口罩機設計、製造、調試、成品下線的任務，成為(wei) 國內(nei) 第一家既生產(chan) 口罩，也生產(chan) 口罩機的企業(ye) 。這不得不讓從(cong) 傳(chuan) 統勞保行業(ye) 轉型過來的口罩企業(ye) 刮目相看。

　　有研究表明，在SARS疫情發生當年，製造業(ye) 在疫情發生後對經濟增長具有更高的貢獻率。同時，製造業(ye) 占比高的城市在疫情後複蘇得更快，效率更高。

　　盡管彼時與(yu) 當下的經濟環境已經不同，但是製造業(ye) 在疫情之後的表現仍然被寄予厚望。從(cong) 短期來看，以中小企業(ye) 為(wei) 主的製造業(ye) 事關(guan) 穩增長、穩就業(ye) 的大局。從(cong) 長遠來看，製造業(ye) 高質量發展，是實現經濟高質量發展的重中之重。毫無疑問，製造業(ye) 更大的考驗在疫情之後。