MEMS激光雷達解決(jue) 方案提供商「一徑科技」宣布完成7000萬(wan) 元人民幣的A+輪融資，由複星銳正、鬆禾資本領投。公司創始人兼CEO石拓告訴36氪，本輪資金將主要用於(yu) 車規級MEMS激光雷達的量產(chan) 及市場推廣。

一徑科技成立於(yu) 2017年，致力於(yu) 提供車規級、高性能、可量產(chan) 的固態激光雷達解決(jue) 方案，推進自動駕駛技術應用的商業(ye) 化落地。公司曾於(yu) 2018年1月獲得明勢資本、臻雲(yun) 創投、英諾天使基金的天使輪投資;2019年4月宣布完成由雲(yun) 天使領投的數千萬(wan) 元人民幣A輪融資。此前，媒體(ti) 曾詳細報道了一徑科技的產(chan) 品特點和核心競爭(zheng) 力。從(cong) 上一輪融資至今，石拓表示一徑科技的新進展主要包括以下幾個(ge) 方麵：

一徑科技MEMS激光雷達點雲(yun) 圖

產(chan) 線建設上，一徑科技投入了數千萬(wan) 元在蘇州常熟建設國內(nei) 首條車規MEMS激光雷達產(chan) 線，並同時推進IATF16949質量體(ti) 係的認證。目前，一期提供年產(chan) 5萬(wan) 台。

在產(chan) 品方麵，在2020年CES展上，一徑科技發布了麵向車規級量產(chan) 的固態激光雷達全套解決(jue) 方案： 長距+中短距盲區結合的MEMS激光雷達解決(jue) 方案——ML激光雷達係列。其中，包括MEMS中短距激光雷達ML30/30s (水平視場角>=140度，垂直視場角>=70度)和探測距離達200米的長距激光雷達MLX係列 (等效掃描線數為(wei) 200線)。目前，ML30/30s係列已經從(cong) 技術開發、樣品階段進入到小批量試產(chan) 階段，並在今年進入規模量產(chan) 。

一徑科技已完成多項車規級可靠性實驗，包括1000Hz隨機振動、50G機械衝(chong) 擊以及-40~85?C的高低溫循環等可靠性實驗，並計劃今年完成所有車規級可靠性的驗證工作。此外，一徑科技還在激光雷達功能安全(ISO 26262)、LiDAR清洗方案和量產(chan) 標定方案開展了大量工作，全麵推進車載應用產(chan) 品化的進程。l

一徑科技自研的LiDAR專(zhuan) 有芯片和核心算法也已成型，並與(yu) 多家國際頂級芯片和相關(guan) 部件的供應商形成戰略夥(huo) 伴關(guan) 係，為(wei) 進入生產(chan) 階段做好充足準備。同時，公司獨立設計並擁有自主知識產(chan) 權的光學係統，為(wei) 光學裝調和高低溫漂移提供了足夠的冗餘(yu) ，確保了量產(chan) 的可製造性與(yu) 產(chan) 品的可靠性。

在商業(ye) 化落地應用場景上，一徑科技相信限定場景的L3+級別的自動駕駛將率先商業(ye) 化。現階段，一徑科技量產(chan) 落地的主攻方向為(wei) 向特定區域的各種場景的相關(guan) 車輛提供整體(ti) 激光雷達解決(jue) 方案，如高速物流、智慧礦區、智慧港口、智慧園區、智能公交、Robotaxi等。長遠來看，一徑科技認為(wei) 開放場景的智能駕駛及自動駕駛車輛也擁有同樣廣闊的空間。

“相較於(yu) 機械激光雷達，一徑MEMS激光雷達的可靠性能保證其實際運營中的魯棒性和長時間穩定性，避免無人化運營中過多的人為(wei) 幹預，這也是我們(men) 客戶在今年商業(ye) 落地中的最大訴求。”石拓說。

關(guan) 於(yu) 投資：

複星銳正資本表示：正是因為(wei) 一徑科技石博士團隊在光電集成芯片和MEMS激光雷達領域的多年研發經驗和產(chan) 業(ye) 資源積累，同時加持產(chan) 業(ye) 鏈上遊廠商的認可，其打造的ML係列產(chan) 品已經具有車規級可靠性的能力。我們(men) 也非常歡迎一徑科技成為(wei) 複星銳正在自動駕駛領域裏的又一個(ge) 重要同行夥(huo) 伴。

鬆禾資本合夥(huo) 人袁宏偉(wei) 表示：從(cong) 目前國內(nei) 的整個(ge) 賽道來看，一徑科技已經做到自研芯片和量產(chan) ，是目前行業(ye) 內(nei) 頭部公司。這個(ge) 賽道我們(men) 認為(wei) 全球一定會(hui) 出現一家全固態激光雷達領域的mobilesye，目前從(cong) 規模化采用一徑科技下遊重點客戶的訪談來看，一徑科技的產(chan) 品指標已經位於(yu) 前列的位置。

一徑科技常熟工廠