隨著中國新基建進程的加快，軌道交通設備領域將進一步向輕量化、智能化、環保化邁進，激光清洗在動車的製造和養(yang) 護方麵都有著巨大的應用範圍和行業(ye) 優(you) 勢。未來翔明將根據車間具體(ti) 場景的應用需求，以先進技術優(you) 勢和豐(feng) 富產(chan) 品經驗，為(wei) 客戶提供更安全、更高效、更環保的產(chan) 品與(yu) 解決(jue) 方案，著力推進激光清洗設備成為(wei) 車間標配。

其中，武漢翔明激光科技有限公司（下簡稱“翔明激光”）副總經理王永久分享了了“基於(yu) 軌道交通行業(ye) 的激光清洗工藝與(yu) 應用探討”的主題演講，介紹了翔明激光的激光清洗技術原理、多種場景應用的激光清洗設備以及在軌道交通典型裝備上的應用和案例，受到與(yu) 會(hui) 嘉賓的廣泛關(guan) 注。

智能精密、綠色環保的激光清洗工藝

激光清洗技術是近10年來飛速發展的一種新型清洗技術，具有清洗幹淨、效率高、非接觸、綠色環保等優(you) 點，不但可以用來清洗有機的汙染物，也可以用來清洗無機物，包括金屬的鏽蝕、金屬微粒、灰塵等，應用範圍包括：除鏽、去除氧化膜、脫漆、去油汙、文物修複、除膠、去鍍層塗層等。

據王永久介紹，激光清洗的基本原理是利用清潔基體(ti) 與(yu) 汙染物對某一特定波長的激光吸收係數的差異，或兩(liang) 者熔點、沸點溫度差距，使汙染物吸收激光能量後，氣化揮發、振動、瞬間受熱膨脹，最終剝離基體(ti) 表麵，從(cong) 而達到清洗的目的。

目前，我國的清洗市場非常廣闊，僅(jin) 工業(ye) 清洗市場就達上千億(yi) 人民幣規模。

尤其在現代高端行業(ye) 設備清潔領域如航空航天、軌道交通、汽車製造等，長期以來都存在清洗麵積大、清潔難度大、精度要求高、工作效率慢等痛點，市場的需求也催生了激光清洗產(chan) 業(ye) 更高的行業(ye) 要求。

“隨著工業(ye) 化進程的加快和環境汙染問題的嚴(yan) 峻，高效環保的激光清洗將是工業(ye) 清洗的必然發展趨勢。”王永久表示道。

在此背景下，翔明激光於(yu) 2016年創立於(yu) 武漢中國光穀未來科技城，專(zhuan) 注於(yu) 激光清洗工藝研發與(yu) 裝備製造。公司依托華中科技大學雄厚科研實力和10餘(yu) 年的技術積累，擁有自主知識產(chan) 權專(zhuan) 利近20項，現已生產(chan) 多種激光清洗產(chan) 品並廣泛運用於(yu) 多個(ge) 先進工業(ye) 製造領域。

經過多年的技術積累和項目實踐，翔明激光建立了各類基材和各類汙染物的激光清洗工藝庫，針對不同的應用場景，從(cong) 表麵形貌、組織成分和力學性能等方麵開展全方位評估，可實現激光清洗過程中無汙染產(chan) 物、作業(ye) 環境良好、適應性極佳、清洗區域及深度精密可控等。

目前，翔明激光已開發了便攜係列激光設備、自動化高功率設備、管道清洗係列設備以及可定製化的係列應用設備等多款激光清洗產(chan) 品，覆蓋多種工業(ye) 應用場景，完美契合高端設備生產(chan) 製造及維修保養(yang) 對綠色環保、智能精密的需求。

激光清洗在軌道交通製造養(yang) 護中的廣泛運用

對比在軌道交通行業(ye) 常見的幾種清洗方式，王永久發現，器械清理存在粉塵飛散、噪音汙染、清理效果不均勻、安全隱患大等問題；超聲波清洗尺寸受限、離線清洗耗時長、增加烘幹程序、設備占地麵積大；化學清洗環境汙染嚴(yan) 重、職業(ye) 健康危害大、耗材費用高、程序複雜；傳(chuan) 統的手工清理更是清理效力低、勞動強度大、清理效果不均勻。

相比之下，激光清洗具有無研磨、非接觸、無熱效應和適用於(yu) 各種材質的物體(ti) 等特點，可以實現清洗區域厚度精確可控、清洗質量均勻一致、檢測及控製智能化、清洗無損傷(shang) 、降低清洗作業(ye) 難度，並具有綠色環保、免維護、運行費用低、改善作業(ye) 環境等優(you) 勢，被認為(wei) 是最可靠、最有效的精密設備清理解決(jue) 辦法。

以激光清洗在不鏽鋼列車製造環節中的應用為(wei) 例，可有效去除不鏽鋼表麵油汙、拉絲(si) 牆板點焊焊痕、不鏽鋼電弧焊後氧化、拉絲(si) 牆板激光焊殘膠等，效果優(you) 秀。

同時，在列車維保檢修中的典型零部件清洗，激光清洗也具有傳(chuan) 統機械清理和化學清洗無可比擬的清洗效果和優(you) 勢。針對列車檢修關(guan) 鍵部件的油汙、鏽蝕，采用激光清洗技術可實現免拆解，有效解決(jue) 目前人工清洗存在的效率低、一致性差等問題。

另外，翔明激光已完成多個(ge) 高端製造環節中激光清洗對傳(chuan) 統清洗方式的替代。如在某變速箱公司齒輪清理環節，以激光清洗替代原先的超聲波清洗，將使用成本降低了50%以上，且大大提升了綜合產(chan) 品合格率。

在火箭貯箱環縫焊前使用激光清理氧化膜，替代以前的刮削方式，使焊縫質量達到QJ2698A I級標準；在電動汽車鋁合金車身使用激光除氧化膜替代機械打磨，提高效率與(yu) 質量並有效降低勞動強度；在貨運列車車鉤除油環節，以激光除油替代汽油擦洗，大幅提升了除油效率。

尤其值得一提的是，在高鐵鋁合金車體(ti) 焊前焊後，翔明激光還設計了清焊一體(ti) 高效清洗技術方案，將激光清洗設備與(yu) 現有的自動焊設備集成，通過距離探測器及控製裝置自動調節激光焦距，實現鋁合金長大焊接件的清焊一體(ti) 模式作業(ye) ，解決(jue) 了長大焊接部件二次氧化、重複清理問題，填補了軌道車輛領域鋁合金車體(ti) 激光清洗應用空白。

最後，王永久表示：“隨著中國新基建進程的加快，軌道交通設備領域將進一步向輕量化、智能化、環保化邁進，激光清洗在動車的製造和養(yang) 護方麵都有著巨大的應用範圍和行業(ye) 優(you) 勢。未來翔明將根據車間具體(ti) 場景的應用需求，以先進技術優(you) 勢和豐(feng) 富產(chan) 品經驗，為(wei) 客戶提供更安全、更高效、更環保的產(chan) 品與(yu) 解決(jue) 方案，著力推進激光清洗設備成為(wei) 車間標配。”