智能製造代表著製造業(ye) 高質量發展的主要方向，作為(wei) 新業(ye) 態新技術快速湧現的行業(ye) ，究竟激光作為(wei) 一種先進加工技術形態，是怎樣完美的融入到智能製造整體(ti) 解決(jue) 方案之中？

今天我們(men) 來到了某地鐵輪對檢修車間，一起看看當激光清洗技術親(qin) 密牽手“軌道交通”，兩(liang) 者擦出了怎樣的火花。

探傷(shang) 前清洗，重中之重

在軌道交通裝備檢修維保過程中，車輛輪對探傷(shang) 前需要脫漆清潔處理，再將光禿禿的輪對運至專(zhuan) 業(ye) 的探傷(shang) 設備，檢查輪對內(nei) 部是否存在裂紋損傷(shang) ，為(wei) 的就是找出輪子表麵和潛在的裂紋。

輪對探傷(shang) 是整個(ge) 輪對檢修線的重中之重，這也要求探傷(shang) 前的清洗工序，必須要能夠徹底清除輪對表麵油漆，使輪對露出金屬表麵，清洗幹淨後的輪對才能符合探傷(shang) 工藝的要求。

待清洗的輪對

替代傳(chuan) 統，複合清洗1+1＞2

傳(chuan) 統清洗方法包括噴砂、機械打磨、高壓水射流、化學試劑清洗、超聲波清洗，這些清洗存在損傷(shang) 基體(ti) 、工作環境較差、產(chan) 生汙染、效率低、部分位置清洗不徹底以及清洗成本高等問題。

杭州中車數字科技有限公司（以下簡稱“杭州中車”）現在所使用的是與(yu) 銳科激光共同研發的全自動輪對激光除漆設備，采用全自動通過式設計，以激光技術為(wei) 核心，將脈衝(chong) 激光器和半導體(ti) 激光器優(you) 勢合並的激光複合清洗，實現1+1>2的清洗效果。

正在清洗中的輪對

清洗完成後的輪對

清洗和探傷(shang) 完成後，重新上漆的輪對

環保、健康，效果和效率完全達標

據杭州中車項目負責人王工介紹，當車輛大修或架修時（如：運行到5年或60萬(wan) 公裏），輪對會(hui) 返回庫中進行脫漆探傷(shang) 的工序，“傳(chuan) 統的脫漆是用的化學試劑，無論從(cong) 環保還是工人健康角度出發，都亟需新的技術手段來替代”。

這台複合清洗設備可以高效地完成清洗作業(ye) ，同時保證環境的友好，具有操作方便，清洗質量好，安全性高等特點，並且清洗後不損傷(shang) 基材。目前，該設備針對原廠漆的輪對實現25分鍾以內(nei) 清洗，後噴漆的輪對則做到15分鍾以內(nei) 完成清洗，且清洗效果和效率完全能夠符合後續探傷(shang) 工序的要求”。

點擊觀看

杭州中車項目負責人王工點讚銳科激光

銳科激光，值得信賴

當談到為(wei) 何當初選擇與(yu) 銳科激光，共同合作開發這款清洗設備時，項目負責人王工表示，“最初接觸激光應用，前期做了不少調研，奔著銳科作為(wei) 激光器行業(ye) 龍頭的角色而選擇。嚐試初期發現銳科的市場人員、運營人員都十分專(zhuan) 業(ye) ，用一年多時間共同研發了這款國內(nei) 首台全自動輪對激光除漆設備，使用也非常滿意，希望未來能夠更深入的合作， 研發更高功率、更高效率的智能激光清洗設備，全麵取代傳(chuan) 統清洗方式，讓地鐵檢修更加環保及高效”。

杭州中車與(yu) 銳科激光

達成激光清洗戰略合作

以軌道交通行業(ye) 為(wei) 代表，在國家大力推進製造業(ye) 轉型升級的大背景下，先進的激光清洗技術愈加受到重視。綠色環保，降本增效的特點，讓激光清洗成為(wei) 未來工業(ye) 清洗發展趨勢。激光清洗在杭州中車的成功使用，也預示著激光技術對推動高新技術產(chan) 業(ye) 的發展的光明前景。