“製造業(ye) 是國家經濟命脈所係。”“高質量發展是‘十四五’時期我國經濟發展的必由之路，裝備製造業(ye) 高質量發展更是重中之重。”習(xi) 近平總書(shu) 記一直念茲(zi) 在茲(zi) 。

黨(dang) 的十八大以來，習(xi) 近平總書(shu) 記始終牽掛我國製造業(ye) 發展情況。他強調，製造業(ye) 是實體(ti) 經濟的基礎，實體(ti) 經濟是我國發展的本錢，是構築未來發展戰略優(you) 勢的重要支撐。

在近年來的國內(nei) 考察中，習(xi) 近平總書(shu) 記經常深入製造業(ye) 企業(ye) 調研，進車間、看產(chan) 品、聽介紹，詳細了解企業(ye) 改革發展創新的最新進展。

此次在柳工考察，習(xi) 近平總書(shu) 記再次將目光聚焦在裝備製造業(ye) 。

柳工被譽為(wei) 新中國工程機械的“搖籃”。1966年，柳工人克服一無技術、二無經驗的困難，試製成功第一台輪式裝載機Z435，掀開了我國裝載機自主研發的新篇章。

此後曆經風雨滄桑，柳工集團深耕技術創新，遵循全麵國際化、全麵智能化、全麵解決(jue) 方案戰略，目前已擁有13大類32種整機產(chan) 品線，其中裝載機全球銷量第一。

為(wei) 應對智能化、數字化、信息化在裝備製造領域的普及和應用，柳工主動求變，尤其注重高新技術在新產(chan) 品中的應用，連續推出自動化、半自動化和智能化的工程機械產(chan) 品。得益於(yu) 此，去年柳工國內(nei) 工程機械整機銷量增長超過40%，裝載機、挖掘機、壓路機等核心產(chan) 品的市場地位大幅提升。

柳工的發展曆程，是我國製造業(ye) 發展的一個(ge) 縮影。

第一輛國產(chan) 汽車、第一根無縫鋼管、第一爐沸騰的鐵水……從(cong) 零起步、由弱到強，從(cong) 加工製造到自主研發，從(cong) “引進來”到“走出去”，中國製造不斷向世界展示新姿態。

近年來，習(xi) 近平總書(shu) 記多次強調要把實體(ti) 經濟特別是製造業(ye) 做實做優(you) 做強。2020年9月，總書(shu) 記在裝備製造領域龍頭企業(ye) 湖南山河智能考察時強調：“在當今世界不穩定性不確定性明顯增多的情況下，我們(men) 要構建新發展格局，建設製造業(ye) 強國，關(guan) 鍵核心技術必須牢牢掌握在我們(men) 自己手中，製造業(ye) 也一定要抓在我們(men) 自己手裏。”

其實，這並非習(xi) 近平總書(shu) 記首次關(guan) 注“廣西製造”。2017年考察廣西南南鋁加工有限公司時，習(xi) 近平總書(shu) 記就強調，一個(ge) 國家一定要有正確的戰略選擇，我國是個(ge) 大國，必須發展實體(ti) 經濟，不斷推進工業(ye) 現代化、提高製造業(ye) 水平，不能脫實向虛。

和柳工誕生於(yu) 同一年的南南鋁，是一家以鋁材產(chan) 業(ye) 為(wei) 主的製造企業(ye) 。2010年第一次到南南鋁，總書(shu) 記看到的還隻是建材類傳(chuan) 統產(chan) 品，第二次則出現了高鐵、新能源汽車、航空航天類的新產(chan) 品、高端產(chan) 品，總書(shu) 記形容這家企業(ye) 是“鳥槍換炮”。

“正是得益於(yu) 自主創新，柳工作為(wei) 中國機械工業(ye) 百強企業(ye) ，已在全球建有20個(ge) 製造基地、13家海外子公司。”曾光安表示，這次習(xi) 近平總書(shu) 記到柳工考察，是對科研人員的巨大鼓舞，更加堅定了大家從(cong) 事基礎研發、掌握核心技術的信心，我國的裝備製造業(ye) 一定能夠實現高質量發展。