近期據PPG發布消息，公司已經向洛克希德馬丁公司提供了6套定製設計的坡道密封件，用於(yu) C-130J超級大力神軍(jun) 用戰術運輸機的後裝載坡道。這是PPG首次商業(ye) 銷售3D打印組件。

PPG使用一種名為(wei) “PPG ARE”的專(zhuan) 利環境反應擠出技術通過增材製造製造了斜坡密封件，該技術可使PPG生產(chan) 的合格航空航天密封膠製成的零件易於(yu) 安裝。3D打印工藝使PPG能夠定製各種零件的設計，例如斜坡密封件，以在提高可持續性的同時持續改進工藝。

傳(chuan) 統的製造工藝涉及減材製造，這需要去除多餘(yu) 的材料以製造所需的零件。通過增材製造，精確數量的材料沉積在零件的精確布局和設計中，從(cong) 而減少浪費、節約能源、消除手動創建的產(chan) 品的返工，並縮短將產(chan) 品推向市場所需的時間。

“通過增材製造，我們(men) 實現了生產(chan) 這些斜坡密封件的手動過程自動化，”PPG 航空航天增材製造高級組組長 Cindy Kutchko說，“通過製造可快速安裝的貨架穩定部件，與(yu) 當前的製造工藝相比，我們(men) 能夠為(wei) 客戶節省大量的生產(chan) 時間，並節省30%以上的成本。”

目前，PPG正與(yu) Cosine Additive合作，以擴展PPG ARE的大規模3D打印能力。第一台使用PPG ARE技術用於(yu) 商業(ye) 應用的3D打印機已安裝在PPG位於(yu) 洛杉磯的應用支持中心。PPG作為(wei) 全球油漆、塗料和特種材料供應商的地位，結合這些3D打印機中PPG ARE熱固性技術的尺寸、速度和精度，能夠製造出以前難以生產(chan) 的耐用和功能部件。

“這些3D打印組件改變了C-130J 超級大力神的遊戲規則，”洛克希德馬丁公司空中機動與(yu) 海上任務業(ye) 務線副總裁兼總經理Rod McLean 說，“PPG的ARE技術是一個(ge) 傑出的例子，說明了製造創新和進化如何結合起來，為(wei) 我們(men) 的運營商提供價(jia) 格合理、定製且耐用的組件。”

PPG的全球航空航天業(ye) 務提供塗料、密封劑、粘合劑、透明材料、包裝和應用係統、透明裝甲以及化學品管理和其他服務。該研究由美國陸軍(jun) 研究實驗室讚助，並根據合作協議 W911NF-17-2-0227完成。