2022年被稱為(wei) 激光雷達量產(chan) 上車元年，基於(yu) 此，前不久整理了關(guan) 於(yu) 激光雷達市場相關(guan) 圖譜，供大家參考，相關(guan) 資料僅(jin) 做整理，非為(wei) 觀點輸出。

激光雷達最主要的市場是汽車自動駕駛，2021年市場占有率最大的企業(ye) 是法雷奧，法雷奧（Valeo）排名第一，占比28%。速騰聚創（RoboSense）排名第二，占比10%。盧米納爾（Luminar）、大疆（Livox）、電裝（Denso）、大陸、Cepton這5家廠商以7%的市場占有率並列第三。緊隨其後的是因諾維茲(zi) （Innoviz）、Ibeo，分別占比4%。接著是華為(wei) 、禾賽科技（Hesai）、圖達通（Innovusion）、威力登（Velodyne），占有率均為(wei) 3%。

Luminar和華為(wei) 是行業(ye) 後繼重量級選手，兩(liang) 者都采用1550nm激光，也是采用MEMS類似的技術。目前，硬件層麵行業(ye) 各公司水平差距可陸續追趕，但國內(nei) 相關(guan) 追隨者，與(yu) 國際企業(ye) 在軟件上後續仍然有較大差距很難逾越，特別是ASIC的軟硬件一體(ti) 方麵。未來，Luminar在海外市場或形成壟斷優(you) 勢，而華為(wei) 可能在國內(nei) 市場形成壟斷優(you) 勢。國內(nei) 市場速騰聚創、禾賽科技是Velodyne、luminar的追隨者，基於(yu) 現有量產(chan) 需求擁有一定優(you) 勢，其他後起之秀在固態激光雷達、混合固態激光雷達、機械式激光雷達均有不同解決(jue) 方案供車企產(chan) 品落地。從(cong) 目前車企應用趨勢可以看出，未來能夠持續降低成本提升產(chan) 品性能，實現軟硬解耦，提升功能安全等諸多方麵滿足車企需求的產(chan) 品將獲得更多市場份額。

2020年後，機械式（包括旋轉式、轉鏡式等）激光雷達技術路線將逐漸式微，由於(yu) 上遊元器件的成熟度和成本優(you) 勢，MEMS和Flash技術路線將逐漸趨於(yu) 主流。