“爭(zheng) 取散裂中子源二期上半年動工，先進阿秒激光裝置年底動工，香港城大（東(dong) 莞）與(yu) 大灣區大學（鬆山湖校區）將建成招生。” 東(dong) 莞鬆山湖管委會(hui) 負責人說。

2月21日，由中央網信辦網絡傳(chuan) 播局指導，廣東(dong) 省委網信辦和人民網聯合主辦的“未來已來——高質量發展看廣東(dong) ”走進東(dong) 莞，東(dong) 莞鬆山湖管委會(hui) 負責人透露兩(liang) 大大科學裝置與(yu) 兩(liang) 所灣區高校的最新進展。 

位於(yu) 東(dong) 莞中部、坐落於(yu) 粵港澳大灣區黃金腹地的鬆山湖科學城，是廣深港澳科技創新走廊重要節點。2020年7月，作為(wei) 大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區，鬆山湖科學城建設上升為(wei) 國家戰略，定位“打造成具有全球影響力的原始創新高地”。 

在鬆山湖材料實驗室，南方財經全媒體(ti) 記者看到，全鏈條全過程全要素的科技創新體(ti) 係正為(wei) 高質量發展提供源頭動能。目前，該實驗室的第三代電池材料研發已取得突破性進展，力爭(zheng) 在建設1Gwh材料和電池示範工廠和創新社區後，將新材料電池快速導入全球新能源汽車產(chan) 業(ye) 。

鬆山湖材料實驗室副主任黃學傑表示，今年示範工廠預計會(hui) 吸引超1000名工程師進駐，爭(zheng) 取明年年底完成3000多名左右工程師集聚鬆山湖。 

（鬆山湖材料實驗室，康樂(le) 偉(wei) 攝）

先進阿秒大科學裝置年內(nei) 動工 

“作為(wei) 引領東(dong) 莞高質量發展的核心引擎，20多年來，鬆山湖實現了從(cong) 產(chan) 業(ye) 園區、國家高新區，再到綜合性國家科學中心先行啟動區‘三級跳躍式’的發展。”東(dong) 莞鬆山湖管委會(hui) 負責人介紹。 

2020年7月，國家批複同意以光明科學城-鬆山湖科學城為(wei) 主體(ti) 建設大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區，定位為(wei) 重大原始創新策源地、中試驗證和成果轉化基地、粵港澳合作創新共同體(ti) 、體(ti) 製機製創新綜合試驗區。這是繼北京懷柔、上海張江、安徽合肥之後，全國第4座綜合性國家科學中心。 

這也標誌著鬆山湖科學城建設正式上升為(wei) 國家戰略，成為(wei) 新時期東(dong) 莞參與(yu) 粵港澳大灣區國際科技創新中心建設和代表國家參與(yu) 國際競爭(zheng) 與(yu) 合作的重要戰略平台。 

目前，鬆山湖已密集布局一批大科學裝置，已建成全球第四台、中國首台脈衝(chong) 式散裂中子源以及材料實驗室，先進阿秒激光設施納入國家“十四五”規劃，南方先進光源等重大科技基礎設施正加快布局，一批龍頭企業(ye) 和近30家新型研發機構在此集聚。 

一流的裝置產(chan) 出一流的成果。作為(wei) 最早落地珠三角的國家重大科技基礎設施，中國散裂中子源經過10多年的建設和運行，已取得一批重要成果，自投入運行近4年來，注冊(ce) 用戶超過3900人，在新型能源材料、航空材料、可燃冰、頁岩、催化劑等領域取得一批具有突破意義(yi) 的原創成果。

1月3日，中國散裂中子源工程材料中子衍射譜儀(yi) 日前成功出束，開始帶束調試。該譜儀(yi) 設備研製與(yu) 安裝成功，將為(wei) 解決(jue) 材料與(yu) 裝備製造高技術領域的係列重大科學問題提供關(guan) 鍵技術支撐。 

據介紹，今年1月11日，中國散裂中子源二期工程可行性研究報告獲批，目前二期工程項目正在加快開展初步設計工作，爭(zheng) 取在今年上半年開工建設。 

繼中國散裂中子源之後，亞(ya) 洲首個(ge) 、世界第二個(ge) 阿秒脈衝(chong) 大科學裝置建設也迎來重要進展，有望在今年年底提前動工。 

“先進阿秒觀察電子運動，未來世界上最好電鏡就在鬆山湖。”黃學傑介紹，先進阿秒激光設施由中科院物理所與(yu) 中科院西光所共建、鬆山湖材料實驗室參與(yu) 建設。通過高起點設計，建設具有高重複頻率、高光子能量、高通量及極短脈寬的多束線站，提供最短脈寬小於(yu) 60as、最高光子能量可到500eV的超快相幹輻射，並配備建設相應的應用研究平台，建成後綜合指標有望實現國際領先。 

麵向世界科技前沿、麵向經濟主戰場、麵向國家重大需求、麵向人民生命健康，更多的高端創新資源正加速向鬆山湖科學城集聚。據悉，香港城市大學（東(dong) 莞）與(yu) 大灣區大學（鬆山湖校區）預計在2023年秋季啟動招生。 

創新第三代鋰電池成果轉化模式 

“在科技成果向產(chan) 業(ye) 化轉移的死亡穀上架一座鐵索橋。”在鬆山湖材料實驗室的文化牆上，這一行標識特別醒目。 

大科學裝置並不是孤立的“奇觀”，而是一整套從(cong) 研究手段到運行隊伍，再到用戶群體(ti) 、產(chan) 業(ye) 衍生的長鏈條。

依托大科學裝置，目前鬆山湖材料實驗室正在加快中子治療技術探索設施、大科學智能計算數據中心、大灣區電鏡中心、材料科學用戶實驗設施等項目建設，形成大科學裝置與(yu) 前沿技術攻關(guan) 鏈式協同，為(wei) 產(chan) 業(ye) 關(guan) 鍵技術突破提供支撐，催生更多從(cong) “0”到“1”的重大創新成果。 

“大學把錢變成紙，現在我們(men) 幫研究人員把紙變成用的東(dong) 西。”黃學傑介紹，目前鬆山湖材料實驗室創新樣板工廠已累計孵化了42家產(chan) 業(ye) 化公司，這些創業(ye) 公司有的拿到超過上1億(yi) 元風投。

走進材料實驗室鋰離子電池材料團隊實驗間，南方財經全媒體(ti) 記者看到，多台自動化設備正在圍繞電池正極材料實施實驗室測試，為(wei) 接下來進入中試產(chan) 線進行準備。 

一代正極材料決(jue) 定一代動力電池。電動汽車發展史已經有百年，在這其中，第一代動力電池銷量很好，但裏程並不長。第二代動力電池在解決(jue) 了部分裏程問題、進入大麵積推廣後，價(jia) 格依舊高企。 

目前而言，第二代動力電池產(chan) 量巨大，而中國的電池生產(chan) 占全球產(chan) 業(ye) 鏈的70%左右，是否需要提升，第三代動力電池何時問世？“帶著這樣的問題，團隊提出了基於(yu) 正極材料革新的第三代動力電池概念。”黃學傑告訴南方財經全媒體(ti) 記者。 

經過持續研究探索，目前，材料實驗室在鋰離子電池新材料技術領域，研究出了第三代動力電池核心技術——高電壓鎳錳酸鋰材料技術，推出了第三代晶石鎳錳酸鋰電池。該代係電池可使新能源汽車擁有650KM的續航裏程，且成本更低，每千瓦時電池成本下降30%。 

“我們(men) 花了三年多時間做這材料實驗，把材料穩定下來。去年開始，團隊著手進行電池的裝試。成功後，預期明年會(hui) 有一部分新能源汽車企業(ye) ，將率先使用我們(men) 的第三代動力電池。”黃學傑舉(ju) 起一塊正極材料板向現場人員介紹。 

在全球新能源汽車產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 激烈當下，相關(guan) 領域科研成果如何迅速轉化，形成產(chan) 業(ye) 新動能？在此背景下，2023年，材料實驗室將創造性建設1GWh材料和電池示範工廠和創新社區，吸引鋰電池頭部企業(ye) 和一眾(zhong) 車企關(guan) 注落地，解決(jue) 新材料電池快速導入新能源汽車行業(ye) 問題，加速走向產(chan) 業(ye) 化道路。 

具體(ti) 而言，相關(guan) 新能源汽車整車企業(ye) 與(yu) 電池企業(ye) ，將其產(chan) 品研究院落地創新社區。“目前在示範工廠內(nei) ，已經有八家企業(ye) 建了各自的試驗生產(chan) 線，進駐了100多名工程師，圍繞第三代電池，進行各自定製化的成果轉化和中試工作。” 

黃學傑表示，今年示範工廠預估會(hui) 吸引超過1000名工程師進駐，爭(zheng) 取明年年底有3000多名左右工程師集聚鬆山湖。 

值得一提的是，不久前，東(dong) 莞鬆山湖發布了《關(guan) 於(yu) 提升鬆山湖高新區科研載體(ti) 綜合效益的若幹意見（試行）》等條例，要求打破科研載體(ti) 發展桎梏，探索科研用地複合利用，提升科研載體(ti) 綜合效益，力求形成源源不斷的發展新動能。而在材料實驗室，這一態勢更為(wei) 明顯。

黃學傑表示，在開放相關(guan) 平台以後，實驗室還布局建設了“鬆山湖能源材料與(yu) 器件創新工場”，吸引一批電池企業(ye) 落戶東(dong) 莞，目前已有20家理事單位落戶，共同推動第三代動力電池走向全球市場。