日前，聯贏激光在第15屆深圳國際電池技術交流會(hui) ／展覽會(hui) （CIBF2023）上，重磅發布自主研發的4680大圓柱電池高速轉塔焊接技術。

新能源汽車產(chan) 業(ye) 在快速發展的同時，如何降低造車成本始終是繞不開的課題，特別是進入市場化競爭(zheng) 新階段後，降本的需求變得更為(wei) 強烈。而大圓柱電池依托單體(ti) 和係統層麵上的技術創新有效降低了電池製造成本。基於(yu) 此，4680大電池自推出以來就成為(wei) 市場最為(wei) 關(guan) 注的焦點之一，並被認為(wei) 是電動汽車行業(ye) 的關(guan) 鍵技術之一。相比於(yu) 傳(chuan) 統的鋰離子電池技術，4680電池具有更高的能量密度、更快的充電速度、更長的壽命以及更低的維護成本。

46係大圓柱電池的核心技術工藝是全極耳的技術創新，據悉，全極耳結構設計與(yu) 傳(chuan) 統單極耳結構相比，最大技術難點就是極耳的焊接麵積和難度大幅提升。展會(hui) 上，聯贏激光首次推出的大圓柱電池高速轉塔焊接台搭載聯贏激光自主研發轉塔機構和飛行焊接技術，能幫助大圓柱電池客戶徹底解決(jue) 焊接及自動化難題，助力4680大圓柱電池加速規模化量產(chan) ，為(wei) 全球電池客戶帶來新的體(ti) 驗。

46係大圓柱電池“風雲(yun) 瀾起”，聯贏激光在技術和規模上積極布局，深入研發全極耳技術、工藝與(yu) 設備。目前46係大圓柱電池高速裝配線涵蓋涵蓋極耳整型、集流盤焊接、墩壓、包膠、入殼、合蓋、封焊、穿透焊接、密封釘焊接等流程，整線最高達到300PPM自動化裝配生產(chan) 能力。

大圓柱電池高速轉塔焊接台

搭載自主研發的飛行焊接技術

搭配自主研發環形光斑激光器

提高生產(chan) 效率

降低生產(chan) 成本

實現國產(chan) 替代

來源：聯盟單位聯贏激光