2023年6月9日10時35分，命名為(wei) “快舟·銳科激光（300747）號”的快舟一號甲固體(ti) 運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，以“一箭一星”的方式，將“龍江三號”試驗衛星成功送入預定軌道。此次發射的火箭命名為(wei) “快舟·銳科激光”號，也開創了fun88官网平台企業(ye) 與(yu) 中國航天企業(ye) 跨界合作的新篇章。

　　如今，全“國產(chan) 化”的激光製造技術已經應用到了航空航天領域，包括激光切割、焊接、清洗及大型結構件的3D打印等。此次“湖北造”火箭第一次用上“湖北造”激光器，零部件焊接效率提升了3倍，銳科激光的旗幟係列一直致力於(yu) 高端製造，為(wei) 航空航天、船舶製造、汽車新能源等產(chan) 業(ye) 領域提供高可靠、高穩定的激光器產(chan) 品。

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　　高標廠家必備： 帶光閘環形光斑激光器

　　今天介紹的這款焊接產(chan) 品——4000/2000帶光閘環形光斑激光器屬於(yu) 銳科旗幟高端係列，該係列采用新技術設計平台，優(you) 化升級的泵浦源、有源光纖等核心器件，產(chan) 品性能得到很大提升。另外，比較特別的是，這款激光器同時配置光閘和環形光斑，高耦合效率、可高頻次切換的分時光閘實現分時控製，產(chan) 品的控製性、穩定性及壽命進一步提高；加持的環形光斑技術可控製加工過程的熱輸入，內(nei) 外環靈活搭配，可以起到預熱、後處理、表麵處理、改性等作用。

　　航空航天領域的加工以高精度和高要求著稱，因為(wei) 加工效率高、生產(chan) 良率高、焊縫光滑、無飛濺的優(you) 勢，該款R-4000/2000帶光閘環形光斑激光器產(chan) 品在飛機蒙皮壁板焊接、縱骨焊接、衛星部件純鈦焊接等領域具有顯著優(you) 勢。

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　　速度和質量的保障：

　　旗幟 3D打印激光器

　　激光3D打印可以快速製造出結構和功能性金屬部件，為(wei) 航空航天業(ye) 行業(ye) 節約了大量時間成本和材料成本。此前，國內(nei) 3D打印技術在航空航天領域的應用大多采用進口光源，銳科激光不斷強化在該技術領域的研究，開發出旗幟高端係列C1000S AM 3D打印光纖激光器。該款C1000S AM 3D打印光纖激光器相較於(yu) 傳(chuan) 統的激光器，具備操作性更強、穩定性更高、集成度更高、加工效率更高、耗能成本更低5大優(you) 勢。

　　目前，這款機器在航空航天領域鏤空晶格結構件、火箭發動機再生式尾噴管、燃燒室尾噴管一體(ti) 結構和航空模擬功能件等3D打印應用任務上已得心應手，為(wei) 推動中國航空航天國產(chan) 化，銳科每年也在不斷進行該項技術的優(you) 化升級，激光技術和航空航天技術的共同發展必將推動中國製造的速度和質量的提升。

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　　清洗界的黑科技：

　　旗幟P1000H清洗激光器

　　飛機、火箭等飛行器的定期維護保養(yang) 與(yu) 其安全性緊密相關(guan) ，保養(yang) 過程中需要進行大量的塗層去除和重新噴漆。與(yu) 傳(chuan) 統的噴砂、化學試劑及機械等除漆方式相比，激光除漆具備“綠色環保”、清洗質量高、成本低、無耗損等優(you) 勢。旗幟P1000H清洗激光器在原有成熟激光器基礎上進行技術再升級，單脈衝(chong) 能量達到國內(nei) 可實現的最高指標100mJ，峰值功率達1MW，最小脈寬可達20ns，且具有較強的光電轉化效率、抗高反能力，可垂直出光清洗銅、鋁等對激光吸收率很低的高反材料，高效適用於(yu) 對熱效應有要求的領域。

　　該款激光器目前已經應用在飛機尾梁及整流罩、螺旋槳等部件除漆/除鏽、鋁合金有色金屬氧化層清洗、飛機發動機零部件氧化皮/油汙清洗、飛機蒙皮清洗上。

　　航空航天是集結人類智慧的行業(ye) ，是人類科技與(yu) 技術成就的體(ti) 現，航空航天技術的發展也是多個(ge) 行業(ye) 兼容發展的成果，作為(wei) “大國重器”和“高精尖”領域的代表行業(ye) ，航空航天對加工的要求非常之高，因此該領域用到的激光器的無論是可靠性、穩定性還是安全性方麵都有著嚴(yan) 苛的標準，企業(ye) 產(chan) 品應用能夠邁入這些領域無疑印證著產(chan) 品的品質過硬。未來，銳科激光將繼續走技術創新之路，加大在高端領域新技術、新工藝方麵的專(zhuan) 項攻堅研究，為(wei) 航空航天等戰略先導產(chan) 業(ye) 領域提供高可靠、高穩定的激光器產(chan) 品，助力航天人逐夢蒼穹，助力航天事業(ye) 再創高峰。