9月12日-14日，北美最大的專(zhuan) 業(ye) 電池展覽會(hui) 之一，美國諾維電池展覽會(hui) (The Battery Show) 在美國密歇根州諾維如期舉(ju) 行。均普智能與(yu) 先進電池和電動汽車領域的行業(ye) 領袖、專(zhuan) 家、客戶共同出席這一盛會(hui) ，探討最新的智能電動汽車電池技術和製造解決(jue) 方案。

　　在本次展會(hui) 上，均普智能重點展示了鋰電生產(chan) 製造過程的激光焊接解決(jue) 方案，以及帶來最新為(wei) 北美造車新勢力Nikola交付高能量密度電池模組項目的成功案例。

　　均普智能展位資料顯示，公司近期為(wei) 北美造車新勢力Nikola研發與(yu) 交付了2條鋰電池模組大型項目，年產(chan) 在每年10萬(wan) 套電池模組，產(chan) 線累計占地總長度超過150米，包含20多個(ge) 智能工位，每個(ge) 電池模組封裝電芯數量達576個(ge) 。

　　此電池模組生產(chan) 線采用了大量創新性技術，配備自主研發的滾鏈式傳(chuan) 輸係統，整體(ti) 產(chan) 線具備極高的柔性化程度，可適用於(yu) 各類電動汽車的不同電池模組及電池包的生產(chan) 與(yu) 測試。同時產(chan) 線還配備EOL終檢測試台，通過電阻、高壓、絕緣、功能測試手段，精準監控電池生產(chan) 質量，提升電池應用的安全性。

　　“Nikola電池模組裝配及測試項目，應用了獨立的高速激光焊接工站，這是整個(ge) 項目的核心。”均普智能北美銷售負責人David Kerbeck表示，賦能客戶實現單次32個(ge) 電芯同時實施激光焊接，其中另一核心knowhow，均普智能研發設計一種特殊的機械工藝，在激光焊接工程中實現客戶產(chan) 品不同零部件具體(ti) 位置的錨定，大幅提升激光焊接效率。“我們(men) 將進一步提升高速激光焊接工站的標準化程度，賦能公司及客戶降本增效。”

　　均普智能作為(wei) 全球動力電池智能製造裝備行業(ye) 專(zhuan) 家，分別在2020年和2023年與(yu) VDMA（德國機械設備製造業(ye) 聯合會(hui) ）共同編製了電池生產(chan) 製造白皮書(shu) 的電池連接技術章節，今年白皮書(shu) 最新版已在全球首發上線。

　　均普智能表示，公司與(yu) 奧利地研究所JOANNEUM RESEARCH共同開展了對電池製造中核心焊接工藝的科研成果的實施。他們(men) 深入研究了電池製造焊接過程中不同材料參數以及部件之間間隔對焊接質量的影響等課題，並通過優(you) 化焊接工藝中的參數來提高產(chan) 線的良品率和電池的安全性。這些科研成果以及均普智能在電池市場趨勢、製造難點、未來方向等方麵提供的指導性參考建議，均被收錄在VDMA電池生產(chan) 製造白皮書(shu) 最新版中。

　　“海外傳(chuan) 統汽車以及造車新勢力都在加速電動化轉型，我們(men) 發揮全球布局的領先優(you) 勢，深化海內(nei) 外全球協作模式，借助海外新能源智能汽車投資迅猛發展等趨勢，緊抓市場機會(hui) ，進一步做大做強，實現公司迅猛發展。”均普智能董事長周興(xing) 宥表示。