1 月 28 日，武漢市統計局、國家統計局武漢調查隊發布數據：2023 年，武漢市全市地區生產(chan) 總值（GDP）突破 2 萬(wan) 億(yi) 元。

2023 年以來，武漢市以科技創新為(wei) 引領，加快推動產(chan) 業(ye) 轉型升級，建設現代化產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，突破性發展光電子信息、新能源與(yu) 智能網聯汽車、生命健康、高端裝備製造、北鬥等五大優(you) 勢產(chan) 業(ye) ，以武漢所能服務國家所需，域內(nei) 新質生產(chan) 力加速壯大。

近日，長江日報記者兵分 5 路，進園區、看工廠，探訪武漢五大優(you) 勢產(chan) 業(ye) 現場，看到一幅幅熱騰騰的研發、生產(chan) 畫麵，感受到一股股撲麵而來的拚搏趕超氛圍。

光電子信息產(chan) 業(ye)

長江激光

加速攻關(guan) " 激光刀 "

武漢長江激光科技有限公司，研發人員對激光醫療器械設備進行測試。長江日報記者高勇 攝

武漢長江激光科技有限公司（以下簡稱長江激光）的研發辦公室裏，電腦上最新的設計圖紙和幾台測試儀(yi) 器都擺在了企業(ye) 研發負責人艾暢的麵前。

1 月 26 日下午，艾暢和他的團隊成員就 " 冷激光截骨機器人 " 的再一次升級，進行著一番熱烈的討論——

" 如何讓激光切割的深度更加精準？"

" 圖像識別在手術室實際環境下能否避免幹擾？"

一個(ge) 個(ge) 問題，是要找到 " 激光刀 " 更快、更好的突破點。

" 時間不夠，去年做出了樣機，計劃在近期就能實現 2.0 版本的升級，做出工程機。" 艾暢告訴記者，產(chan) 品計劃在明年進入臨(lin) 床試驗階段，從(cong) 目前的樣機到工程機、再到送檢，還有很多工作要做。

春節臨(lin) 近，他們(men) 感受到更多的是緊迫感，正利用節前時間加班加點做著一次次測試，" 爭(zheng) 取節後就能有新成果，早一天實現創新突破產(chan) 品就能早一天麵世。" 艾暢說。

去年，長江激光研製的 " 冷激光截骨機器人 " 獲評 2023 全球科技創業(ye) 大賽優(you) 秀獎，在國內(nei) 外 155 個(ge) 光子與(yu) 醫療器械賽道的項目中位居前列。" 激光是最快的刀，也是最靈活的刀。" 艾暢介紹，這一產(chan) 品一改骨科物理方式的鋸骨手術，讓一束光替代一把把鋸刀和骨鑿，不僅(jin) 減少了患者的損傷(shang) ，還可以實現自定義(yi) 切割曲線的高精度截骨，" 讓截骨手術的切割精度從(cong) 傳(chuan) 統的 1 到 2 毫米提升到 100 微米，處在行業(ye) 領先水平 "。

" 隻有創新驅動，企業(ye) 才有發展！" 長江激光總經理顧勇剛說，紮根優(you) 勢產(chan) 業(ye) 、聚焦創新發展的信心更加堅定，作為(wei) 一家專(zhuan) 注於(yu) " 激光 + 醫療 " 領域的創新型中小企業(ye) ，要自立自強，讓創新力生長出核心競爭(zheng) 力。

2022 年 11 月，長江激光在光穀成立，聚焦於(yu) 激光切割在骨科、醫學美容、口腔科、微創醫學等醫療領域的獨特價(jia) 值，目前在研的已有 4 大類近 10 項產(chan) 品，獲批和申請中的專(zhuan) 利項目已有 30 餘(yu) 項。去年安家在武漢量子技術研究院以來，長江激光已建設 2 個(ge) 研發中心和 2 個(ge) 生產(chan) 基地。顧勇剛說：" 武漢打造的研究機構和產(chan) 業(ye) 平台，正在成為(wei) 企業(ye) 的創新‘加油站’和成果轉化的‘孵化器’。"

" 創新驅動，小企業(ye) 也有大未來。" 在顧勇剛的規劃中，長江激光今年將申請成為(wei) 高新技術企業(ye) ，並在未來衝(chong) 刺成為(wei) 專(zhuan) 精特新 " 小巨人 " 企業(ye) ，" 拿下激光醫療的關(guan) 鍵技術，讓科技創新服務更多的醫生和患者。"

新能源與(yu) 智能網聯汽車產(chan) 業(ye)

嵐圖汽車

生產(chan) 熱氣騰騰衝(chong) 刺年度目標

嵐圖汽車工廠總裝車間作業(ye) 現場。長江日報記者胡讚成 攝

1 月 26 日上午，伊比利亞(ya) 半島最大的汽車集團——薩爾瓦多 - 卡塔諾集團首席執行官塞爾吉奧 · 裏貝羅，走進嵐圖汽車工廠總裝車間。

薩爾瓦多 - 卡塔諾集團業(ye) 務遍及全球 42 個(ge) 國家。2024 年，該集團將攜手嵐圖，在西班牙、葡萄牙發布嵐圖品牌，上市嵐圖 FREE 及嵐圖夢想家兩(liang) 款車型。

嵐圖汽車海外業(ye) 務負責人高源說，2022 年 2 月，嵐圖汽車北歐市場成為(wei) 首個(ge) 出海的新能源汽車 " 國家隊 " 品牌， " 今年，嵐圖汽車還計劃進入德國、意大利、法國等國家 "。

當天，長江日報記者在嵐圖汽車工廠總裝車間的流水線上看到，一排純黑的嵐圖汽車正等待裝配。工人們(men) 身著灰色工裝、戴著白色手套，在汽車上徒手 " 摸來摸去 "，為(wei) 一輛輛嵐圖汽車出廠做最後的檢查。在工廠中央的電子屏幕上，綠色的數字實時跳動著，顯示著最新的完工量。現場一派熱氣騰騰的工作景象。

" 我們(men) 今年要衝(chong) 刺年銷售 10 萬(wan) 輛。" 嵐圖汽車科技有限公司海外事業(ye) 高級經理張敏說，春節臨(lin) 近，嵐圖汽車工廠正拉滿 " 進度條 "。

嵐圖汽車科技有限公司 CEO 盧放介紹，嵐圖汽車要自立自強，把核心技術掌握在自己手裏，激發新質生產(chan) 力。

盧放認為(wei) ，通過數字化工具為(wei) 用戶創造價(jia) 值成為(wei) 新商業(ye) 模式的核心要素。而數字化時代也加速著汽車的 " 軟硬融合 "，不僅(jin) 汽車硬件實現通用化、模塊化生產(chan) ，目前一輛汽車上最多已集成約 1 億(yi) 行代碼，" 到 2025 年，一輛汽車上的代碼將會(hui) 多達 10 億(yi) 行，汽車公司正在向科技公司演變 "。

盧放說，以提供高端化、智能化、綠色化產(chan) 品為(wei) 抓手，嵐圖汽車積極掌握數字化相關(guan) 技術，推動 5G+ 工業(ye) 互聯網賦能汽車全流程製造。

不止步。1 月 22 日，東(dong) 風嵐圖與(yu) 華為(wei) 正式簽署戰略合作協議，加速智能化技術大規模商業(ye) 化落地。依托華為(wei) 在 ICT 技術以及智能化領域的深厚積累，雙方將共同推動汽車工業(ye) 的高質量發展。

據了解，去年嵐圖實現了銷量七連漲，年度銷量突破 5 萬(wan) 輛，同比增長 160%，是去年為(wei) 數不多完成全年銷量目標的車企之一。不僅(jin) 如此，去年下半年，新嵐圖 FREE、新嵐圖夢想家、追光 PHEV 等升級產(chan) 品先後上市。

此外，記者還了解到，嵐圖汽車推動 " 車機聯動 " 效果頗豐(feng) ，截至目前，嵐圖汽車 APP 運營用戶已高達 600 萬(wan) 人。

生命健康產(chan) 業(ye)

勁帆醫藥

邊建設邊生產(chan) 搶占新賽道

勁帆醫藥技術人員在實驗室分析實驗數據。長江日報記者彭年 攝

時值寒冬，位於(yu) 江夏區東(dong) 湖高新國際健康城的勁帆生物醫藥科技（武漢江夏）有限公司（以下簡稱勁帆醫藥）檢測室裏卻 " 氣候宜人 "，溫度計顯示 24 ℃。1 月 26 日，時針指向下午 2 時，黃黎博士準備進行交接班。在生產(chan) 車間更衣處，她幹練地拿出皮筋將長發盤起，套上兩(liang) 層防護服，經過層層消毒走進車間。

" 年終將至，為(wei) 順利交付訂單，前幾天我們(men) 一直三班倒。因為(wei) 細胞培養(yang) 一旦開始，就離不開人，需要隨時記錄其形態和數量的變化。" 黃黎對記者說道。穿齊裝備的她隻露出一雙眼睛。這天下午，她的任務是做 20 組樣品的數字式聚合酶鏈反應實驗，用於(yu) 檢測產(chan) 品中的病毒滴度。

房間裏，隻聽得見機器的運轉聲，越是安靜，實驗人員越是 " 繃著一根弦 "，黃黎越能投入其中。用移液器取 2 微升病毒樣品用水稀釋，混勻、離心、加入蛋白酶，進行水浴加熱，再把樣品分別注入 8 連管中，放入儀(yi) 器，檢測實驗數據，黃黎邊做實驗，邊用筆記錄下每個(ge) 步驟。

她走出檢測室，已是 4 小時後。

這段時間，在勁帆醫藥裏經常能看到像這樣爭(zheng) 分奪秒的場景。上周，勁帆醫藥剛剛給新藥研發公司交付了 3 批產(chan) 品，東(dong) 湖高新國際健康城為(wei) 勁帆醫藥定製化打造的占地 1.2 萬(wan) 平方米的二期生產(chan) 車間同樣也在加緊施工。去年 12 月，占地 6000 平方米的一期生產(chan) 車間投產(chan) ，勁帆醫藥已進入邊建設邊生產(chan) 的狀態。

" 罕見病、眼科、神經等領域的很多疾病是由於(yu) 基因缺陷或突變導致蛋白質功能異常引起的，例如漸凍症、血友病等。通過將正常基因導入靶細胞，糾正或補償(chang) 缺陷和異常基因，可以實現治愈目的，而基因導入的過程則需要通過腺相關(guan) 病毒載體(ti) （AAV）。" 勁帆醫藥生產(chan) 總監呂興(xing) 凱比喻，這個(ge) 載體(ti) 相當於(yu) 是給正常基因套上了一層 " 特殊的外殼 "，讓其順利進入人體(ti) 內(nei) 。

經過 10 餘(yu) 年的研發，勁帆醫藥通過改造 " 野生病毒 " 的基因序列，攻克了腺相關(guan) 病毒載體(ti) 大規模化生產(chan) 難題。

" 基因治療是生物醫學領域具有潛力的新賽道之一，為(wei) 罕見病基因治療、溶瘤病毒、腫瘤免疫細胞治療、神經係統藥物開發等領域提供病毒載體(ti) 改造、大規模製備等服務，前景廣闊，大有可為(wei) 。" 呂興(xing) 凱說，公司碩博及專(zhuan) 業(ye) 技術員工占比高達 70%，構築壁壘技術平台搶占市場，勁帆醫藥信心滿滿。

高端裝備製造產(chan) 業(ye)

普宙科技

無人機訂單同比增長 3 倍

普宙科技有限公司測試區，一架無人機自動起飛直達高空。長江日報記者周超 攝

1 月 26 日，在位於(yu) 洪山區黃龍山南路的普宙科技有限公司測試區，長江日報記者看到工作人員點擊屏幕上的執行鍵，戶外，一座圓形機庫門自動開啟，一架無人機自動起飛，直達高空。返航時，無人機識別機庫上的二維碼，同時通過實時動態測量，實現厘米級精準定位。

" 這套機庫即將交付，需在測試場進行檢測，目前測試一切正常。" 操作人員說。記者看到，機庫上印有 " 中國光穀 " 字樣，這套機庫將被用於(yu) 東(dong) 湖高新區的低空智慧城市管理工作。

進入製造中心裝配區，一群身穿藍色工作服的年輕人正專(zhuan) 注著手中的工作，焊接、拚裝、調試 …… 製造中心總監李渤介紹：" 這個(ge) 裝配區是去年投入使用的，不到一年時間，這塊占地 600 平方米的區域已經不夠用了，2024 年將在另外一處產(chan) 業(ye) 園增設新的裝配區。"

記者看到，裝配區兩(liang) 側(ce) 放置了正在拚裝的機庫，樣子類似一個(ge) 圓形的膠囊艙，上半部分半球形的外殼可以自動開啟，具備防塵、防雨等功能。李渤介紹：" 這相當於(yu) 無人機的‘停機坪’，通過這個(ge) 平台可以實現無人機的自由起降、充電、巡航，無需人為(wei) 操作。"

" 今年元旦假期到現在，我們(men) 已經收到國內(nei) 5 個(ge) 城市的訂單，訂單量同比增加了 3 倍，用於(yu) 智慧城市、森林防火、電力巡檢。最近我們(men) 都在抓緊生產(chan) ，爭(zheng) 取在農(nong) 曆春節前完成這批訂單。" 市場總監雷震說。

進入公司展廳，記者看到右側(ce) 排列了多種型號的旋翼無人機，掛載了紅外相機、氣體(ti) 探測器、喊話器、激光雷達等，根據不同的需要能應用到不同的場景。抬起頭來，可以看到展廳頂部掛有一台垂起固定翼無人機，科技感十足。

在公司 4 樓研發中心，32 歲的金頂壽正用電腦進行算法調試。他介紹，正在進行的這項操作能讓無人機變得 " 更聰明 "。" 最近我們(men) 正在攻克視覺算法相關(guan) 技術，讓我們(men) 的無人機視角更廣，更加安全和智能。同時也在攻克讓無人機在無 GPS 信號時也能安全返航的技術，以及無人機 AI 雲(yun) 邊端協同技術，讓 AI 算法插上翅膀可以走得更遠，服務更多的業(ye) 務場景。" 金頂壽說。

公司總經理陳虎說：" 去年，我們(men) 儲(chu) 備了很多科技型人才，下一步將開展麵向無人機等領域的關(guan) 鍵技術研發，助力開發更多的低空經濟應用場景。"

據了解，該公司現有員工近 800 人，其中近六成為(wei) 研發人員，平均年齡 31 歲。

陳虎介紹，下一階段更為(wei) 重要的問題是商業(ye) 化落地，未來要探討無人機更高階的城市低空智能駕駛方案，全麵提升智慧城市治理效能。

北鬥產(chan) 業(ye)

開普勒

探索低空經濟新場景

開普勒市場負責人介紹開普勒在無人機應用場景開發的探索進展。長江日報記者何曉剛 攝

1 月 26 日下午，武昌區鬥轉科技園開普勒衛星科技（武漢）有限公司（以下簡稱開普勒）內(nei) ，測試工程師張奧特的眼睛緊盯著屏幕裏地圖上突然出現的一條紅線——鍾祥市一處與(yu) 北鬥衛星係統相連的地基增強站未能正常工作，可能影響方圓幾公裏內(nei) 無人機設備的高精度定位。

身處保護這套係統正常運轉的最前端崗位，他需要快速判斷出問題所在。

不到一分鍾，張奧特分析數據得出，應該是當地網絡信號出現波動，很快就能恢複。他將信息同步給了同事，問題即將解決(jue) 。

全天 24 小時，開普勒的研發和運維團隊都在保障這套係統正常運轉，節假日亦然。

這是一套什麽(me) 樣的係統？為(wei) 何 24 小時不離人？開普勒市場總監劉盼介紹，這是開普勒自主研發建設的天地一體(ti) 化導航增強係統，通過布設在全國的地基增強站，能將中國境內(nei) 北鬥導航係統的定位精度從(cong) 米級提升到厘米級。

" 有了它，北鬥係統才實現了對地麵設備的高精度定位導航。如今電力行業(ye) 、農(nong) 業(ye) 、林業(ye) 、能源行業(ye) 等均已搭載高精度導航定位係統，實現無人化、智能化、精準化的巡查巡檢服務。" 劉盼說。

劉盼介紹，新年伊始，開普勒研發團隊就與(yu) 無人機合作商一起，不斷對天地一體(ti) 化導航增強係統進行調試和升級，探索 0.5 噸至 1 噸無人機運輸應用場景。

" 就像手機插卡就能打電話一樣，無人機連上我們(men) 的係統，就能自動導航去目的地。" 開普勒董事長、武漢大學衛星導航定位技術研究中心副主任趙齊樂(le) 說，" 無人機物流應用麵廣，萬(wan) 億(yi) 級市場業(ye) 務規模大。推動無人機物流場景應用和商業(ye) 化嚐試，實際上是對低空領域的管理、規範進行全麵探索，立足湖北得天獨厚的先發優(you) 勢，先行先試探索‘低空經濟’發展。"

在開普勒展廳顯示大屏上，代表地基增強站的小綠點已經布滿中國地圖。趙齊樂(le) 介紹，開普勒通過自建、合作等方式，在全球範圍內(nei) 布設超 5500 個(ge) 地基增強站，服務能力全國領先。

依托武漢大學衛星導航定位技術研究中心的技術支撐，開普勒正布局北鬥下一代低軌星群增強服務，力爭(zheng) 成為(wei) 國內(nei) 首家實現全球北鬥高精度位置服務的運營商。

" 北鬥導航係統應用前景非常廣闊，能限製它的隻有人類的想象。" 趙齊樂(le) 說。

據介紹，武昌區正著力發展數字經濟新賽道，而北鬥應用產(chan) 業(ye) 是重點發展領域。近年來，武昌區已培育北鬥產(chan) 業(ye) 國家高新技術企業(ye) 、專(zhuan) 精特新企業(ye) 40 餘(yu) 家，初步形成了 5G+ 北鬥、應急 + 北鬥、測量 + 北鬥、人工智能 + 北鬥、遙感 + 北鬥等數字化行業(ye) 應用，未來將打造 " 小而精、特而強、專(zhuan) 而尖 " 的北鬥數字經濟產(chan) 業(ye) 融合發展集群。

來源：長江日報