無錫先導智能裝備股份有限公司（以下簡稱“先導智能”）籌劃發行H股事項有了新進展。

2月25日晚間，先導智能發布公告稱，公司於(yu) 2025年2月25日向香港聯合交易所有限公司（以下簡稱“香港聯交所”）遞交了公開發行H股股票並在香港聯交所主板上市的申請，同日在香港聯交所網站刊登了本次發行上市的申請資料。

針對赴港上市事項，2月26日，《證券日報》記者以投資者身份致電先導智能，公司相關(guan) 工作人員表示：“近期，A股公司赴港上市案例增多，公司也是考慮到政策支持選擇赴港上市。若公司成功實現‘A+H’兩(liang) 地上市，公司的國際影響力和知名度都能獲得有效提升。”

先導智能專(zhuan) 業(ye) 從(cong) 事高端非標智能裝備的研發設計、生產(chan) 和銷售，業(ye) 務涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流係統、汽車智能產(chan) 線、氫能裝備、激光精密加工裝備等領域。

記者查閱公告了解到，2024年2月份，先導智能籌劃境外發行全球存托憑證（GDR），並在瑞士證券交易所上市。公司計劃募集資金不超過10億(yi) 元，用於(yu) 德國和無錫的研發及製造項目。不過，今年1月份，先導智能宣布終止上述計劃，轉而謀求赴港上市。

從(cong) 披露的申請資料來看，先導智能此次赴港上市是為(wei) 滿足公司在新能源智能裝備領域的全球化發展需要，深入推進公司全球化戰略布局，打造國際化資本運作平台，進一步提升公司的全球品牌知名度及綜合競爭(zheng) 力，鞏固行業(ye) 地位。

不過，企業(ye) 在H股發行過程中可能會(hui) 麵臨(lin) 估值差異的挑戰。珠海黑崎資本投資管理合夥(huo) 企業(ye) （有限合夥(huo) ）的首席戰略官陳興(xing) 文在接受《證券日報》記者采訪時表示：“由於(yu) 港股市場的估值邏輯與(yu) A股市場存在差異，港股市場對新能源企業(ye) 的估值相對較低，可能會(hui) 導致企業(ye) 在港股市場的融資規模受到限製。因此，企業(ye) 需要充分考慮兩(liang) 地市場的估值差異，製定合理的發行策略，以平衡兩(liang) 地投資者的利益。”

Wind數據顯示，2025年以來，有17家A股上市公司發布了籌劃發行H股股票或最新進展公告。

記者注意到，近期籌劃赴港上市的A股上市公司多為(wei) 各細分領域頭部企業(ye) 。2025年以來，除先導智能外，寧德時代新能源科技股份有限公司、晶澳太陽能科技股份有限公司（以下簡稱“晶澳科技”）等多家光伏、鋰電產(chan) 業(ye) 鏈頭部企業(ye) 均披露了赴港上市相關(guan) 公告。

A股新能源企業(ye) 赴港上市的背後，深化全球化戰略或為(wei) 主要推動因素。

2月12日，中偉(wei) 新材料股份有限公司發布公告稱，公司擬在境外發行股份（H股）並在香港聯交所上市，以打造國際化資本運作平台，助力全球產(chan) 業(ye) 布局持續升維。

2月22日，晶澳科技發布公告稱，計劃發行境外上市外資股（H股）股票並申請在香港聯交所主板掛牌上市，以進一步推動公司全球化發展戰略，加快市場、供應鏈、研發三位一體(ti) 的全球化建設，打造國際化資本運作平台，提升國際品牌形象，提高公司資本實力和綜合競爭(zheng) 力。