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航空零部件

新研製“光翼”可在光照下上升

fun88网页下载通訊員 來源:星球國際2010-12-11 我要評論(0 )   

在發明第一架飛機一百多年後,科學家利用一種 光學 上的空氣動力抬升作用,研究出一種類似於(yu) 機翼的 光翼 ,能在 激光 照射下上升。研究人員希望將來有一天,光翼能在外...

在發明第一架飛機一百多年後,科學家利用一種光學上的空氣動力抬升作用,研究出一種類似於(yu) 機翼的“”,能在激光照射下上升。研究人員希望將來有一天,“光翼”能在外太空的真空環境運行,僅(jin) 在陽光照射下就能飛行。該研究發表在12月5日的《自然—光子學》網站上。

 

光壓差產(chan) 生抬升

 

“這很像萊特兄弟早期所做的事情。”論文主要作者、紐約羅徹斯特技術研究院物理學家格魯弗·斯瓦茨蘭(lan) 德說。光翼的工作原理跟機翼很像,都是要讓一邊的壓力大於(yu) 另一邊,壓力差會(hui) 產(chan) 生向上或向下的力量。在機翼中,機身上麵的空氣更快地流動,沿弧形與(yu) 下麵的空氣匯合,由此產(chan) 生了空氣壓力差。而在光翼中,造成壓力差的不是空氣而是光。

 

“輻射壓力”的概念是物理學家詹姆斯·克萊克·麥克斯韋和阿道夫·巴托利19世紀末提出的理論,即光量子通過介質或被反射時,會(hui) 將動量傳(chuan) 給目標。正是由於(yu) 這個(ge) 原因,彗星的尾巴總是指著背向太陽的一邊,是太陽光線將它們(men) 推離。

 

格羅弗和研究小組預測,輻射壓力也會(hui) 產(chan) 生抬升的力量。根據計算機分析演示,光線在進入不同形狀物體(ti) 時,會(hui) 產(chan) 生不同的折射或反射。當光線進入一種半圓形的透明物體(ti) 時,大部分入射光線就會(hui) 以垂直方向反射離開,它們(men) 離開的一邊就會(hui) 受到最大的輻射壓力,物體(ti) 由此而上升。

 

在延時顯微照片中,半圓小棒編製的“光翼”發生橫向運動,證明在激光照射下發生了向上位移。

 

在實驗中,研究人員用光刻技術將半圓小棒編製成一個(ge) 幾微米的“光翼”,浸在水滴中,用毫瓦的激光照射從(cong) 下麵照射。他們(men) 發現半圓形小棒會(hui) 自動扭轉成一個(ge) 穩定的受攻擊的角度,顯示出一致性的運動。在一束單一準一致光中,可以看到許多小棒組成的“光翼”被同時抬升,而且還發生水平方向的移動。這個(ge) 側(ce) 向移動表明,可以通過控製光壓的方向來控製目標物體(ti) 的移動。

 

研究人員解釋說,這和光鑷不同,不需要光強梯度就能形成壓力。光鑷是一個(ge) 特別的光場,酷似一個(ge) 陷阱。以光場的中心劃定一個(ge) 幾微米方圓的區域,造 就一個(ge) 勢能較低的區域,一旦光子涉足這個(ge) 禁區就會(hui) 自動迅速墜落光的中心。當物體(ti) 的動能不足以克服勢壘時,粒子將始終停留在阱內(nei) 。整個(ge) 受到光的作用從(cong) 而達到 被鉗的效果,然後可以通過移動光束來實現遷移物體(ti) 的目的。

 

納米力學與(yu) 光學結合

 

“光翼”的一個(ge) 重要應用是依靠輻射壓力來控製航空工具的方向。比如美國加利福尼亞(ya) 帕薩迪娜的一個(ge) 公共空間組織“行星社”計劃,在今年末發射一個(ge) 實驗性的太陽能導航航天器——光帆(LightSail)。格羅弗·斯瓦茨蘭(lan) 德表示,借助這一發明,將來可能僅(jin) 靠太陽光線就能為(wei) “光翼”飛行器提供動力。未來在太空探索中,就有可能僅(jin) 依靠太陽光驅動飛行。此外,還可以在不易采用常規動力的微觀環境中用“光翼”為(wei) 極小的器械提供動力。

 

對於(yu) 最新應用,加利福尼亞(ya) 理工大學研究納米光學與(yu) 機械係統的物理學家馬特·艾琴菲爾德認為(wei) ,如果抬升可以用於(yu) 任何透明物體(ti) ,該技術的研究就更有 意義(yi) 。反過來考慮問題的話,我們(men) 可以改變的形狀,而不一定是物體(ti) 的形狀。“光翼”的概念也能用於(yu) 微觀機械力學,或液體(ti) 中的粒子運動。他說:“這會(hui) 產(chan) 生很有趣的效果。把納米力學的研究領域和光學相結合也變得更重要。在研究中,我們(men) 會(hui) 再次看到研究展現出的最簡單現象。”

 

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