南非科技與(yu) 工業(ye) 研究院(CSIR)下屬的國家激光中心與(yu) 南非航空製造公司Aerosud近日召開新聞發布會(hui) ，宣布雙方將合作開展Aeroswift項目研究。Aeroswift的目標是，自主開發高速度、大體(ti) 積的高性能金屬零件激光添加材料製造（LAM）係統，為(wei) 全球航空工業(ye) 製造鈦金屬材料配件；並力爭(zheng) 在未來三年內(nei) ，使Aerosud成為(wei) 全球航空結構材料製造領域的領軍(jun) 者。

　　CSIR院長斯比斯說，LAM是一個(ge) 革命性的概念，是激光熔覆成形技術的一種最新發展。傳(chuan) 統的金屬零件成形技術大部分遵循材料“去除”加工工藝，如車削、銑削、鑽削、磨削、刨削等；而激光熔覆成形技術卻采用一種全新的成形原理分層加工、迭加成形，即“堆積”成形工藝。它利用高能激光束在金屬基體(ti) 上形成熔化池，將送到熔池的金屬粉末熔化，快速凝固後與(yu) 基體(ti) 材料呈冶金狀態結合。該方法可以根據計算機輔助設計模型，逐線、逐層堆積材料，直接生成最終金屬零件。其特點是精度高、表麵質量好，能直接製造出特別精細的零件。

　　將LAM技術和鈦金屬結合，就可以製造出輕型、堅固、形狀複雜的航空配件。CSIR和Aerosud的合作團隊在Aeroswift前期概念驗證試驗中，已經取得了重大突破。其加工速度是目前已知商業(ye) 化的選擇性激光熔化機的8.3倍。目前商品化的係統隻能加工長度小於(yu) 500毫米的尺寸較小的零件，而Aeroswift的目標是直接加工2米×0.5米×0.5米大小的零件。

　　Aeroswift項目得到了南非科技部的大力支持，科技部為(wei) 此已經投入了2800萬(wan) 蘭(lan) 特。南非科技部副部長漢尼科姆稱讚說：“這樣的速度令人難以置信，某種程度上可以說，南非人正在該技術領域領跑。這項技術的重要性怎麽(me) 強調都不過分，它正在強化南非本土航空工業(ye) 的製造能力和競爭(zheng) 力。”

　　CSIR激光中心主任賽馬若拉博士介紹說，作為(wei) LAM試驗廠的核心，一台最新的5千瓦IPG單模光纖激光器已經安裝完畢，他們(men) 將圍繞這台激光器建設LAM製造體(ti) 係。預計在2012年底至2013年初完成組建和試驗工作，然後開始優(you) 化和工藝鑒定，希望從(cong) 2015年開始全麵生產(chan) 。