今年上半年，全球經濟受到歐債(zhai) 危機影響整體(ti) 陷入低迷，而中國經濟增速也明顯放緩。受此影響，上半年中國鐵路行業(ye) 發展增速回落，固定資產(chan) 投資同比大降36.1%。正當投資者擔心涉“鐵”上市公司業(ye) 績受到明顯影響的時候，中國南車(微博)卻交出了一份令人滿意的答卷。特別是海外市場的拓展，不僅(jin) 使公司收入大幅增加，更為(wei) “中國製造”贏得了良好的形象和口碑。

　　根據中國南車半年報顯示，實現營業(ye) 收入424.54億(yi) 元，同比增長5.80%。其中海外市場營業(ye) 收入為(wei) 48.08億(yi) 元，同比增長95.58%，占營業(ye) 總收入的比例首次突破10%，至11.33%。主要是上半年積極開拓海外市場效果良好，尤其是動車組和機車業(ye) 務的海外市場收入增長較快。這表明海外市場已經成為(wei) 中國南車發展的一個(ge) 亮點，國際化戰略凸顯成效。

上圖：8月13日，中國南車株機公司獲簽25億(yi) 元人民幣的土耳其安卡拉地鐵車輛項目合同

　　據了解，截至目前，中國南車今年海外市場新簽訂單額已達15億(yi) 美元。

　　中國南車受到海外客戶的高度肯定。公司出口馬來西亞(ya) 228輛動車組項目，是我國迄今數量最大的電動車組訂單，之後又陸續簽訂了安邦線輕軌車輛訂單，並將藉此首次實現海外本土化製造。出口土耳其伊茲(zi) 密爾輕軌投入運營之前，公司通過了歐洲最高標準的路考，並在單項路考中創造了我國交通史上新的坡道救援記錄，後續公司又簽訂了土耳其安卡拉地鐵車輛訂單。

　今年3月16日，中國南車向澳大利亞(ya) 出口的首批交流傳(chuan) 動內(nei) 燃機車投入使用，截至7月底，累計運行超過34萬(wan) 公裏，單台機車更創造了單月運行25663公裏的佳績。

　　進入7月份，中國南車電動車組出口格魯吉亞(ya) ，實現了我國電動車核心技術首次成套出口，也標誌著公司已成功進入前獨聯體(ti) 國家市場，由此為(wei) 下半年海外市場的開拓創造了良好的條件。

　　近年來，中國南車大力推進國際化戰略，通過積極的海外戰略部署和市場開拓，海外訂單和銷售收入持續快速增長，出口產(chan) 品類型不斷完善，中高端產(chan) 品和高毛利的整機產(chan) 品占比不斷提升。下一步中國南車海外戰略重心將從(cong) 市場廣泛布局到市場深度開發加速轉變。