日前，江南造船（集團）有限責任公司交付我國自主研發、設計、建造的首艘掛中國旗的液化石油氣（LPG）船。該船從(cong) 開工到交付，僅(jin) 用了11.5個(ge) 月，其中還包含春節假期等，實際建造周期不足11個(ge) 月，這充分表明該公司LPG船建造已經達到國內(nei) 先進水平。

    該船是江南造船為(wei) 南京油運有限公司建造的一艘6500立方米LPG船，於(yu) 2012年5月28日開工、2013年1月4日下水，碼頭周期為(wei) 100天（其中包括春節假期19天）。在生產(chan) 準備時間短、技術要求高的情況下，江南造船各部門大力協作，施工人員艱苦奮戰，最終圓滿完成了該船建造任務。

    該船建造項目由江南造船總經理林鷗親(qin) 自擔任總指揮，生產(chan) 部門精心挑選主力作業(ye) 區和主幹力量投入生產(chan) 作業(ye) 管理，形成縱橫交叉的管理網絡。

    為(wei) 確保生產(chan) 順利推進，項目組定期召開船舶工程狀態及交船風險分析會(hui) ，研究問題，製訂計劃。該公司運行一部每天下午5點牽頭組織召開工地會(hui) ，確定當天的報驗項目，明確第二天的報驗項目，以求當天問題當天解決(jue) ，絕不讓一個(ge) 問題過夜。為(wei) 了最大限度地減少因甲板液貨係統設備及管係到貨時間晚而帶來的施工困難，總裝一部施工人員進行“三班倒”，輪流、不間斷施工。品質保證部則將液貨管係的拍片時間從(cong) 20點推遲到22點，再推遲到23點以後，為(wei) 液貨管係的燒焊提供了時間上的保障。

    用不到11個(ge) 月的時間建成該船，充分顯示出江南造船高超的船舶建造技術以及全體(ti) 人員同心同德、齊心協力的凝聚力。