據新加坡“聯合早報網”11月1日報道，第一次在新加坡亮相的全球首輛太陽能家用車就能做到，它不僅(jin) 是目前最節省能源的環保車之一，並且生產(chan) 的能量將比車子自身所使用的還多。

　　報道稱，這款名為(wei) “Stella”的四人座太陽能家用車，相信可在五至十年內(nei) 大量生產(chan) 。它結合電動車和太陽能車的特點，太陽能板安裝在車頂，同時以電池驅動。一天充電一次，便可在白天駕駛800公裏，行駛路程比一般電動車多三倍，最高時速達120公裏。由於(yu) 它在行駛和停止狀態都能利用太陽能充電，因此一年所供應的能量是它所使用的兩(liang) 倍。並且，重量僅(jin) 380公斤，比一般汽車輕兩(liang) 倍，加上采用空氣動力學(aerodynamic)設計原理，麵對較少的空氣阻力，比市麵一般電動車更節源，更有效率。不僅(jin) 如此，Stella也是一輛智能車，恩智浦半導體(ti) 公司為(wei) 它裝置無線連接技術，讓它能與(yu) 其他智能車或監控中心互換速度和位置等信息以避免碰撞，還可避開交通阻塞。

　　Stella的構想來自荷蘭(lan) 愛因霍芬科技大學一組工程係學生，他們(men) 去年9月完成設計，在荷蘭(lan) 恩智浦半導體(ti) 公司(NXP Semiconductors)的資助及合作下，今年7月開發出目前僅(jin) 有的車子原型。參與(yu) 開發的愛因霍芬科技大學學生萊斯(Lex Hoefsloot，22歲)表示，傳(chuan) 統電動車得常充電，否則行駛路程有限，而傳(chuan) 統太陽能車隻能載一至兩(liang) 人，這激發他和同學想出結合兩(liang) 者的家用車設計。兩(liang) 周前於(yu) 澳大利亞(ya) 舉(ju) 辦的世界太陽能車賽中，Stella完成長達六天橫跨澳洲內(nei) 陸的3000公裏賽程，在以實用性進行評比的“Michelin Cruiser Class”項目奪得金牌。

　　日前，本車在濱海灣金沙舉(ju) 行的新加坡國際能源周上展出，並且恩智浦半導體(ti) 公司昨天在南洋理工學院舉(ju) 辦介紹會(hui) ，讓Stella在本地媒體(ti) 麵前曝光。