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航空零部件

勞斯萊斯計劃3D打印飛機引擎部件

星之球激光 來源:新浪2013-11-16 我要評論(0 )   

北京時間11月14日下午消息,據英國《金融時報》,羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)正在加快步伐,擬使用3D打印技術生產(chan) 噴氣機引擎部件,以加快生產(chan) 速度並製造重量更輕的部件...

       北京時間11月14日下午消息,據英國《金融時報》,勞斯萊斯(Rolls-Royce)正在加快步伐,擬使用3D打印技術生產(chan) 噴氣機引擎部件,以加快生產(chan) 速度並製造重量更輕的部件。

  勞斯萊斯技術策略負責人Henner Wapenhans稱,公司“數年後”便可使用3D技術生產(chan) 投入使用的部件。

  Wapenhans向記者表示:“3D打印開創了新的可能性,新的設計空間。通過3D打印過程,你不會(hui) 受製於(yu) 創造某種形狀的工具,創造任何你喜歡的形狀。”

  勞斯萊斯高管稱,3D技術能夠用於(yu) 降低支架等部件的重量。

  他稱:“有研究顯示你能夠生產(chan) 更佳的輕質結構,因為(wei) 你隻是在尋求遵循大自然的規律,參照骨骼的構造,它們(men) 並不是堅固的材料。所以像支架這樣的簡單部件能夠製造得更輕些。”

  他沒有說明具體(ti) 哪些部件將通過3D打印生產(chan) ,但表示:“這更是個(ge) 別部件準備進行嚴(yan) 肅生產(chan) 的問題,而非引擎中的大型部件。

  通用電氣近期稱,公司計劃擴大對3D打印技術的使用,包括用於(yu) 噴氣機引擎的燃料噴嘴。去年通用電氣航空公司收購了辛辛那提兩(liang) 家私人控股公司,其專(zhuan) 長為(wei) 3D打印,也被稱為(wei) 附加製造。

  西門子和BMW等公司也在發展附加製造的應用,該技術始於(yu) 1980年代,3D打印使用塑料資材,最新的技術能夠使用陶瓷和金屬進行較複雜的塑形。

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