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飛利浦最新智能互聯LED照明係統落戶美國“新紐約大橋”

星之球激光 來源:LEDinside2015-05-20 我要評論(0 )   

新紐約大橋項目采用的雲(yun) 端動態照明係統綜合使用了建築和道路照明技術,能夠減少能耗並簡化監測和管理流程。全球照明行業(ye) 的領導者

        新紐約大橋項目采用的雲端動態照明係統綜合使用了建築和道路照明技術,能夠減少能耗並簡化監測和管理流程。

全球照明行業(ye) 的領導者飛利浦日前宣布,將與(yu) 紐約州高速公路管理局以及新紐約大橋建設公司合作,在新紐約大橋項目(取代此前哈德遜河上的塔潘澤大橋)中安裝飛利浦最新的智能互聯LED照明係統。這套創新的係統在行業(ye) 內(nei) 率先結合了道路照明和建築照明技術。作為(wei) 北美地區采用了最先進技術的橋梁,新紐約大橋將可以實現對燈光進行遠程編程和調節,創造出活力四射、色彩繽紛的照明效果,以烘托節假日氣氛或慶祝本地球隊取得勝利等特殊時刻。此外,由於(yu) 實現了控製係統和LED照明的結合,這套係統與(yu) 傳(chuan) 統的照明技術相比,預計能將能源效率提升75%,同時還能進一步提升照明質量。

這套先進的智能照明係統采用了飛利浦建築LED照明技術和道路照明技術,將飛利浦ActiveSite和CityTouch雲(yun) 端遠程監測係統融入一個(ge) 控製終端。新係統的采用不僅(jin) 能提升新大橋的燈光效果;還能發揮LED技術的特性,凸顯新大橋的架構設計;並且能做到按需照明,從(cong) 而最大程度地減少燈光汙染。此外,這套係統能夠對整個(ge) 照明解決(jue) 方案進行全天候的自動化監測。由於(yu) 飛利浦的控製係統與(yu) 雲(yun) 端連接,因此紐約州高速公路管理局能夠對這項行業(ye) 領先的技術進行自動升級,而無需在橋上安裝額外的IT係統。

新紐約大橋是紐約曆史上最大規模的單體(ti) 橋梁建築工程。大橋長度為(wei) 3.1英裏,是最寬的懸索結構橋梁之一,它將鮮明的特色融入了高效、優(you) 雅的設計。419英尺高的主塔構成了橋跨結構,兩(liang) 側(ce) 懸索整齊排列,為(wei) 來往的車輛營造出開放式的空間感。設計美觀的新紐約大橋采取了更好的安全防護措施,預計將於(yu) 2018年通車。

 “我們(men) 希望這座橋上的一切都采用全球最先進的技術,因此我們(men) 與(yu) 飛利浦公司合作,在新紐約大橋上采用基於(yu) 雲(yun) 的照明係統,”新紐約大橋建設公司首席項目工程師John Trinity說。“新的照明係統不僅(jin) 能節省能源,還能幫助大橋在夜晚綻放奪目的光彩,並進一步鞏固其紐約地標建築的地位。與(yu) 此同時,照明係統還結合了道路照明技術,以進一步提升橋梁的可見度,為(wei) 駕駛員營造更安全和舒適的環境。此外,由於(yu) 采用了統一的控製係統,我們(men) 無需擔心服務器硬件或軟件係統的維護,能保證係統持續的正常運行。我們(men) 能夠進行遠程登錄,查看係統是否存在問題,並能夠迅速有效地安排工作人員到現場解決(jue) 問題。”

整個(ge) 新紐約大橋將安裝大約2,700套新型飛利浦Color Kinetics LED燈具。這些燈具可以通過飛利浦ActiveSite監測和管理係統進行遠程編程。此外,大橋上的全新照明係統還使用了500套飛利浦RoadView LED燈具,能夠提供全方位的均勻白光。其亮度要好於(yu) 傳(chuan) 統的照明產(chan) 品,而且可以通過飛利浦CityTouch雲(yun) 端監測係統對這些燈具進行管理和監測。為(wei) 了進一步簡化係統監測流程,飛利浦將ActiveSite和CityTouch兩(liang) 套係統納入了易於(yu) 操作的控製終端,這便於(yu) 管理者清楚了解整個(ge) 係統的運行狀況。

 “飛利浦提供的個(ge) 性化LED智能互聯照明係統能夠滿足客戶的具體(ti) 需求。在新紐約大橋這樣經典的著名建築案例中,我們(men) 就通過非常獨特的方式將照明係統與(yu) 項目完美融合” ,飛利浦照明美洲區總裁Amy Huntington表示。“我們(men) 非常了解建築照明和道路照明,並且擁有先進的照明控製技術,同時我們(men) 也能夠開發出通用的用戶界麵,因此能為(wei) 新紐約大橋建設公司打造具有成本效益的照明係統,滿足這座紐約最繁忙大橋的需求。”

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