李書(shu) 福被稱為(wei) 來自“汽車圈的極客”，曾多次代表汽車行業(ye) 與(yu) 互聯網眾(zhong) 多領袖探討智能汽車發展方向。本次世界互聯網大會(hui) 上，他分享了沃爾沃在智能互聯與(yu) 自動駕駛領域取得的最新成就。
       李書(shu) 福在接受本報記者采訪時表示，汽車將會(hui) 是下一個(ge) 智能終端，他也同時透露目前吉利控股集團已經在自動駕駛方麵做了較長時間的研發，並實現量產(chan) 。

個(ge) 性化定製是必然趨勢

“互聯網＋”“雙創”和《中國製造2025》等戰略將為(wei) 中國進一步深化改革和“十三五”建設插上翅膀。在李書(shu) 福看來，按照這一方向，汽車行業(ye) 將繼續在國家經濟建設和社會(hui) 發展方麵發揮國民經濟重要支柱作用。

汽車的產(chan) 品形態也發生根本變化，工業(ye) 製造4.0和個(ge) 性化定製是必然趨勢，商業(ye) 模式的變化已經從(cong) 電商、維修、汽車金融、二手車、人才培養(yang) 等領域開始，逐漸延伸到供應鏈前端的設計、研發和生產(chan) 。

“隻要方向正確了，方法得當了，最後的結果就自然而成。”李書(shu) 福說，“現在很多人把‘互聯網＋’理解成電子商務，其實並非如此，更多的應該關(guan) 注技術帶來的變革。”他認為(wei) ，汽車製造是工業(ye) 化與(yu) 信息化深度融合典型，這是核心；其次可以讓用戶通過互聯網設計訂購自己的商品，用營銷方麵的軟件加以配合。“核心是兩(liang) 化融合，外延才是電子商務。”

李書(shu) 福說，十八屆五中全會(hui) 通過的“十三五”規劃建議中，首次提出創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，為(wei) 中國“十三五”乃至更長時期的發展描繪出新藍圖。他建議，國家應盡早製定中國車聯網和智能互聯汽車的發展戰略、技術路線和時間表，同時製定車聯網和自動駕駛的統一安全標準、雲(yun) 服務規劃、數據安全規則等。

跨界合作放大協同效應

沃爾沃是吉利旗下高端車的製造商。自2000年著手研發車聯網以來，沃爾沃在智能互聯領域一直走在世界的前列。目前，在全新spa整車平台上生產(chan) 的xc90和s90兩(liang) 款新車上，沃爾沃sensus智能車載交互係統和服務已經迭代到第3代，是極少數能通過ota（在線遠程數據交換）實現數據與(yu) 服務實時更新的品牌之一。在德國柏林舉(ju) 行的“2015車載人機交互概念及係統大會(hui) ”上，沃爾沃摘得“最具創新性的人機交互界麵係統”大獎，該獎項堪稱全球車聯網領域的奧斯卡。

李書(shu) 福透露，“我們(men) 在歐洲收購了一些汽車公司，同時也吸收了大量國際一流的研發人員，在汽車智能研發方麵不僅(jin) 走在了前列，還與(yu) 國外銷售地的消費文化、習(xi) 慣相銜接。”

吉利早些年就成立了歐洲研發公司。“三年多經曆告訴我們(men) ，吉利公司和沃爾沃公司合作成立的研發機構運行良好，這種基礎架構下的模塊研發將會(hui) 不斷提高汽車製造的質量和製造水平。”

沃爾沃和百度等互聯網企業(ye) 也都有合作。“跨界合作有利於(yu) 協同效應的放大。”沃爾沃研究自動駕駛已有十年了，但李書(shu) 福強調，吉利自己研發的自動駕駛和當前一些互聯網公司研發的無人駕駛汽車是有所不同的。

“同樣的技術，不同的理念，自動駕駛更接地氣”。李書(shu) 福說，沃爾沃堅持認為(wei) 應保留人類駕駛汽車的選擇權。“相對於(yu) 無人駕駛完全接管車輛的做法，自動駕駛可以讓人們(men) 暢享駕駛樂(le) 趣，並在極端條件下通過人工操作提升安全性和可靠性，從(cong) 而最大程度保障駕乘者的安全。”

汽車正進入智能時代

百年來，汽車工業(ye) 經過機械時代和機電時代後，正進入智能時代，進入汽車與(yu) 互聯網融合的新曆史階段。汽車從(cong) 過去支持人的功能，到正在通過智能互聯和自動駕駛來解放人，未來汽車還將能理解人，擁有高度智能和智慧，會(hui) 主動探索和滿足人的需求。

“車聯網不僅(jin) 僅(jin) 是車與(yu) 移動設備的連接，更重要的是車與(yu) 車、車與(yu) 基礎設施的連接。智能互聯汽車絕不是簡單地把手機功能集成到汽車上。”李書(shu) 福說，“智能互聯涉及到每一個(ge) 人、每一輛車。整個(ge) 生態鏈形成後，智能互聯汽車將帶給人們(men) 更多方便，可以變成你的保鏢、秘書(shu) 、聯絡員，內(nei) 容非常豐(feng) 富。”

       車聯網、人工智能和自動駕駛是智能互聯汽車的三大技術，自動駕駛是三者融合的方向。這個(ge) 趨勢將引發一係列變革，包括消費者出行和生活方式的變革、it和通訊技術的變革、基礎設施的變革、人類文化和社會(hui) 進程的變革。李書(shu) 福表示：“汽車將成為(wei) 下一代移動終端，吉利集團在這方麵已經做了很多探索，並取得了一定成績。”

據了解，在車聯網探索方麵，沃爾沃在主流車型上標配sensus智能車載交互係統，包括了互聯（connect）、服務（service）、娛樂(le) （entertain）、導航（navi）、控製（control）5大功能，目的是打造基於(yu) 車聯網、物聯網和大數據的智能城市交通生態係統。