沃爾沃的國產(chan) 之路可謂不平坦。盡管三年前被中國的吉利汽車集團全資收購，但由於(yu) 其注冊(ce) 地在瑞典，想要國產(chan) 還要走中外合資的審批程序讓吉利汽車董事長李書(shu) 福著實鬱悶了一陣。不過，吉利和沃爾沃終於(yu) 守得雲(yun) 開見月明。在今年8月沃爾沃國產(chan) 項目正式獲批後，十一之前，沃爾沃汽車在華合資公司——大慶沃爾沃汽車製造有限公司（下稱“大慶沃爾沃”）正式宣告成立。此舉(ju) 標誌著沃爾沃中國本土化戰略開始實質性啟動。

　　大慶工廠年底試生產(chan)

　　大慶沃爾沃是沃爾沃在華唯一擁有整車製造資質的合資企業(ye) ，由沃爾沃汽車集團持有30%的股份，吉利控股集團有限公司(以下簡稱吉利控股)持股70%。沃爾沃汽車集團中國區CEO童誌遠兼任大慶沃爾沃汽車製造有限公司董事長。

　　大慶工廠一期規劃8萬(wan) 輛的產(chan) 能，定位為(wei) 沃爾沃“東(dong) 北亞(ya) 製造基地”。將在大慶建立整車製造基地、在張家口建立發動機製造基地和在上海建立中國研發基地。公司麵向國內(nei) 和國外兩(liang) 個(ge) 市場，一期規劃年產(chan) 能為(wei) 8萬(wan) 輛，未來年產(chan) 能將會(hui) 增加到30萬(wan) 輛，將生產(chan) 包括新能源車在內(nei) 的轎車和SUV車型。

　　據童誌遠介紹，工廠預計年底前開始試生產(chan) ，全新一代XC90將在明年正式發布之後導入國內(nei) 在大慶沃爾沃國產(chan) 。張家口工廠將於(yu) 今年秋季投入運行，為(wei) 成都和大慶工廠配套提供發動機。由於(yu) 優(you) 越的地理位置，大慶沃爾沃不但擁有整車出口功能，還有進口零部件，以及為(wei) 整車提供售後服務保障等職能。

　　大慶與(yu) 瑞典緯度相近

　　至於(yu) 為(wei) 何選址沃爾沃，吉利集團相關(guan) 負責人表示，大慶與(yu) 沃爾沃總部所在地瑞典哥德堡具有相近的緯度，在氣候環境、地形地貌、環保宜居及人文創業(ye) 等諸多方麵頗為(wei) 相近。沃爾沃汽車正在全球範圍內(nei) 進行轉型和複興(xing) 行動，大慶也在不斷探索資源型城市轉型的曆史課題，這種共同的需求將沃爾沃汽車與(yu) 大慶緊密聯係在一起。

　　同時，大慶地處東(dong) 北腹地，與(yu) 東(dong) 北亞(ya) 地區六國陸海相連，具有獨特的區位優(you) 勢，東(dong) 北亞(ya) 經濟圈的商務貿易交流與(yu) 高端消費需求將為(wei) 沃爾沃汽車在中國發展提供強勁推動力。沃爾沃開始國產(chan) 化的同時，在華銷售也節節攀升，截至今年8月份，沃爾沃汽車在華銷量累計達37661輛，同比增長40.2%，領銜各豪車品牌增長速度。

　　沈陽是華晨寶馬的根據地、長春是一汽-大眾(zhong) 奧迪的根據地，而同處東(dong) 北的“石油城”大慶也成為(wei) 沃爾沃汽車的生產(chan) 基地。未來將在東(dong) 北形成由寶馬、奧迪、沃爾沃三大豪華汽車品牌三足鼎立的我國豪華汽車生產(chan) 新格局。