4月20日，美國空軍科學谘詢委員會(AFSAB)主席沃納·達姆(Werner Dahm)透露，AFSAB已在4月19日完成了有關定向能的快速研究分析工作，並將在5月2日向美國空軍最高領導層做簡要匯報。
4月20日，美國空軍科學谘詢委員會(AFSAB)主席沃納·達姆(Werner Dahm)透露，AFSAB已在4月19日完成了有關定向能的快速研究分析工作，並將在5月2日向美國空軍最高領導層做簡要匯報。這項研究的重點是在空軍軍機上部署一種主動拒止係統的途徑，研究報告將很快提交給空軍特種作戰司令部司令官(AFSOC)布雷德利·海授德中將——特種作戰司令部已提出2020年之前在AC-130J“炮艇機”(武裝運輸機)試驗台上部署基於激光的定向能武器，且該武器將兼具進攻和防禦功能。
達姆表示，谘詢委員會在研究分析工作中檢視了通過激光武器可獲得的能力組合，以及激光武器的波長選擇對這一能力組合的影響。該工作還考察了激光武器是否可作為攔截地空導彈的防禦性係統使用，這比“炮艇機”目前配裝的“大型飛機紅外對抗”(LAIRCM)係統要更進一步。他透露，空軍特種作戰司令部司令已決定不采用化學激光器而采用固態激光器，後者的波長更短，對目標也會產生不同的效應——這就意味著需要照射更長的時間，因為金屬、織物、薄紗和塑料等材料對更短波長激光的吸收能力比長波激光要差。
另外，研究還發現激光武器發射塔在飛機上的布置也會影響激光武器的能力。該發射塔可布置在AC-130J的機身側麵，取代現有30毫米炮的位置;或者也可布置在機腹。達姆說，空軍特種作戰司令部司令將移除機身側麵的30毫米炮並將在此處安裝激光武器作為首選。目前AC-130J的使用方式是向左轉向打擊，即飛機向左側傾斜，轉彎並向目標反複開火。那麽，如果激光武器也像30毫米炮這樣使用，則其發射塔就應該被安裝在機身側麵;但是，如果該機的重點是防禦地空導彈，那麽將可能會考慮把發射塔安裝在別的地方，如機腹。同時，AFSAB也檢視了一種同時安裝2個發射塔的選項
AFSAB的研究還考察了光束控製和氣動-機械抖動問題，這一直是機載激光項目的難點。達姆表示，氣動流場將使發射塔產生抖動，這是為AC-130配裝激光武器的項目——“先進戰術激光”(ATL)項目的一個限製因素。自ATL項目發展以來，光束控製技術已取得進展，不再是機載激光武器麵臨的最大挑戰。
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