戰機加裝激光武器究竟有多難？

美國海軍陸戰隊近日宣布，將為包括F-35B隱形戰鬥機在內的幾乎所有飛機安裝激光武器。實際上，為戰鬥機加裝激光武器的想法，早已有之。美國曾經用16年時間，花費超過50億美元進行ABL機載激光器研發，但由於技術複雜、成本過高、實際可用性低等諸多原因，被迫於2011年底終止。

對此，國防科技大學國家安全與軍事戰略研究中心張煌博士告訴科技日報記者：“激光武器具有使用成本低、打擊精度高、反應速度快等顯著特點，美軍一直在嚐試探索改進方案。當前，核心問題是解決機載激光武器係統的小型化問題，要在戰鬥機這類小型化的飛行平台中使用激光武器，必須開發新型的激光器。”

然而，在戰鬥機上安裝激光武器難度著實不小。

張煌介紹，戰鬥機加裝激光武器，首先麵臨的難題是載重問題，美國ABL係統的武器設備重量達80噸，需要大型運輸機或者大型客機作為搭載平台。讓戰鬥機要取代大型運輸機，成為機載激光武器的搭載平台，必須大幅度降低激光武器係統的重量。

其次是機載激光武器的作戰性能。由於受到大氣湍流擾動的影響，在高速飛行的戰鬥機平台上安裝的高能激光武器，隻能打擊正前方的目標。要確保激光器能在快速移動的平台上從任意角度精確打擊目標，仍然有諸多科技瓶頸需解決。

再次是整個技術係統非常複雜性，具體包括目標跟蹤、抖動控製、光學鍍膜、大氣補償、透射光學部件和氧碘化學高能激光器等技術。

在戰鬥機上加裝激光武器，給發動機也帶來了很大挑戰。有專家表示，發動機影響著飛機的電氣化水平，這些設備的用電問題，最終都是由發動機支撐的。假如有一天戰鬥機上裝了激光武器的話，那麽十分耗電的激光武器更加離不開大推力的發動機。

對此，張煌說：“大推力發動機將有助於戰機電力強大供應，滿足機載激光武器對於能源的高強度依賴。”美國海軍陸戰隊計劃在F-35B隱形戰鬥機上安裝激光武器，可能是基於其功能強大的發動機係統。它所裝備的F135發動機，是人類航空史上推力最大的軍用加力渦扇發動機。

記者了解到，ABL機載激光器項目終止後時隔兩年多，美國國防部國防高級研究計劃局又重啟機載激光武器項目，特別是加大投入開展“持久”專項研製，其主要內容是研製可由飛機配裝的吊艙式激光武器。

“目前美國海軍陸戰隊的機載激光武器計劃，與‘持久’項目存在一定關聯。從某種方麵而言，‘持久’項目作為ABL項目的延續，為持續推進新型機載激光器計劃打下堅實基礎”。他表示，當前核心問題是解決機載激光武器係統的小型化問題，要在戰鬥機這類小型化的飛行平台中使用激光武器，必須開發新型激光器。

張煌介紹，“目前美國正在研發新型光纖激光器，以替代傳統的固體激光器。由於光纖激光器體積緊湊，散熱效果好，無需龐大的製冷係統，從而為激光武器的小型化提供了潛在路徑。此外，光纖激光器在高溫、高壓、高震動、高衝擊的惡劣環境中可以保持正常運轉，使其能夠較好地應對戰鬥機空戰的環境。”

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