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鋼材/模具

九大趨勢探究全球汽車模具行業

星之球科技 來源:榮格2017-06-05 我要評論(0 )   

當下,全球汽車模具行業(ye) 呈現出九大發展趨勢,即:衝(chong) 壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯、模具三維設計地位得以鞏固、數字化模

    當下,全球汽車模具行業呈現出九大發展趨勢,即:衝壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯、模具三維設計地位得以鞏固、數字化模具技術已成主流方向、模具加工自動化迅猛發展、高強度鋼板衝壓技術是未來發展方向、新型模具產品適時推出、模具材料與表麵處理技術將受到重用、管理的科學化與信息化是模具企業發展方向、模具的精細化製造是必然趨勢。
 
   

    衝壓成形過程的模擬(CAE)作用更加凸顯
 
    近年來,隨著計算機軟件和硬件的快速發展,衝壓成形過程的模擬技術(CAE)發揮著越來越重要的作用。在美國、日本、德國等發達國家,CAE技術已成為模具設計製造過程的必要環節,廣泛用於預測成形缺陷,優化衝壓工藝與模具結構,提高了模具設計的可靠性,減少了試模時間。
 
    國內許多汽車模具企業在CAE的應用中也取得了顯著進步,獲得了良好的效果。CAE技術的應用可大大節省試模的成本,縮短衝壓模具的開發周期,已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變為科學設計。
 
模具三維設計地位得以鞏固
 
    模具的三維設計是數字化模具技術的重要內容,是實現模具設計、製造和檢驗一體化的基礎。日本豐田、美國通用等公司已實現了模具的三維設計,並取得了良好的應用效果。國外在模具三維設計中采取的一些做法值得我們借鑒。模具三維設計除了有利於實現集成化製造外,另一個優點就是便於幹涉檢查,可進行運動幹涉分析,解決了二維設計中的一個難題。
 
數字化模具技術已成主流方向
 
    近年來得到迅速發展的數字化模具技術,是解決汽車模具開發中所麵臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術,就是計算機技術或計算機輔助技術(CAX)在模具設計製造過程中的應用。
 
    總結國內外汽車模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗,數字化汽車模具技術主要包括以下方麵:
 
    ①可製造性設計(DFM),即在設計時考慮和分析可製造性,保證工藝的成功。
 
    ②模具型麵設計的輔助技術,發展智能化的型麵設計技術。
 
    ③CAE輔助分析和仿真衝壓成形的工藝過程,預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。
 
    ④用三維的模具結構設計取代傳統的二維設計。
 
    ⑤模具的製造過程采用CAPP、CAM和CAT技術。
 
    ⑥在數字化技術指導下處理解決試模過程中和衝壓生產中出現的問題。
 
模具加工自動化迅猛發展
 
    先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業中,配有雙工作台的數控機床、自動換刀裝置(ATC)、自動加工的光電控製係統、工件在線測量係統等已不鮮見。數控加工已由單純的型麵加工發展到型麵和結構麵的全麵加工,由中低速加工發展到高速加工,加工自動化技術發展十分迅速。
 
高強度鋼板衝壓技術是未來發展方向
 
    高強度鋼由於在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方麵具有優良的特性,在汽車上的使用量不斷增加。目前,在汽車衝壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼(BH鋼)、雙相鋼(DP鋼)、相變誘導塑性鋼(TRIP鋼)等。國際超輕車身項目(ULSAB)推出的先進概念車型(ULSAB-AVC)中97%的材料為高強度鋼,先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%,而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。現在,大量采用的以IF鋼為主的軟鋼係列將被高強度鋼板係列替代,高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。
 
    目前,國內汽車零件高強度鋼板的應用還多限於結構件與梁類件,所用材料的抗拉強度多在500MPa以下,因此,迅速掌握高強度鋼板衝壓技術,是我國汽車模具行業亟待解決的一個重要問題。
 
新型模具產品適時推出
 
    隨著汽車衝壓生產高效化和自動化的發展,級進模在汽車衝壓件的生產中應用將更加廣泛。形狀複雜的衝壓件,特別是一些按傳統工藝需要多副衝模分序衝製的中小型複雜衝壓件,越來越多地采用級進模成形。
 
    級進模是一種高新技術模具產品,技術難度大,製造精度要求高,生產周期長。多工位級進模將是我國重點發展的模具產品之一。
 
   
模具材料與表麵處理技術將受到重用
 
    模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來,除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外,國外在大中型衝壓模具上選用鑄鐵材料,是一個值得關注的發展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性,其焊接性能、可加工性、表麵淬火性能也都較好,而且成本比合金鑄鐵低,因此,在汽車衝壓模具中應用較多。
 
   
管理的科學化與信息化是模具企業發展方向
 
    汽車模具技術發展的另一個重要方麵是管理的科學化與信息化。管理的科學化使模具企業不斷地向準時製造(Just-in-TimeManufacturing)和精益生產(LeanProduction)的方向發展,企業管理更加精準,生產效率大幅提高,無效的機構、環節和人員不斷精簡。
 
    隨著現代管理技術的進步,許多先進的信息化的管理工具,包括企業資源管理係統(ERP)、客戶關係管理(CRM)、供應鏈管理(SCM)、項目管理(PM)等,在模具企業得到廣泛應用。
 
模具的精細化製造是必然趨勢
 
    所謂的模具精細化製造,是對模具的開發過程和製造結果而言的,具體地表現為:衝壓工藝和模具結構設計的合理化、模具加工的高精度、模具產品的高可靠性和技術管理的嚴密性。模具精細化製造其實並不是一項單一的技術,而是設計、加工和管理技術的綜合反映。模具精細化製造的實現,除了靠技術上精益求精,還要靠嚴密的管理來保障。

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