據了解，Oryx Vision方案的原理在於(yu) 利用矽製微量天線識別路麵上的碎片和其他物體(ti) ，通過檢測光波頻率來實現對道路環境的感知和預測。根據規劃，該方案將在2018年下半年進行產(chan) 品車載測試。

相比當前的機械激光雷達，Oryx的激光雷達產(chan) 品並不包含機械轉動部件，而是使用一種“納米天線”替代傳(chuan) 統激光雷達的光電探測器來接收探測信號。納米天線是Oryx Vision公司的核心創新技術，其直徑僅(jin) 有5/1000毫米。這些天線被安置在薄膜矽中，將汽車深度傳(chuan) 感器解決(jue) 方案的成本降低了一個(ge) 數量級。

業(ye) 內(nei) 人士分析指出，Oryx借助課本上“光的獨特性質”，將其開發為(wei) 一種能夠為(wei) 未來最具前景的市場解決(jue) 大問題的實用技術。Oryx Vision的深度傳(chuan) 感器或將成為(wei) 許多自動駕駛汽車的關(guan) 鍵部件。

Oryx Vision公司聯合創始人兼首席執行官Rani Wellingstein表示：“自動駕駛汽車對深度感知能力的要求，遠比我們(men) 之前想象的要高得多，現有的技術還無法滿足要求。我們(men) 采用了一種完全不同的方法來模擬深度感知，並開發了一種能夠真正實現自動駕駛的解決(jue) 方案。”

資料顯示，Oryx於(yu) 2016年10月完成1700萬(wan) 美元的A輪融資，在過去的15個(ge) 月中，共計獲得6700萬(wan) 融資總額。

Oryx方麵表示，新一筆融資將用於(yu) 加速對創新型激光雷達技術的研發和商業(ye) 化進程，推進與(yu) 汽車OEM、一級供應商和技術供應商的商業(ye) 化合作進程。