原標題：以光速打擊目標！英軍F-35隱身戰機將安裝激光炮

參考消息網8月27日報道 英國《明星日報》網站8月26日發表了題為(wei) 《英國皇家空軍(jun) 1億(yi) 英鎊戰機將裝備星球大戰式激光炮》的報道。

F-35“閃電II”隱身戰機將是有史以來第一款裝備這種未來武器的戰機。這意味著英國皇家空軍(jun) 飛行員將能以光速攻擊空中和地麵目標。

這種被專(zhuan) 家聲稱雷達探測不到的超音速戰機定於(yu) 近期接受測試。英國和美國政府正在斥資數百萬(wan) 英鎊，用於(yu) 研發一款可安裝在這種戰機上的定向能武器。

英國最近還宣布打算研發和製造一種可以安裝在皇家海軍(jun) 軍(jun) 艦上的激光武器。美國科學家已經開始測試流線型機載激光炮塔。

點擊圖片進入下一頁

資料圖片：F-35隱身戰機發射激光炮效果圖。（美國《每日新聞》網站）

它將使飛行員能快速瞄準一係列目標並發射定向能激光束，在幾秒鍾內(nei) 將目標摧毀。一名消息人士昨晚透露，給F-35戰機安裝激光炮將使其成為(wei) 有史以來最致命的武器之一。

他們(men) 還說：“激光會(hui) 向來襲導彈、戰機或地麵目標發射能量脈衝(chong) ，然後在幾秒鍾內(nei) 將其摧毀。”

他們(men) 說：“這種激光武器將成為(wei) 真正的‘星球大戰’武器，而且將改變空戰。它仍處於(yu) 研發階段，可能需要3至5年時間才能安裝在F-35上。但F-35肯定會(hui) 成為(wei) 第一款用激光作戰的戰機。”

點擊圖片進入下一頁

資料圖片：F-35使用激光炮攔截導彈想象圖。（圖片來源於(yu) 網絡）

F-35是迄今為(wei) 止造價(jia) 最為(wei) 昂貴的軍(jun) 用戰機之一。今後10年，英國將購買(mai) 48架F-35戰機，花費納稅人約91億(yi) 英鎊（約合117億(yi) 美元）。

點擊圖片進入下一頁

資料圖片：英軍(jun) F-35B隱身短垂戰機在“女王”號航母上降落效果圖。

這些時速超過1.6馬赫的噴氣式戰機將裝備英國皇家空軍(jun) 和皇家海軍(jun) ，它們(men) 將部署在陸基基地和海上航母，其中包括部署在新的造價(jia) 達31億(yi) 英鎊的“伊麗(li) 莎白女王”號航母的甲板上。

F-35的棱角外形設計和雷達吸波材料，使其可以避免被敵方傳(chuan) 感器輕易發現。

它發出微弱的紅外線和視覺信號，可幫助其避開熱尋的導彈。

F-35戰機的駕駛艙內(nei) 設有高科技多功能觸摸屏和語音識別係統。

來自6個(ge) 光電探頭的圖像讓飛行員獲得了周圍環境的360度全方位紅外線地圖，而且直接投射到他們(men) 的飛行頭盔麵罩上。

一台超級智能機載計算機可幫助飛行員分析戰場和識別目標。

【延伸閱讀】F-35B中隊駐日：可飛876千米投彈64噸

點擊圖片進入下一頁

據新加坡《聯合早報》1月12日報道，美海軍(jun) 陸戰隊已將一個(ge) F-35B隱身戰機中隊部署至位於(yu) 日本山口縣的岩國基地，首批10架已於(yu) 10日飛抵日本，另有6架將於(yu) 年內(nei) 部署完成，這是美軍(jun) F-35隱身戰機的首次海外部署，那麽(me) 一個(ge) F-35B戰機中隊的戰力有多強？本圖集就此解讀。圖為(wei) 2017年1月11日，美國防部公開的，已飛抵日本境內(nei) 的F-35B隱身戰機編隊，這是首批部署10架中的4架。

點擊圖片進入下一頁

F-35B（海軍(jun) 陸戰隊型）是F-35係列三型號中噸位最小的，外形尺寸與(yu) F-35A相當，全機長15.4米，翼展10.7米，機高4.3米，最大起飛重量27噸。本圖展示了同一俯拍角度的F-35三型號外形對比，F-35A的識別特征是有固定航炮，F-35B是看座艙後部的升力風扇，F-35C的整體(ti) 尺寸（特別是翼展）均大於(yu) 前兩(liang) 者，比較容易識別。

點擊圖片進入下一頁

這張對比圖詳細列舉(ju) 了F-35係列三型號的作戰性能，其中F-35A（空軍(jun) 型）是唯一配備固定航炮的型號，F-35B則是三型中唯一具備短垂起降能力的，而F-35C（海軍(jun) 艦載型）是三種型號中尺寸最大的，其作戰半徑也是三型中最大的，三種型號的最大平飛速度均為(wei) 1.6馬赫。

點擊圖片進入下一頁

由於(yu) F-35B兼具隱身、短垂起降和超音速飛行能力於(yu) 一身，按美海軍(jun) 陸戰隊計劃，F-35B隱身戰機將在未來替換現役的AV-8B短垂戰機和FA-18CD艦載戰機群，圖為(wei) 美陸戰隊的AV-8B、F-35B和FA-18D（雙座型）編隊飛行。

點擊圖片進入下一頁

F-35B短垂著艦動態圖。

點擊圖片進入下一頁

F-35B剖麵結構示意圖，展示了F-35B的垂直起降原理，可見F-35B實現垂直起降，主要依靠“升力風扇+尾部發動機噴管90度下偏+調姿噴管”三者配合實現。

點擊圖片進入下一頁

從(cong) 洛馬公司官方公開的F-35B作戰性能看（如圖所示），單架F-35B在執行空中遮斷任務，攜帶2枚454千克級JDAM衛星製導炸彈和2枚AIM-120空空導彈（隻使用內(nei) 置彈艙）時，最大作戰半徑可達876千米，要遠超采用同等載彈量的AV-8B和F-18C戰機。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) F-35A（空軍(jun) 型）地麵武器展示資料圖。

點擊圖片進入下一頁

按此數據計算，一個(ge) F-35B中隊（16架戰機），在隻攜帶4噸彈藥出擊時，一次出擊可向876千米外的任一目標區投放64噸彈藥，而在不計航程時，以7噸最大載彈量起飛，理論最大投彈量可達112噸。與(yu) AV-8B相比，已實現了質的飛躍，而且大幅提升了戰場生存性能。 圖為(wei) F-35B四機編隊飛行，近處這架隸屬於(yu) 英國皇家海軍(jun) ，其餘(yu) 均隸屬於(yu) 美陸戰隊。

點擊圖片進入下一頁

這張示意圖標出了F-35B從(cong) 岩國基地起飛，所能覆蓋的作戰半徑（876千米），可打擊包括半島、中國東(dong) 海以及衝(chong) 繩的大部分區域，可見對周邊國家會(hui) 具有相當威脅。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) 2012年3月拍攝的F-35B（BF-03號機）進行空中開啟彈艙試驗。

點擊圖片進入下一頁

拉近鏡頭後可見兩(liang) 個(ge) 彈艙內(nei) 各掛載一枚454千克級JDAM衛星製導炸彈。

點擊圖片進入下一頁

本圖展示了F-35C（海軍(jun) ）艦載型能（計劃）搭載的各種對空、對地武器彈藥。

點擊圖片進入下一頁

F-35B短垂滑躍起飛動態圖。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) F-35B（BF-01號機）投放GBU-12激光製導炸彈資料圖。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) 2016年11月拍攝的，在“美國”號兩(liang) 棲攻擊艦上進行全外掛短垂起降測試的F-35B，共掛載了4枚GBU-12激光製導炸彈（每枚重230公斤）和2枚AIM-9X格鬥導彈。

點擊圖片進入下一頁

此次部署日本岩國基地的為(wei) 美海軍(jun) 陸戰隊第121艦載戰鬥攻擊機中隊（VMFA-121），中隊綽號“綠騎士”，常駐亞(ya) 利桑那州尤馬基地，是美陸戰隊中最早接收和進行F-35B訓練的部隊。圖為(wei) 2013年，隸屬於(yu) VMFA-121中隊的F-35B在尤馬基地進行短垂起降訓練。

點擊圖片進入下一頁

紅外傳(chuan) 感器拍攝的F-35B戰機VTOL起飛動態圖。

點擊圖片進入下一頁

F-35B進行全外掛試飛，共掛載了4枚GBU-12激光製導炸彈（每枚重230公斤）、2枚AIM-9X格鬥導彈，以及中心線掛載的隱身航炮吊艙，攝於(yu) 2015年4月。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) VMFA-121中隊裝備的4架F-35B垂尾特寫(xie) 資料圖。

點擊圖片進入下一頁

F-35B試射AIM-120中距空空導彈資料圖。

點擊圖片進入下一頁

2016年12月，4架F-35B組成編隊飛越“美國”號兩(liang) 棲攻擊艦。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) 1月11日公開的，正在飛往岩國基地途中的F-35B戰機。

點擊圖片進入下一頁

F-35B（BF-03號機）進行JDAM衛星製導炸彈投放試驗，攝於(yu) 2012年8月。

點擊圖片進入下一頁

2013年5月22日，兩(liang) 架洛克西德-馬丁公司新生產(chan) 出來的F-35B戰機，從(cong) 位於(yu) 德克薩斯州沃思堡工廠飛往美國海軍(jun) 陸戰隊尤馬基地。從(cong) 機身塗號看這兩(liang) 架戰機隸屬於(yu) VMFA-121中隊。

點擊圖片進入下一頁

F-35B雙機在空中切換至VTOL（垂直起降）模式，前部升力風扇艙頂蓋已升起，尾噴口也下壓至90度。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) 2012年3月，進行集體(ti) 地麵展示的F-35B（近處4架）和F-35C（最遠2架）戰機。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) F-35B與(yu) AAV7兩(liang) 棲突擊車群協同訓練，攝於(yu) 2016年3月。

點擊圖片進入下一頁

VMFA-121中隊的2架F-35B編隊飛行資料圖，攝於(yu) 2013年7月。

（2017-01-17 08:18:00）

【延伸閱讀】空中母艦！美新無人機可由F35組網遙控

點擊圖片進入下一頁

近日，美國“國防高級研究計劃局”（DARPA）下轄的“戰術技術辦公室”（TTO）放出F-35隱身戰機聯網遙控小型無人機群獵殺中國殲-20隱身戰機的設想圖，本圖集就此解讀。

點擊圖片進入下一頁

其中出現的小型無人機即美空軍(jun) 與(yu) Dynetics公司聯合研發的“小魔怪”（另譯“小妖精”）多用途無人機，最大特點是可從(cong) 空中投放並回收。圖為(wei) “小魔怪”小型無人機編隊飛行設想圖。

點擊圖片進入下一頁

“小魔怪”除采用“蜂群編隊”方式作戰外，還搭載多種新技術，包括保密通信，傳(chuan) 感器“拚接”遙測等，可大幅增強無人機群的獨立（偵(zhen) 察、監視及）作戰能力，必要時還能對敵軍(jun) 地麵或空中目標實施自殺式攻擊（後續型號還可攜帶微型彈藥）。

點擊圖片進入下一頁

由於(yu) 尺寸較小，“小魔怪”可由不同類型的空中平台投放或回收，如B-1B轟炸機、F-16戰機、F-35隱身戰機及C-130運輸機等。

點擊圖片進入下一頁

本圖展示了“小妖怪”無人機群的作戰剖麵示意圖，在由B-52轟炸機從(cong) 敵防空區外投放後，“小妖怪”無人機群的航程可達555千米以上，在完成對目標的偵(zhen) 察或攻擊任務（目標區續航時間超過1個(ge) 小時）後，無人機群返航，由C-130運輸機（”空中母艦“）回收。

點擊圖片進入下一頁

早期概念圖中，左側(ce) 的B-1B轟炸機正在投放“小妖怪”無人機，而右側(ce) 的C-130運輸機正在進行空中回收無人機作業(ye) 。

點擊圖片進入下一頁

由於(yu) 尺寸小且機群數量巨大，“小魔怪”不僅(jin) 很難被敵方雷達發現，而且即使被敵軍(jun) 戰機或防空武器目視發現，被擊落一部分後，也不會(hui) 影響其餘(yu) 編隊繼續作戰，抗幹擾能力也要強於(yu) 普通無人機群。

點擊圖片進入下一頁

可“空中回收，並重複使用”是“小魔怪”無人機的最大賣點，回收方式類似軟管式空中加油，無人機先伸出回收鉤。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) C-130“空中母艦”釋放回收裝置，準備回收“小魔怪”。

點擊圖片進入下一頁

回收鉤會(hui) 利用激光或其他傳(chuan) 感器與(yu) 回收裝置對接。

點擊圖片進入下一頁

“小魔怪”無人機空中回收作業(ye) 模擬動態圖。

點擊圖片進入下一頁

C-130“空中母艦”內(nei) ，操作員可在必要時人工幹預回收作業(ye) ，通常交由無人機和係統自動進行。

點擊圖片進入下一頁

在成功捕捉無人機後，C-130會(hui) 將“小魔怪”拖回貨艙或兩(liang) 側(ce) 主翼下，而無人機將折疊主翼，便於(yu) 回收作業(ye) 。

點擊圖片進入下一頁

按DARPA和Dynetics公司的計劃，美軍(jun) 將於(yu) 2018年內(nei) 開展“小魔怪”空中投放和回收試驗，圖為(wei) “小魔怪”空中投放試驗資料圖。

點擊圖片進入下一頁

該項目在2019年的試驗目標是在30分鍾內(nei) 連續回收4架“小魔怪”無人機，圖為(wei) 空中回收無人機連續鏡頭之一。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) 空中回收無人機連續鏡頭之二。

點擊圖片進入下一頁

“小魔怪”無人機不僅(jin) 能將傳(chuan) 統軍(jun) 機變為(wei) “空中母艦”，還能起到戰力倍增器的作用。

點擊圖片進入下一頁

戰術技術辦公室”（TTO）的目前正在進行“拒止環境下協同作戰”（CODE）項目研究，目的是為(wei) 現役或未來無人機開發先進算法和軟件，拓展其在拒止或對抗空域的對空及對地作戰能力，項目重點關(guan) 注研發及驗證改進的協同自主性，使無人機蜂群能在一名操作員（例如F-35有人戰機飛行員）的遙控下，完成跟蹤、攻擊等任務。

點擊圖片進入下一頁

若這一技術成熟後，2002年科幻空戰動畫《戰鬥妖精雪風》中設想的無人戰機伴隨有人戰機協同作戰的場麵或在未來成為(wei) 現實。

點擊圖片進入下一頁

C-130進行空中回收係統試飛試驗。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) C-130尾部貨艙視角，回收“小魔怪”無人機設想圖之一。

點擊圖片進入下一頁

即將收入貨艙的“小魔怪”無人機，可見主翼折疊後，該機外形酷似一枚巡航導彈。

（2018-05-23 09:07:00）

【延伸閱讀】美研“阿凡達”無人戰機：F-35可遙控

點擊圖片進入下一頁

美國國防部近日公開了其麾下的秘密部門——“戰略能力辦公室”（簡稱SCO）。其中一個(ge) 被稱為(wei) “阿凡達”（Avatar，意譯為(wei) “化身”）項目。其具體(ti) 內(nei) 容與(yu) 同名科幻電影的概念類似，允許美軍(jun) 戰機飛行員從(cong) 遠距離遙控指揮無人戰機群作戰，而這些無人戰機則是由現役的F-16或F-18有人戰機改裝而來，本圖集就此解讀。

點擊圖片進入下一頁

看過2009年推出的科幻電影《阿凡達》的童鞋們(men) ，應該對電影中，雙腿殘疾的男主借助特殊儀(yi) 器，利用意念操縱3米高的納威克隆人作戰印象深刻。現實中，SCO的“阿凡達”項目借用了影片的部分概念。

點擊圖片進入下一頁

“阿凡達”項目的核心是利用新技術改裝現役戰機，使其作為(wei) F-22和F-35隱身戰機的補充力量，啟到“戰力倍增器”的作用。關(guan) 於(yu) 將有人戰機改為(wei) 無人版本典型實例是美國波音公司於(yu) 2010年為(wei) 美空軍(jun) 專(zhuan) 門研發的無人靶機改裝套件，美空軍(jun) 利用該套件，成功將一架F-16戰機改裝為(wei) QF-16無人靶機，已於(yu) 2012年5月實現首飛。 圖為(wei) QF-16無人靶機試飛資料圖，注意座艙中並無飛行員。

點擊圖片進入下一頁

試驗證明，QF-16的最大平飛速度可達1.47馬赫，最大飛行高度達1.2萬(wan) 米，可輕鬆完成橫滾、半滾倒轉、7G空中急轉彎，甚至“破S機動”等大過載空戰格鬥機動。而且波音公司表示，如有需要，QF-16可搭載現役F-16戰機所使用的全套武器係統。圖為(wei) QF-16與(yu) 有人駕駛的F-16C、F-4戰機編隊資料圖（座艙視角）。

點擊圖片進入下一頁

但“阿凡達”戰機也麵臨(lin) 一些技術難題，例如高速保密數據鏈，以及指揮控製係統的小型集成化。目前QF-16仍采用地麵遙控，不存在體(ti) 積限製問題，但若要將該套係統搬到空中，勢必需要進行小型集成化改進，很可能會(hui) 先經過在預警機等大型機載平台試驗後，再逐步推廣到F-22和F-35隱身戰機上，但該項目的確具有可觀的應用前景。已投入批量服役的QF-16無人靶機群。

點擊圖片進入下一頁

如果“阿凡達”項目成功實施的話，圖中F-35A兩(liang) 側(ce) 的F-16戰機未來都會(hui) 變為(wei) 無人版，組成有人-無人戰機聯合編隊作戰。

點擊圖片進入下一頁

QF-18無人戰機藝術想象圖。

點擊圖片進入下一頁

圖為(wei) QF-16以無人駕駛狀態飛行座艙特寫(xie) 。

QF-16與QF-4靶機編隊飛行，攝於2016年12月。