【網易智能訊3月7日消息】近日，穀歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司Waymo宣布，將開始向不會(hui) 與(yu) 其出租車業(ye) 務進行競爭(zheng) 的客戶銷售為(wei) 無人駕駛汽車開發的激光雷達傳(chuan) 感器。

據了解，激光雷達是大多數科技公司和汽車公司開發無人駕駛汽車需要用到的重要組成部分，這種傳(chuan) 感器被放置在無人駕駛汽車的車頂以及兩(liang) 側(ce) 以及前格柵上，它們(men) 可以發出數千個(ge) 激光點來繪製周圍環境的地圖。

2017年初，Waymo首次開始製造自己的激光雷達傳(chuan) 感器，以大幅降低其無人駕駛汽車業(ye) 務的成本。當時，該公司表示，通過製造自己的傳(chuan) 感器，它可以將現有激光雷達傳(chuan) 感器的單價(jia) 從(cong) 75000美元降至7500美元。在今天的聲明中，Waymo加入了Velodyne、Luminar和Quanergy等公司行列，成為(wei) 激光雷達的主要供應商之一。

當然，最大的不同之處在於(yu) ，Waymo不會(hui) 向任何將無人駕駛汽車作為(wei) 出租車服務的客戶出售其激光雷達傳(chuan) 感器，這可能會(hui) 限製Waymo傳(chuan) 感器的吸引力，因為(wei) 大多數使用這種裝置的公司都希望通過拚車或人員接送業(ye) 務賺錢。Waymo表示，它將在機器人、安全和農(nong) 業(ye) 技術領域尋找客戶，這可能意味著其傳(chuan) 感器被應用於(yu) 倉(cang) 庫機器人和無人駕駛拖拉機上。

Waymo公司打算銷售三種類型的激光雷達傳(chuan) 感器。第一款將是Laser Bear Honeycomb，這是被安裝在Waymo無人駕駛車輛保險杆上的傳(chuan) 感器。據該公司稱，Laser Bear Honeycomb具有以下特點：

寬視野：某些3D激光雷達的垂直視野(FOV)僅(jin) 為(wei) 30度，而Laser Bear Honeycomb的垂直視野高達95度，水平視野為(wei) 360°。這意味著，一個(ge) Laser Bear Honeycomb傳(chuan) 感器可以完成其他三個(ge) 3D傳(chuan) 感器的所有工作；

每脈衝(chong) 多次返回：當Laser Bear Honeycomb發出光脈衝(chong) 時，它不僅(jin) 僅(jin) 能看到激光束接觸到的第一個(ge) 物體(ti) 。相反，它可以在激光束的視線中看到多達四個(ge) 不同的物體(ti) 。例如，它可以看到樹枝前麵的葉子和樹枝本身。這提供了豐(feng) 富而詳細的環境視圖，並覆蓋了那些可能會(hui) 丟(diu) 失的對象。

最小零點範圍：Laser Bear Honeycomb擁有最小的零點範圍，這意味著它可以立即看到傳(chuan) 感器前麵的對象。這就實現了關(guan) 鍵功能，如近目標檢測和避讓。

Waymo在一篇博文中表示：“向合作夥(huo) 伴提供這種激光雷達傳(chuan) 感器，有助於(yu) 刺激無人駕駛汽車以外的應用增長，也可推動我們(men) 的業(ye) 務向前發展。我們(men) 可以更快地擴展我們(men) 的自主技術，通過規模經濟使每個(ge) 傳(chuan) 感器變得更經濟實惠。”

除了埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下電動汽車製造商特斯拉，大多數追求無人駕駛技術的公司都依賴激光雷達來“查看”和繪製汽車周圍的環境地圖。據路透社分析，過去三年，逾10億(yi) 美元的企業(ye) 和私人投資湧入了約50家激光雷達初創公司，其中2018年的投資更是創下新紀錄，達到4.2億(yi) 美元。但利潤率看起來非常低。據行業(ye) 研究機構IHSMarkit稱，到2025年，汽車激光雷達預計將隻能產(chan) 生25億(yi) 美元的收入。

據悉，Waymo正在美國亞(ya) 利桑那州鳳凰城為(wei) 有限的乘客提供無人駕駛出租車服務，該公司還在加州、密歇根州和佐治亞(ya) 州測試其車輛，包括克萊斯勒Pacifica小型貨車和Peterbilt的拖拉機拖車。

（選自：The Verge 作者：Andrew J. Hawkins 編譯：網易智能 參與(yu) ：小小）