去年中央經濟工作會(hui) 議提出，要提升產(chan) 業(ye) 鏈水平，注重利用技術創新和規模效應形成新的競爭(zheng) 優(you) 勢，培育和發展新的產(chan) 業(ye) 集群。

當前，我國製造業(ye) 技術創新呈現出哪些新特點？圍繞提升規模效應、培育產(chan) 業(ye) 集群，各地又湧現了哪些新做法、新經驗？記者進行了采訪。

強基礎、補短板、調結構，創新成果加速落地

升扭矩200牛頓米，超過法拉利488搭載的“世界最強V8發動機”；從(cong) 靜止加速到200公裏/小時隻需要7.1秒，比1000馬力的布加迪威龍隻多出0.3秒……日前，長安汽車發布的藍鯨NE平台發動機家族，搭載高效超淨燃燒係統、中國品牌首發量產(chan) 的全可變排量機油泵、行業(ye) 率先采用的智能熱管理係統等尖端內(nei) 燃機技術，並全係兼容多種電氣化技術路徑，在滿足國六b排放標準的同時，還實現了40%的熱效率。

在汽車核心動力總成領域的突破，隻是今年以來我國產(chan) 業(ye) 界強基礎、補短板、調結構取得的眾(zhong) 多成效之一。

國家統計局最新數據，1—4月，全國發明專(zhuan) 利申請量達到43.9萬(wan) 件。前5個(ge) 月，高技術產(chan) 業(ye) 投資增長11.9%，其中，研發設計服務投資增長27.1%；製造業(ye) 技術改造投資增長15%；新能源汽車、太陽能電池等新產(chan) 品保持了兩(liang) 位數增長。

“今年以來，我國不斷強化產(chan) 業(ye) 技術創新體(ti) 係建設、夯實產(chan) 業(ye) 技術創新基礎，加快推進新技術產(chan) 業(ye) 化，積極推動技術創新形成新的競爭(zheng) 優(you) 勢。”工信部科技司有關(guan) 負責人介紹說，技術創新正在為(wei) 我國經濟發展增添新的動能和優(you) 勢。

——持續完善創新體(ti) 係。截至目前，聚焦產(chan) 業(ye) 鏈關(guan) 鍵和共性技術屏障，組建動力電池、增材製造等13家國家製造業(ye) 創新中心，各地認定建設的省級製造業(ye) 創新中心已超過百家。

——不斷夯實創新基礎。明確“標準為(wei) 基、質量為(wei) 先、知識產(chan) 權為(wei) 盾”的發展理念，截至今年上半年，已批準發布2300餘(yu) 項行業(ye) 標準、支持國內(nei) 技術團隊製定ITU、ISO、IEC國際標準近200項，國內(nei) 外標準一致性程度近80%。

——加速推進新技術產(chan) 業(ye) 化。抓住5G商用機遇，推動人工智能與(yu) 實體(ti) 經濟融合發展。今年以來，麵向四大方向、17個(ge) 細分領域的人工智能揭榜掛帥工作全麵推開，上海（浦東(dong) 新區）人工智能創新應用先導區、江蘇（無錫）車聯網先導區建設進展順利。

新興(xing) 產(chan) 業(ye) 形成規模效應，是提升產(chan) 業(ye) 鏈水平的重要一環

“汽車的全麵電動化是必然趨勢，預計2025年之前，純電動汽車全生命周期持有成本可低於(yu) 燃油車；2030年之前，首次購置成本開始低於(yu) 燃油車。”寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群說，當前，全行業(ye) 仍麵臨(lin) 整車購置成本偏高等挑戰。這要求相關(guan) 產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 加大研發，加強協作，加快技術進步，提升規模效應，為(wei) 消費者提供體(ti) 驗更佳、價(jia) 格更低、品質可靠的產(chan) 品。

實現規模效應，不隻是動力電池產(chan) 業(ye) 降低成本、提升競爭(zheng) 力的重要途徑，液晶麵板和半導體(ti) 等新興(xing) 產(chan) 業(ye) 同樣如此。

走入位於(yu) 深圳光明新區的華星光電t7項目工地，緊張的混凝土澆築工作已進入尾聲。華星光電市場與(yu) 品牌總監劉小蘭(lan) 告訴記者，華星光電在深圳連續建設了4個(ge) 大尺寸半導體(ti) 顯示工廠，其中，2018年11月投產(chan) 的11代線t6項目，有望今年底實現滿產(chan) ，主打8K及AMOLED超高清大尺寸顯示麵板的11代線t7項目投產(chan) 後，產(chan) 能的提升、產(chan) 品和技術的豐(feng) 富將進一步凸顯華星光電的競爭(zheng) 優(you) 勢。

“規模優(you) 勢是我國傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 的核心優(you) 勢，但是，一些戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，尤其是信息技術與(yu) 製造業(ye) 融合產(chan) 生的新技術、新業(ye) 態、新模式，布局散，規模也不夠大。”社科院工業(ye) 經濟研究所所長黃群慧說，通過政策引導尤其是依靠市場手段，盡快實現規模效應，是提升產(chan) 業(ye) 鏈水平的重要一環。

匯聚高端製造、高效服務、高級人才，推動產(chan) 業(ye) 由集聚向集群發展

位於(yu) 廣州南沙的廣汽新能源智能生態工廠裏，一片熱火朝天。“5月交付超過1000台，比計劃提速一倍，6月交付量繼續翻番。”廣汽新能源總經理古惠南告訴記者，4月27日上市的純電動轎車Aion S，已收訂單超過5萬(wan) 台。工廠首次運用全球數據雲(yun) 平台進行生產(chan) 過程分析決(jue) 策，大幅提升了產(chan) 能爬坡階段的生產(chan) 效率和品質控製能力。

作為(wei) 廣汽智聯新能源汽車產(chan) 業(ye) 園的首個(ge) 落成項目，廣汽新能源智能生態工廠隻是廣東(dong) 省“培育世界級電子信息產(chan) 業(ye) 集群行動計劃（2019—2022年）”五大產(chan) 業(ye) 集群中汽車產(chan) 業(ye) 集群的一部分。按照規劃，2022年，電子信息、綠色石化、汽車、智能家電、機器人等產(chan) 業(ye) 集群規模分別突破5萬(wan) 億(yi) 元、1.8萬(wan) 億(yi) 元、1.3萬(wan) 億(yi) 元、1萬(wan) 億(yi) 元和0.2萬(wan) 億(yi) 元。

“2018年，合肥智能語音產(chan) 業(ye) 集群規模位居全國第一，科大訊飛占全球中文智能語音應用市場的80%，產(chan) 值增長30%以上。”安徽省經信委有關(guan) 負責人說，2018年，安徽智能家電產(chan) 業(ye) 集群的家電三大件累計產(chan) 量7967.4萬(wan) 台，全國每3台冰箱、每4台洗衣機、每5台空調，就有一台是安徽製造。

“先進製造業(ye) 集群是指在一個(ge) 區域裏圍繞先進製造領域密切聯係的企業(ye) 和機構合作共生的網絡化產(chan) 業(ye) 組織形態，是製造業(ye) 高質量發展的重要標誌。”國務院發展研究中心產(chan) 業(ye) 經濟研究部部長趙昌文說，大力發展產(chan) 業(ye) 集群，就是在有比較優(you) 勢的區域，相關(guan) 產(chan) 業(ye) 上下遊產(chan) 業(ye) 鏈實現集中布局發展，進而形成規模經濟、範圍經濟、網絡經濟，打造產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力。

“工信部將實施新進製造業(ye) 集群發展專(zhuan) 項行動，通過‘賽馬’方式，遴選培育對象。”工信部規劃司有關(guan) 負責人說，下一步還將推進集群治理創新模式，引導地方圍繞主導產(chan) 業(ye) ，聚焦細分優(you) 勢領域，加強產(chan) 業(ye) 係統，構建產(chan) 業(ye) 生態體(ti) 係，加快向先進製造業(ye) 集群轉型提升。

商務部外資司司長唐文弘說，培育發展產(chan) 業(ye) 集群，特別強調發揮市場的主導作用，強調內(nei) 外資企業(ye) 一視同仁、協同發展。隻有匯聚高端製造、高效服務、高級人才，產(chan) 業(ye) 集群才有生命力。