據外媒報道，速度越快並不一定就越好，這一理論對於(yu) 先進的3D傳(chuan) 感器而言更是如此。隨著自動駕駛汽車、機器人和無人機以及安全係統等領域對3D傳(chuan) 感器的應用越來越多，研究人員都在努力研製一種緊湊且易於(yu) 使用的3D傳(chuan) 感器。

日本橫濱國立大學(Yokohama National University)的一個(ge) 研究小組認為(wei) ，他們(men) 利用慢光現象(是一種反常的物理現象，光脈衝(chong) 或光的其他調變模式在介質中以相當低的群速度傳(chuan) 播)已經研發出此種傳(chuan) 感器。

激光雷達(光探測和測距)是一種傳(chuan) 感器，可以利用激光繪製出物體(ti) 之間的距離。在現代激光雷達傳(chuan) 感器中，許多係統都由激光源、光電探測器(將光轉換成電流)以及光束控製裝置(將光導向適當的位置)組成。

橫濱國立大學電子與(yu) 計算機工程係教授Toshihiko Baba表示：“目前的光束控製裝置都會(hui) 使用某種機械裝置，如旋轉鏡，導致該設備又大又重，整體(ti) 速度受到限製，成本也很高，從(cong) 而導致不穩定，特別是在移動設備上不穩定，也因此阻礙了其得到廣泛應用。”

據Baba教授所說，近年來，越來越多的工程師轉而研究光學相控陣，可以直接控製光束，無需任何機械部件。不過，Baba警告表示，此種方式需要大量的光學天線，還需要時間校準每一個(ge) 部件的精度，可能會(hui) 變得很複雜。

因此，Baba教授及其研究小組利用了一種特殊的波導“光子晶體(ti) ”，瞄準穿透一種矽蝕刻介質。當被迫與(yu) 光子晶體(ti) 交互時，光的速度會(hui) 被減慢，並發射到自由空間內(nei) ，然後科學家利用棱鏡將光束導向預定方向。

該方法製成的設備體(ti) 積小，無需移動機械設備，為(wei) 固態激光雷達的研發奠定了基礎。此種設備不僅(jin) 尺寸小、價(jia) 格更便宜、更靈活，尤其適用於(yu) 自動駕駛汽車等移動應用領域。