據一張拍賣榜單顯示，尹明善的兒(er) 子尹喜地已經把那台布加迪威龍賣掉了，拍賣行對這台車的估值是236萬(wan) -275萬(wan) 歐元，最終的拍賣價(jia) 格隻有227.5萬(wan) 歐元（約合人民幣1758萬(wan) 元）。

三言財經消息，8月7日，力帆股份發布公告稱，重慶力帆控股有限公司無法清償(chang) 到期債(zhai) 務，資不抵債(zhai) ，已經向重慶市法院申請司法重整。公司被債(zhai) 權人申請進入破產(chan) 重整程序。

公告顯示，目前公司已經被債(zhai) 權人申請進入破產(chan) 重整程序，若法院依法受理債(zhai) 權人對公司重整的申請，將可能對公司股權結構等產(chan) 生影響。

目前該公司已經被債(zhai) 權人申請進入破產(chan) 重整程序，根據《上市規則》等相關(guan) 規定，若法院依法受理債(zhai) 權人對力帆控股的重整申請，公司將存在因重整失敗而被宣告破產(chan) 的風險。如果公司被宣告破產(chan) ，公司將被實施破產(chan) 清算，其股票將麵臨(lin) 被終止上市的風險。

據媒體(ti) 報道，力帆股份表示，2017年以來公司持續麵臨(lin) 債(zhai) 務風險，雖竭力製定相關(guan) 方案、通過多種途徑化解相關(guan) 問題，但仍不能徹底擺脫其流動性危機，導致資產(chan) 不足以清償(chang) 全部債(zhai) 務，向法院申請司法重整。

據6月18日晚間力帆股份發布的公告顯示，公司涉及訴訟（仲裁）已達392件，涉及金額29.06億(yi) 元。

其中，已判決(jue) （仲裁）案件221起，涉及金額18.36億(yi) 元，力帆全部為(wei) 被告。未開庭案件82起，涉及總金額5.8億(yi) 元。

根據力帆業(ye) 績報告顯示，2019年全年力帆實現營收74億(yi) 元，同比下滑32.35%；歸屬於(yu) 上市公司股東(dong) 淨利潤虧(kui) 損46.8億(yi) 元，同比下降1950.83%。

2020年一季度力帆實現營收5.6億(yi) 元，同比下降74.88%；歸屬上市公司股東(dong) 淨利潤虧(kui) 損1.97億(yi) 元，同比下降103.06%。

銷量方麵，力帆一季度累計銷售傳(chuan) 統乘用車326輛，同比下滑97.85%；一季度新能源汽車累計銷售37輛，同比下滑94.6%。

截至今年一季度結束，力帆集團總資產(chan) 182.93億(yi) 元，總負債(zhai) 157.19億(yi) 元，淨資產(chan) 25.75億(yi) ，資產(chan) 負債(zhai) 率高達85.93%。

曾經的力帆是曾經的重慶首富尹明善創建的摩托車公司，是中國摩托車巨頭，在力帆摩托車最輝煌的時代，在街上隨處可見力帆摩托。到2003年，力帆摩托已經成為(wei) 了全國最大的摩托車生產(chan) 商，尹明善也多次登上了福布斯中國富豪榜。

尹喜地

據了解，尹明善有一兒(er) 一女，公開資料顯示，其兒(er) 子尹喜地在2010年時擔任重慶力帆足球俱樂(le) 部董事長。2017年10月，尹明善卸任上市公司力帆股份董事長。

尹喜地還曾擔任兩(liang) 家力帆集團子公司法人，目前已卸任，但作為(wei) 尹明善獨子的尹喜地一直是一位備受關(guan) 注的富二代。

據媒體(ti) 報道， 2009年尹喜地因開著一輛價(jia) 值3000萬(wan) 元的布加迪威龍在高速飛奔的視頻錄像進入公眾(zhong) 的視線。被稱為(wei) “國內(nei) 第一台布加迪威龍擁有者”。

有媒體(ti) 統計，尹喜地曾擁有30多輛豪車，總價(jia) 值超過了5000萬(wan) 元人民幣，且因為(wei) 尹喜地擁有的豪車車牌號全部以“JC”開頭，所以也被稱為(wei) “精彩哥”。

但隨著時代的發展，摩托車市場縮小，曾經的摩托車王者逐漸跌落神壇，此前曾多次傳(chuan) 出破產(chan) 的消息。

據一張拍賣榜單顯示，尹喜地已經把那台布加迪威龍賣掉了，拍賣行對這台車的估值是236萬(wan) -275萬(wan) 歐元，最終的拍賣價(jia) 格隻有227.5萬(wan) 歐元（約合人民幣1758萬(wan) 元）。

據媒體(ti) 報道，有消息稱吉利汽車或將收購力帆股份，屆時力帆股份隻保留摩托車業(ye) 務，其餘(yu) 部分包括上市公司殼資源、生產(chan) 資質、金融牌照等均由吉利汽車接盤。

對此，吉利汽車相關(guan) 負責人稱，對此事並不知情。