2014年3月8日，馬來西亞(ya) 航空由吉隆坡飛往北京的MH370班機，起飛1小時不到在在馬來西亞(ya) 與(yu) 越南海域的交界處失去聯係後失蹤，全球多國參與(yu) 搜救無果，最終馬來西亞(ya) 民航局在十個(ge) 月後確定失蹤的MH370已經墜毀，失蹤的239人被確認為(wei) 罹難！

2015年7月29日，一塊大型客機襟副翼在法屬留尼汪島被發現，之後被法國圖盧茲(zi) DGAT實驗室分析確認是MH370配件，這是首次確認掌握飛機已經墜毀。2018年5月29日，馬來西亞(ya) 交通部宣布搜救工作停止，失事報告公布，確認班機曾經在人工控製下改變航向，但也僅(jin) 此而已，對於(yu) MH370為(wei) 何墜毀，沒有任何結論！

英國媒體(ti) 報道：MH370在印度洋上被激光武器擊落

英國獨立調查記者佛羅倫(lun) 薩在她即將出版的《消失的行動：不可能發生的MH370》中披露了一個(ge) 驚人的消息：MH370是在印度洋上空被激光武器所擊落，佛羅倫(lun) 薩稱為(wei) 了避免未經許可的非法貨物，這架飛機被擊落於(yu) 印度洋上。

作者兼調查記者Florence de Changy

佛羅倫(lun) 薩稱MH370並沒有改變航向，而是在飛行大約80分鍾後，在淩晨2:45分被一種正在測試的新型激光武器所擊落，而目的就是阻止非經許可的貨物落入錯誤地點。

佛羅倫(lun) 薩稱她書(shu) 中的情報來源於(yu) 軍(jun) 事情報資源，她手頭有大量的資料證明MH370在2:45就已經墜毀，而書(shu) 中披露的資料稱，據絕密資料稱，在1點21分至2點25分之間，有兩(liang) 架美軍(jun) 飛機接近了MH370。

1點30分時，附近一架飛機和MH370取得了無線電聯係，飛行員並沒有聽出有驚慌的現象，當胡誌明市空中管製中心與(yu) MH370取得聯係時，機組人員宣布將要降落。

2點37分，機組人員告訴吉隆坡控製中心，飛機正在....降落，但吉隆坡無法理解.....的含義(yi) ，因此重複詢問“再說一次，再說一次MH370”

但非常不幸的是，通訊聯係到此為(wei) 止，此後再沒有恢複雙向語音通信，2點43分時飛機發出求救信號，稱機艙正在解體(ti) ，他們(men) 需要緊急降落，而佛羅倫(lun) 薩調查發現越南航空公司一名飛行員也確認收到了這一信息。

MH370的到底裝了什麽(me) 東(dong) 西？

據佛羅倫(lun) 薩的調查，MH370上近期航班上常見物品是山竹，還有新鮮芒果，這些水果總共有4.5噸，但據經驗，山竹並不是這個(ge) 季節的水果，一般要到5-10月期間才會(hui) 成熟並大量上市。

這值得懷疑，因此佛羅倫(lun) 薩認為(wei) 可能有違禁物品在內(nei) ，比如犀角和象牙等，另外貨物清單還包括摩托羅拉的2.5噸小型電器產(chan) 品-鋰離子電池，對講機配件和充電器，但官方記錄中這批貨物未經X光檢驗，而且在官方報告中，這批貨物是當晚才從(cong) 檳城到達機場，佛羅倫(lun) 薩認為(wei) ，這批貨物可能和緊急降落有關(guan) 。

另外佛羅倫(lun) 薩稱飛行員被宣傳(chuan) 為(wei) 有混亂(luan) 的私生活，有厭世情緒等都不正確，據她的調查飛行員是個(ge) 人緣很好，並且道德高尚，生活非常體(ti) 麵的人，佛羅倫(lun) 薩稱可能飛行員拒絕降落，因此發生了悲劇事件。

到底是什麽(me) 原因引發了MH370悲劇？

《The Disappearing Act: The Impossible Case Of MH370》即將於(yu) 2月4日出版，作者Florence de Changy，如此驚悚的結論被披露，筆者估計這又要消費MH370了，這種不太道德的行為(wei) 將再次撕裂MH370罹難者家屬的心。

根據官方的調查報告，MH370起飛一個(ge) 多小時後在馬來西亞(ya) 和越南交界轉彎轉向飛回西南方向，穿過馬來半島轉向西北，被泰國皮皮島上的軍(jun) 用雷達記錄，然後在再次轉向西南方，由於(yu) 茫茫印度洋再無雷達，所以MH370就此失蹤！

根據MH370裝載的燃油估計，調查報告認為(wei) 其可能墜毀於(yu) 澳大利亞(ya) 西部西南部的印度洋海域，除了在留尼汪島發現的殘骸以外還有2015年12月和2016年2月在莫桑比克的殘骸以及2016年3月在南非及毛裏求斯殘骸，但由於(yu) 時間久遠，印度洋洋流極其複雜等原因，並不能確定MH370的墜毀地點。

到現在為(wei) 止，MH370墜毀仍然隻是猜測，可能的有機長劫機論、機長自殺論、恐怖襲擊以及客機故障以及被擊落等多種猜測，但也僅(jin) 僅(jin) 隻是猜測，仍然沒有任何證據支持MH370的墜毀原因。

延伸閱讀：GPS全球定位信號無孔不入，為(wei) 什麽(me) 找不到一架飛機？

我們(men) 手機上使用共享定位即可知道對方在哪個(ge) 位置，照著地圖就能互相找到對方，為(wei) 什麽(me) 那麽(me) 大一架飛機卻不行？

這是一個(ge) 非常有趣的問題，因為(wei) GPS隻提供定位信號，所以你手頭如果有GPS定位係統的話，你隻能知道自己在哪裏，卻沒法讓別人知道你在哪裏。

你的手機能讓別人知道你在哪裏是因為(wei) 手機和基站之間有數據交流，你的手機獲取到的GPS位置可以通過4G或者5G信號發送給對方，所以相互就能知道位置了！

客機在茫茫大海上飛行時沒有4G、5G信號支持（受到地球曲率影響），也不一定有衛星通信支持，所以客機在飛行全程並不一定能和地麵保持通信，有一段時間是通信空白期，當然如果利用銥星通信或者海事衛星通信，仍然是可以保證全程聯係的，但問題是這些通信價(jia) 格昂貴，航空公司不會(hui) 為(wei) 0.001%的可能付出100%的金錢，所以空白期，誰都不知道在哪裏是可能的。

北鬥定位，隻要能定位就能告訴對方位置

我國的北鬥定位係統和GPS不一樣，GPS是單向定位，北鬥是雙向，也就是說我知道自己在哪裏，還可以通過北鬥告訴你在哪裏，這簡直就是一種完美的定位係統，不過你隻有購買(mai) 了北鬥的地麵定位接收係統，還有開通了北鬥短信服務才可以哦，據說漁民很喜歡用

“這裏魚很多，趕緊下拖網”

畢竟在茫茫大海上手機是沒法用的！