日前，外交部發言人華春瑩在推特上麵向全世界推薦了光伏+地鐵！

　　華春瑩在推特上說：“2020年，安裝在一座上海地鐵車站屋頂的太陽能電池板產(chan) 生了超過400萬(wan) 千瓦時的電力，這些能量可以讓一輛8節編組的地鐵列車運行20萬(wan) 公裏。”

　　華春瑩點讚的這座光伏+地鐵站是位於(yu) 上海浦東(dong) 新區的龍陽路地鐵站，國內(nei) 光伏行業(ye) 最大展會(hui) SNEC就在該地鐵站附近。這或許也是上海市選擇在龍陽路地鐵站建設光伏項目的原因之一。

　　此外，龍陽路地鐵站是上海地鐵2號線、7號線和16號線的交匯處，每天人流密集、眾(zhong) 多列車進出，在龍陽路地鐵站屋頂建設光伏電站，還能起到非常好的宣傳(chuan) 示範效果。

　　上海地鐵龍陽路基地光伏發電項目於(yu) 2019年底並網發電，總裝機容量3.66兆瓦，年均發電量約340萬(wan) 度，可節約標準煤約1200噸，減排二氧化碳3390噸。

　　官方領導人在海外為(wei) 中國光伏代言似乎次數不多，但官方在國內(nei) 推廣宣傳(chuan) 光伏則已經非常常見了。前兩(liang) 天，光伏又一次登上了《人民日報》。

　　2月25日，人民日報在微博發布一組主題海報——《脫貧攻堅中國有多拚，這組數字告訴你》，用一組圖片和數據，記錄了中國是如何打贏脫貧攻堅戰，取得讓世界都為(wei) 之矚目的成績。

　　其中，關(guan) 於(yu) 專(zhuan) 項扶貧資金的圖片上出現了連片的光伏扶貧電站，在中國不少的貧困地區和貧困人口，正是因為(wei) 有了光伏發電，才真正走上了脫貧之路。

　　
自光伏扶貧模式推出以來，國家累計建成光伏扶貧電站2636萬(wan) 千瓦，惠及6萬(wan) 個(ge) 貧困村、415萬(wan) 貧困戶，每年可實現電費和補貼收入約180億(yi) 元。（詳情可以看這篇文章：革）

　　光伏不但讓出行更綠色，也讓生活更美好！光伏發電未來可期！