8月27日從(cong) 中國航天科工集團二院二部獲悉，該部近日實現某型飛行器產(chan) 品複雜結構3D打印集成製造。據悉，這是3D打印技術在航天領域飛行器研製中的重要裏程碑，進一步提升了飛行器輕量化水平，為(wei) 未來新一代飛行器發展提供了有力支撐。

3D打印（3DP）即快速成型技術的一種，又稱增材製造 ，它是一種以數字模型文件為(wei) 基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體(ti) 的技術。

據介紹，航天飛行器產(chan) 品結構零部件多、生產(chan) 周期長、成本高。一套複雜結構產(chan) 品的部件常常由數十個(ge) 零件組成，每個(ge) 零件都要建立三維模型並設計“個(ge) 性化”工藝流程，隨後在數字機床上逐一進行生產(chan) 加工，生產(chan) 周期往往按月計算。

2020年5月5日，中國首飛成功的長征五號B運載火箭上，搭載著“3D打印機”。這是中國首次太空3D打印實驗，也是國際上第一次在太空中開展連續纖維增強複合材料的3D打印實驗。

3D打印技術被認為(wei) 是航天領域未來結構設計與(yu) 製造技術變革方向之一。3D打印技術先後進入了牙醫、珠寶、醫療行業(ye) ，未來可應用的範圍會(hui) 越來越廣。