法國輪胎製造商米其林在其無氣 Uptis（獨特的防穿刺輪胎係統）輪胎的開發方麵達到了一個(ge) 新的裏程碑，並成功進行了道路測試。

作為(wei) 米其林 VISION 概念的一部分，如果 Uptis 按計劃在 2024 年上市，司機將能夠 3D 打印胎麵並根據他們(men) 的駕駛、季節性天氣條件調整輪胎，並自我維護輪胎的總體(ti) 健康狀況.

3D 打印已經被用於(yu) 創建輪胎的原型，但是有關(guan) 所涉及的增材製造技術的更多細節以及它們(men) 將在未來使用的程度，還有待觀察。

一種無氣、可生物降解的概念

米其林於(yu) 2017 年在其國際移動峰會(hui) Movin'On 上首次提出了 Uptis 概念輪胎。 該輪胎設計為(wei) 無氣，以消除穿孔，同時可生物降解，並配備傳(chuan) 感器進行實時監控。

輪胎的無氣內(nei) 部設計基於(yu) 肺泡結構，例如在肺中發現的肺泡結構，其具有適合 3D 打印的複雜內(nei) 部幾何形狀。為(wei) 製作展會(hui) 原型，米其林與(yu) 汽車製造商通用汽車公司合作，對概念輪胎進行 3D 打印。

最終，米其林正在尋求減少因刺破而丟(diu) 棄的輪胎數量，根據內(nei) 部“廢料場調查”，其數量約為(wei) 200 萬(wan) 噸，是埃菲爾鐵塔重量的 200 倍。該公司認為(wei) ，由於(yu) 其無空氣特性和“可充電”潛力，其 Uptis 輪胎可以完全避免這種浪費。

從(cong) 增材製造的角度來看，輪胎的“可充電”概念是設計中最有趣的元素，可以看到駕駛員在路邊重新打印輪胎胎麵。

Uptis的可充電胎麵

通過其 VISION 概念，米其林的目標是讓出行更安全、更清潔、更高效、更普及。該概念展示了該公司的可持續發展模式如何希望從(cong) 現在到 2050 年（歐盟旨在實現氣候中和的日期）之間改變輪胎製造。

VISION的四大支柱是無氣、可充電、互聯和 100% 可持續。為(wei) 了實現其無氣目標，米其林正在開發技術，消除爆胎和快速壓力損失的風險，以提高安全性和舒適性，同時減少輪胎浪費對環境的影響。

VISION的Connected元素認為(wei) Uptis 配備了眾(zhong) 多傳(chuan) 感器，為(wei) 駕駛者開創了服務、舒適和安全的“新時代”，而其可持續支柱則認為(wei) Uptis 由生物來源和可回收材料製造，以確保對環境的影響輪胎的生命周期很短。

最後，被米其林譽為(wei) 其VISION概念“最具革命性”的方麵之一是可充電承諾。據該公司稱，擁有帶有 3D 打印胎麵的輪胎可以沉積適量的橡膠化合物，從(cong) 而減少原材料的使用。

隨後可以使用 3D 打印機為(wei) 輪胎“充電”，該打印機根據駕駛者的需要重新打印輪胎胎麵。例如，駕駛員可能希望讓他們(men) 的輪胎適應冬季或夏季條件，或者隻是保持輪胎因磨損而保持整體(ti) 健康。

米其林表示，借助 3D 打印，這些調整可以通過按需服務快速輕鬆地進行，該服務可以讓駕駛員在路邊為(wei) 他們(men) 的輪胎 3D 打印新胎麵。雖然關(guan) 於(yu) 將使用哪些 3D 打印技術以及以何種容量使用的更多細節仍有待公布，但似乎 3D 打印的路邊維修可能會(hui) 在 2024 年輪胎上市時成為(wei) 現實。

米其林已經使用金屬 3D 打印來設計和製造多種產(chan) 品，包括輪胎模具的組件。展望未來，該公司將進一步利用這一專(zhuan) 業(ye) 知識來探索橡膠 3D 打印技術，為(wei) 輪胎胎麵提供充電概念。

試駕Uptis

米其林 VISION 的最新發展見證了 Uptis 從(cong) 概念到道路的轉變。汽車 YouTube 用戶 JWW 先生和 Gercollector 先生受邀在公共道路上的真實條件下測試原型 Uptis。

米其林集團技術與(yu) 科學傳(chuan) 播總監 Cyrille Roget 表示，兩(liang) 人都對該輪胎給予了極大的讚揚：“在演示結束時，我們(men) 的乘客表示他們(men) 感到與(yu) 傳(chuan) 統輪胎相比沒有任何區別，我們(men) 感到非常滿意。”