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機械製造

國產工業機器人,何以打破“四大家族”壟斷?

星之球科技 來源:清科研究2021-12-14 我要評論(0 )   

根據國家統計局數據,2021年1-10月全國工業(ye) 機器人累計產(chan) 量29.8萬(wan) 台,同比增長51.9%。受製造業(ye) 升級和疫情催化影響,新能源汽車、3C電子等領域“機器換人”需求持續釋放,...

根據國家統計局數據,2021年1-10月全國工業(ye) 機器人累計產(chan) 量29.8萬(wan) 台,同比增長51.9%。受製造業(ye) 升級和疫情催化影響,新能源汽車、3C電子等領域“機器換人”需求持續釋放,國產(chan) 工業(ye) 機器人產(chan) 量大增,並逐步向醫療、光伏、金屬製品、倉(cang) 儲(chu) 物流、家電等應用領域滲透,市場潛在增量空間可觀。工業(ye) 機器人投資活躍度高漲,2021年多起投資案例過億(yi) ,博實股份、埃斯頓、梅卡曼德等多家企業(ye) 獲得數億(yi) 元融資。

全球工業(ye) 機器人市場長期由外資占據,日本發那科、瑞士ABB、日本安川、德國庫卡“四大家族”市占率超過50%。近年來,國內(nei) 自主品牌競爭(zheng) 力有明顯提升,但在技術實力(尤其是核心零部件)和國際知名度上還有一定差距。中國已連續多年穩坐世界最大機器人消費國(2020年占比約40%),隨著ABB、安川等外資巨頭競相加碼中國市場,傳(chuan) 統機器人廠商、科技巨頭、製造業(ye) 巨頭、新創公司等紛紛入局,核心零部件、智能裝置等關(guan) 鍵技術攻關(guan) 突破,國產(chan) 機器人替代進程進一步加快,市場或將步入“短兵相接”時代。

近日,清科創業(ye) (01945.HK)旗下清科研究中心研究發布《2021年中國工業(ye) 機器人產(chan) 業(ye) 投融資分析報告》,報告通過分析國內(nei) 外工業(ye) 機器人市場規模和競爭(zheng) 格局,梳理產(chan) 業(ye) 鏈圖譜,對減速器等核心零部件、本體(ti) 製造、係統集成及應用等市場情況及代表性廠商進行深入研究;股權投資方麵,從(cong) 投資規模、輪次、階段、機構類型等多維度展開分析,並對工業(ye) 機器人產(chan) 業(ye) 的發展動態及趨勢進行預測等。

 

工業(ye) 機器人指麵向工業(ye) 領域,通過編程或示教方式實現自動化,具備擬人形態和功能,可以代替人工完成各類繁重、乏味或有害環境下體(ti) 力勞動的機械裝置。根據機械結構的特點,可以將工業(ye) 機器人劃分為(wei) 4類,垂直多關(guan) 節和協作機器人的工作範圍最廣,其中裝配是較為(wei) 普遍的應用場景。

全球工業(ye) 機器人已基本形成以日、美、韓、德、中為(wei) 主導的發展格局,“四大家族”市場占有率超過50%。工業(ye) 機器人存量穩定增長,國內(nei) 工業(ye) 機器人裝機量居世界首位,但裝機密度仍然較低。市場對搬運和焊接功能需求最大,重點應用領域是汽車與(yu) 電子設備製造。

我國工業(ye) 機器人產(chan) 業(ye) 經曆4個(ge) 階段,從(cong) 研究與(yu) 樣機開發逐漸形成產(chan) 業(ye) 集群,核心零部件國產(chan) 化正在加速。據IFR預計,2021年我國工業(ye) 機器人市場規模將達到445.7億(yi) 元;到2023年,國內(nei) 市場規模進一步擴大,預計將突破589億(yi) 元。國內(nei) 機器人產(chan) 業(ye) 主要集中於(yu) 華東(dong) 、華南地區,通過產(chan) 業(ye) 園區形成產(chan) 業(ye) 聚集。

目前,國內(nei) 市場仍以日本品牌為(wei) 主的外資廠商主導,但外資品牌占比逐年降低;國產(chan) 自主品牌的競爭(zheng) 力同質化問題改善,逐漸分化成三大梯隊,其中埃斯頓、新時達、埃夫特等廠商技術和市場競爭(zheng) 力較強,位列第一梯隊。

從(cong) 產(chan) 業(ye) 鏈各環節看,1)上遊:減速器,技術壁壘在工業(ye) 機器人核心零部件中最高,RV減速器國產(chan) 化難度較高,納博特斯克在全球市場占有率領先,諧波減速器國產(chan) 化率較高,國內(nei) 以綠的諧波為(wei) 首的多家廠商已實現量產(chan) ;伺服係統,國內(nei) 市場份額長期被外資品牌占據主導地位,國產(chan) 品牌的市占率穩步提升;控製器,國內(nei) 市場份額主要由外資企業(ye) 占據,技術難度較低,控製器市場主要的增量來自於(yu) 國產(chan) 廠商,聚焦於(yu) 中低端應用領域。2)中遊:本體(ti) 製造,包括支柱、底座、手臂、腕部等,以多關(guan) 節機器人和SCARA機器人為(wei) 主。3)下遊:係統集成-搬運和焊接等應用占比較高;應用行業(ye) -汽車製造和電子電氣占比較高;應用場景從(cong) 汽車等領域逐步轉向通用製造及新興(xing) 產(chan) 業(ye) ,國內(nei) 增量市場空間廣闊。

根據清科創業(ye) 旗下PEDATA MAX數據,2016-2021H1,中國工業(ye) 機器人領域披露投資事件692起,披露投資金額約435.9億(yi) 元;零部件製造和集成應用環節投資熱度較高;A輪、天使輪及B輪案例數合計占比近7成;廣東(dong) 、北京和長三角地區是熱點地域。

整體(ti) 來看,工業(ye) 機器人下遊多應用領域滲透率逐年提升,“機器人換人”成必然趨勢;工業(ye) 機器人在核心零部件、共融技術、雲(yun) 化技術等方麵不斷進步優(you) 化;進口替代進程加速,國產(chan) 廠商份額持續上升;工業(ye) 機器人領域披露投資金額逐年增長,投資熱度保持上升趨勢。

 


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