由於(yu) 激光熱處理有相當明顯的優(you) 點，解決(jue) 了傳(chuan) 統金屬熱處理不能解決(jue) 或不容易解決(jue) 的技術難題，在國內(nei) 外受到了高度重視，激光熱處理得到了迅速的發展。

激光是利用高功率密度的激光束對金屬進行衣麵處理的方法，它可以對材料實現相變硬化(或稱做表而淬火、表而川品化、表而重熔粹火)、表麵合金化等表麵改性處理，產(chan) 生用其它表麵淬火達不到的表麵成分、組織、性能的改變。下麵介紹激光表麵熱處理技術的特點及工業(ye) 技術應用。

激光熱處理的顯著特點是:具有高速加熱，高速冷卻，獲得的組織細密、硬度高、耐磨性能好；淬火部位可獲得大於(yu) 400kgf/mm2的殘餘(yu) 壓應力，有助於(yu) 提高疲勞性能；還可以進行局部選擇性淬火，通過對多光斑尺寸的控製，更適合其它熱處理方法無法勝任的管孔、深溝、微區、夾角和刀具刃口等局部區域的硬化；激光可以遠距離傳(chuan) 送，可以實現一台激光器多工作台同時使用，采用計算機編程實現對激光熱處理工藝過程的控製和管理，實現生產(chan) 過程的自動化。

激光表麵熱處理的特點:

1.激光表麵處理後硬度層的深度依照零件材料成分、尺寸與(yu) 形狀以及激光工藝參數的不同，.般在0.3~1.5mm範圍之間。激光熔凝處理時硬度層深度可達1.5-2mm。

2.對表麵粗糙度要求高的齒輪、大型軸類零件、模具、刀片、軸承座、閥門進行激光表麵處理，表麵粗糙度基本不變,不需要後續機械加工就可以滿足實際工況的需求。

3.激光表麵熱處理通過數控精確控製激光加工軌跡，可以對任意尺寸的工件局部表麵處理。

4.由於(yu) 激光處理後組織位錯密度高，淬火層為(wei) 細針狀馬氏體(ti) ，激光加熱區與(yu) 基體(ti) 的過渡層很窄，不影響處理部位以外的基體(ti) 組織和性能。淬火層具有很高硬度的同時又具有一定的韌性，這是其它表麵熱處理方式很難實現的，得到了耐磨性.與(yu) 韌性的完美結合。

5.由於(yu) 激光表麵處理的加熱和冷卻速度比較快，熱影響區很小，所以激光熱處理前後工件的變形幾乎可以忽略，適合高精度要求的零件表麵處理。

6.激光相變硬化的硬度一般要比常規淬火方法得到的高15%左右。

激光表麵淬火熱處理技術已在一些汽車零件上得到推廣使用，如汽車發動機汽缸內(nei) 壁、曲軸、灰鑄鐵閥門杆、閥座及汽車轉向器殼體(ti) 內(nei) 表麵、汽車轉向器齒輪等。試驗證明，經激光表麵熱處理的汽車零件，不僅(jin) 畸變很小，而且零件表麵的耐磨性能和抗疲勞性能很高。瑞豐(feng) 光電激光專(zhuan) 注十六年的研發技術和生產(chan) ，憑借多年的激光設備研發經驗，產(chan) 品技術成熟，產(chan) 品性能安全穩定。公司遵循“技術創新、產(chan) 品創新、服務創新”的經營理念，給客戶提供最優(you) 質的產(chan) 品及服務。

以上就是激光表麵熱處理技術的特點及工業(ye) 技術應用，激光熱處理技術的應用在我國尚不普遍，主要是人們(men) 對激光技術的應用，還存在不同程度的神秘化和偏見。激光技術、激光熱處理應用推廣宣傳(chuan) 不夠，缺乏實踐。因此應盡快把激光技術的科研成果，特別是激光熱處理技術麵向經濟、麵向市場、麵向全社會(hui) ，主要是為(wei) 工業(ye) 企業(ye) 服務，不斷推廣，擴大其應用。