某大型汽車配件製造商接到主車廠四種熱成型鋼車身件的焊接訂單，其中每種分左/右件，總計八套。大匠研發團隊根據工件材料、焊縫長度、焊縫數量、生產(chan) 節拍、焊接工藝等要求，完全自主設計研發了四套焊接工作站四台機械手臂16個(ge) 焊接工位的解決(jue) 方案。工作站主要是采用激光自熔焊接工藝，焊接形式主要以疊焊和角焊為(wei) 主，設備由激光器、激光焊接頭、冷水機、穩壓電源、控製係統、焊接防護房、機器人、集中除塵裝置、專(zhuan) 用夾具等部分組成。該激光焊接解決(jue) 方案經過模擬測試，最後製造調試生產(chan) 可以完全滿足客戶的要求。

上表：某車型車門防撞梁和加強板焊縫長度和數量

為(wei) 了保證零部件的焊接精度，每個(ge) 熱成形件都需要牢牢固定才能進行激光焊接。熱成形鋼零部件都是不規則並且在激光焊接的過程受熱會(hui) 有一定的熱影響，因此需要設計不同的夾具工裝對零部件固定。工裝上的每個(ge) 加緊機構都由氣缸推動加緊，將熱成形件固定在正確的位置上，並根據焊接光斑路徑自動鬆開加緊，避免焊接作業(ye) 時錯位或變形，確保焊接工件精度的穩定性。

上圖：某車型左後門B柱加強板總成夾具工裝

主機廠對每條焊縫的熔深、熔寬和防撞能力都有嚴(yan) 格的指標要求。根據指標，我們(men) 在焊接完一批工件後，需要抽樣對工件進行金相測試和防撞能力測試。

焊縫金相測試

 焊接成品碰撞測試

特別是左後門B柱加強板總成需要將兩(liang) 個(ge) 熱成形衝(chong) 壓件疊焊，此款產(chan) 品曲麵複雜且變化幅度較大，衝(chong) 壓成形一致性相對其它產(chan) 品成形一致性不高且焊縫較長，導致焊接工藝調試難度很高。最終經過大匠激光技術團隊反複測試實驗，持續調整優(you) 化激光焊接功率、速度、焦距、擺動、頻率等參數，確保了該工件穩定的焊接質量，得到客戶高度評價(jia) 。