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北車首輛激光焊接地鐵不鏽鋼車體研製成功
近日，中國北車長客股份公司首輛城鐵不鏽鋼車體(ti) 激光焊接 樣車在客車製造中心鋼車體(ti) 一車間焊接完成，這標誌著長客股份公司首次使用 激光 裝備焊接車體(ti) 取得成功。 該車是由長客股份公司...
2012-03-21 -
南車高端動車組首次“駛出”國門
3月8日，由中國南車株洲電力機車有限公司自主研製的高端城際動車組，在馬來西亞(ya) 首都吉隆坡城際線批量上線運營。這是我國高端動車組首次走出國門，也是我國迄今數量最大的電動車組出口...
2012-03-17 -
地鐵列車的新型逆變器係統 （二）
3 牽引逆變器 3.1 牽引逆變器簡述 三相橋式逆變器由t1、t2、t3、t4、t5、t6組成逆變電路（直流到交流）為(wei) 3300v/1200aigbt;d1、d2、d3、d4、d5、d6組成整流電路，為(wei) 感性負載電流（4台電機並聯，定子繞...
2012-03-17 -
地鐵列車的新型逆變器係統（一）
1 引言 在即將投入運營的sz1地鐵列車上，采用了一種新型變頻變壓（vvvf） 逆變器 牽引和製動係統。之所以稱它是新型係統，是因為(wei) 以下三個(ge) 原因：其一，采用大 功率 電力電子 器件 igbt 模塊...
2012-03-17 -
OPTIMESS激光傳感器在鐵路工業中的應用
一、概述： 安裝於(yu) 軌道邊的OPTIMESS激光位移傳(chuan) 感器，可在高速度下測量鐵道內(nei) 側(ce) 機車車輪的位置。靠近測點同一條線上的數個(ge) 傳(chuan) 感器，采集所測的機車車輪運行狀況信息，並在測點內(nei) 優(you) 化，同...
2012-03-16 -
MOXA提供大型鐵路運輸係統監控的解決方案
在美國雖然最流行的旅行方法是坐飛機或者走高速公路，但是鐵路係統仍舊是運送工業(ye) 產(chan) 品的便利選擇。當管理基於(yu) 鐵路的運輸係統時，係統必須兼顧本地和長途旅行兩(liang) 個(ge) 方麵。而且係統必須...
2012-03-16 -
三菱發布10G-EPON 用DFB激光器和APD
三菱公司日前推出用於(yu) 10G EPON領域的ML7xx42 DFB激光器和PD8xx24 APD。其中ML7xx42 DFB激光器采用AlGaInAs有源層結構，10mW輸出，支持低電流和高溫環境工作。三菱表示其優(you) 化的調製帶寬可以很好支持10...
2012-02-21 -
長客有限公司首輛城鐵不鏽鋼車體激光焊接成功
20日，記者在長春軌道客車股份有限公司（以下簡稱長客股份）獲悉，首輛城鐵不鏽鋼車體(ti) 激光焊接樣車日前在客車製造中心鋼車體(ti) 一車間焊接完成，這標誌著他們(men) 首次使用激光裝備焊接車體(ti) 取...
2012-02-21
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