在廣東(dong) 江門火車站一側(ce) 的中車廣東(dong) 軌道交通車輛有限公司廠房內(nei) ，來自香港、深圳、廣州等地的地鐵車輛在偌大的車間一字排開等待維護與(yu) 檢修；總裝車間內(nei) ，數節城際列車車廂即將下線發往各地。廠區附近聚集了十多家軌道交通上下遊企業(ye) ，與(yu) 中車廣東(dong) 軌道交通開展密切合作。

　同樣靜靜停在這個(ge) 城市還有一列火車，不過已是模型，停在江門華人華僑(qiao) 博物館院內(nei) 。它描述了100多年前，江門建成通車的僑(qiao) 辦民營鐵路，也是中國第一條民辦鐵路——新寧鐵路，這條鐵路從(cong) 籌備、設計、修建、經營到管理，全部由華僑(qiao) 投資，自主完成，展示出江門民族工業(ye) 的厚重基礎。

　（攝影：趙晶）

　通過這「兩(liang) 列火車」不難看出，跨越百年，江門仍在堅持走發展實體(ti) 經濟的道路不動搖。這個(ge) 廣東(dong) 省的老工業(ye) 城市，已擁有較完整的工業(ye) 體(ti) 係。全市工業(ye) 涵蓋41個(ge) 大類中的34個(ge) 、207個(ge) 中類中的142個(ge) 、666個(ge) 小類中的349個(ge) 。江門市大灣區辦主任胡其波介紹，「十三五」期間，江門市全力推動經濟加快發展，經濟規模穩步提升，經濟效益持續提高，跨越3000億(yi) 元台階，2020年全市地區生產(chan) 總值3201億(yi) 元，實現比2010年翻一番，五年年均增長約6％，經濟總量在廣東(dong) 省排名實現爭(zheng) 先進位。經濟結構不斷優(you) 化，三次產(chan) 業(ye) 比重從(cong) 「十二五」期末的7.5：46.7：45.8調整為(wei) 2020年的8.6：41.6：49.8。產(chan) 業(ye) 轉型升級加快推進，創新發展水平不斷提升。初步形成以先進製造業(ye) 為(wei) 主體(ti) 、現代服務業(ye) 為(wei) 支撐的現代產(chan) 業(ye) 體(ti) 係。胡其波說，工業(ye) 經濟躍上新台階、招商引資成效顯著、產(chan) 業(ye) 平台建設提速、現代服務業(ye) 發展提速、現代農(nong) 業(ye) 加快發展，尤其是自主創新能力不斷增強。

　（攝影：趙晶）

　他舉(ju) 例說，江門國家高新區在全國綜合排名實現大幅躍升。高新技術企業(ye) 存量超1800家，是「十二五」期末的9倍，年均增速排廣東(dong) 省第1。省級工程技術研究中心397家，是「十二五」期末的4倍，數量排全省第5。規上工業(ye) 企業(ye) 研發機構覆蓋率61％，居全省第1。

　未來，江門將抓住粵港澳大灣區建設重大曆史機遇，繼續著力發展實體(ti) 經濟，堅持工業(ye) 立市不動搖，精耕產(chan) 業(ye) 大平台，提升產(chan) 業(ye) 基礎高級化和產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈現代化水平，加快推動新舊動能轉換。「要持續增強創新動力，推進先進製造業(ye) 強市建設。」

　江門市工業(ye) 和信息化局局長餘(yu) 中華告訴記者，江門將對照廣東(dong) 省20個(ge) 戰略性產(chan) 業(ye) 集群，立足江門現有產(chan) 業(ye) 基礎及新興(xing) 產(chan) 業(ye) 未來發展趨勢，堅持新興(xing) 產(chan) 業(ye) 與(yu) 傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 兩(liang) 手抓，構建一批產(chan) 業(ye) 集群成長梯隊。圍繞新材料、大健康、高端裝備製造、新一代信息技術、新能源汽車及零部件等五大新興(xing) 產(chan) 業(ye) ，打造超1000億(yi) 產(chan) 業(ye) 集群，同時做優(you) 做強金屬製品、造紙和印刷、紡織服裝、家電、摩托車及零部件、食品等特色優(you) 勢產(chan) 業(ye) ，推動其高端化智能化發展。麵向世界科技前沿、經濟主戰場、國家重大需求，加快引培半導體(ti) 與(yu) 集成電路、新能源、激光與(yu) 增材製造、安全應急與(yu) 環保、精密儀(yi) 器設備等產(chan) 業(ye) ，形成新的經濟增長點。