開幕式及全體(ti) 大會(hui) 由重慶市汽車產(chan) 業(ye) 商會(hui) 副會(hui) 長兼秘書(shu) 長，招商車研黨(dang) 委書(shu) 記、首席執行官閔照源主持。

張興(xing) 海理事長在歡迎辭中提到，2024年國務院《政府工作報告》提出“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產(chan) 業(ye) 領先優(you) 勢”“提振智能網聯新能源汽車、電子產(chan) 品等大宗消費”。重慶作為(wei) 新能源汽車製造重鎮，2023年交出了一份高分答卷——汽車產(chan) 量232萬(wan) 輛，排名躍升至全國第二位，其中，新能源汽車產(chan) 量突破50萬(wan) 輛。張興(xing) 海指出，以兩(liang) 江新區為(wei) 代表的產(chan) 業(ye) 園區、相關(guan) 代表企業(ye) 精心布局，吸引產(chan) 業(ye) 鏈鏈主企業(ye) 及龍頭供應鏈企業(ye) 在渝投資興(xing) 業(ye) ，加快建設充電設施，培育並形成了重慶市智能網聯新能源汽車全鏈協同發展的新格局。

中國工程院院士，清華大學車輛與(yu) 運載學院教授，國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強作《建設安全協同產(chan) 業(ye) 鏈 實現智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 高質量發展》主題演講。李克強提到，在國家頂層規劃支持下，我國智能網聯汽車產(chan) 業(ye) 加速發展，關(guan) 鍵技術取得突破，產(chan) 業(ye) 化加速推進，測試示範蓬勃開展，各地依托測試示範區建設，完善路、雲(yun) 基礎設施水平，形成車路雲(yun) 一體(ti) 化落地實證案例。

成渝兩(liang) 地汽車主流企業(ye) 代表匯聚一堂，共謀新時期中國汽車及成渝汽車高質量發展大計。重慶汽車工程學會(hui) 副理事長、重慶理工大學副校長廖林清宣讀了本屆年會(hui) 取得的成果和共識。

1、同期舉(ju) 辦2024中國智能電動汽車科技與(yu) 供應鏈前瞻技術展覽；2、舉(ju) 行2024成渝智能網聯新能源汽車整零供采對接活動；3、通過論壇交流，深刻認識將成渝雙城經濟圈建設作為(wei) 重慶市委市政府“一號工程”的重大意義(yi) ，全行業(ye) 要參與(yu) “33618”現代製造業(ye) 集群體(ti) 係建設。

1、重構安全韌性新型汽車生態體(ti) 係刻不容緩

電動化、智能化和網聯化等變革給汽車供應鏈發展帶來深刻變化。加速產(chan) 業(ye) 快速迭代升級，以競爭(zheng) 關(guan) 係和合作關(guan) 係為(wei) 核心的汽車產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈新生態正在快速重建。構建以綠色發展、安全韌性為(wei) 核心的新型產(chan) 業(ye) 鏈、供應鏈生態，破解供應鏈卡點、斷點和堵點，已經刻不容緩，需要各方攜手努力。

2、跨界“融合”是車業(ye) 高質量發展重要途徑

要推進汽車產(chan) 業(ye) 高質量發展，新的突破口就是加速跨界融合，首先是先進製造業(ye) 與(yu) 現代服務業(ye) 的“兩(liang) 業(ye) 融合”，向“製造+服務”轉型，由製造向後端用戶服務延伸，充分融入產(chan) 業(ye) 鏈循環體(ti) 係，通過服務鏈輻射擴展，科學、合理配置要素資源，並參與(yu) 全球競合。

其次是產(chan) 業(ye) 鏈和人才鏈的“兩(liang) 鏈聚合”，並輻射到供應鏈、創新鏈，以實現產(chan) 業(ye) 價(jia) 值鏈提升。

實踐證明，兩(liang) 業(ye) 融合、兩(liang) 鏈聚合是增強汽車產(chan) 業(ye) 核心競爭(zheng) 力、實現高質量發展的重要途徑。

3、成渝“協力”是助推汽車產(chan) 業(ye) 創新發展的重要抓手

汽車產(chan) 業(ye) 是成渝地區的支柱產(chan) 業(ye) 之一，發揮著工業(ye) 經濟穩增長的“壓艙石”作用。

智能網聯新能源汽車是推進新質生產(chan) 力發展的重要抓手。

在國家打造成渝“第四增長極”背景下，成渝汽車企業(ye) 需要深度融入國家戰略、攜手共進，打造創新活躍、效益顯著、質量卓越、帶動效應突出的品牌企業(ye) 、特色集群。

加強兩(liang) 地聯動，以成渝地區產(chan) 業(ye) 集群為(wei) 主體(ti) ，合作申報國家先進製造業(ye) 集群競賽，打造成渝汽車製造的核心競爭(zheng) 力，加快推進川渝汽車出海，助推重慶市“33618”行動汽車產(chan) 業(ye) 計劃的實施，助力我國汽車產(chan) 業(ye) 實現跨越式發展。

3月13-15日，2024中國智能電動汽車科技與(yu) 供應鏈展覽會(hui) 在重慶國際博覽中心S2館同期舉(ju) 行。此次展覽匯聚行業(ye) 155家頭部車企及產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈企業(ye) 參展，展示麵積15000㎡，係統展示智能電動汽車從(cong) 新材料、電動化關(guan) 鍵零部件、智能化關(guan) 鍵技術、數字智造到整車集成和應用的完整產(chan) 業(ye) 鏈。現場，各種高端技術產(chan) 品閃亮登場，帶來了一場“中國造”汽車行業(ye) 的視覺盛宴。首日吸引了6000名專(zhuan) 業(ye) 觀眾(zhong) 到場參觀、交流、采購。

長安攜旗下啟源q05、啟源a07、阿維塔11、阿維塔12、深藍s7、長安獵手集中亮相，深度呈現了長安汽車智能電動前瞻科技；賽力斯旗下AITO問界係列產(chan) 品智能豪華電驅 SUV M5、豪華智慧大型電動 SUV M7、全景智慧旗艦SUV M9驚豔登場；上汽紅岩展區，紅岩傑獅C6-PLUS、紅岩傑獅H6、紅岩傑虎H6智電版悉數展出；慶鈴汽車展出T30探險家高能進階皮卡、慶鈴EVM600純電輕卡、4.5噸氫燃料電池冷藏車、VC66自動牽引車等車型；招商車研展出了智慧監管平台模型以及路口融合感知EMC、中間人攻擊測試係統、故障注入測試係統等先進檢測設備與(yu) 係統；攀鋼展出了以其高性能鋼製造的白車身、一體(ti) 式熱成形激光拚焊直線雙門環、輪轂、B柱等汽車零部件。

此外，本次還展出了中國長安集團、中國汽研、睿藍汽車、中鋁集團等155家企業(ye) 的前瞻技術及供應鏈創新解決(jue) 方案。

大會(hui) 同期舉(ju) 辦2024成渝智能網聯新能源汽車整零供采對接活動，包括供應鏈論壇、“一對一”供采對接兩(liang) 大環節。

3月13日上午，在供應鏈論壇環節，長安汽車、賽力斯汽車、吉利汽車、一汽大眾(zhong) 等鏈主企業(ye) 及文燦等供應鏈企業(ye) 分別作精彩演講，交流探討構建以綠色發展、安全韌性為(wei) 核心的新型產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈生態。

3月14日上午，將進行整零“一對一”供采對接。活動吸引了長安汽車、賽力斯、長安福特、慶鈴汽車、上汽紅岩、睿藍汽車、長安跨越、長城汽車、上汽通用五菱、一汽大眾(zhong) 、一汽紅旗、神龍汽車、重汽成商、領克、沃爾沃、一汽豐(feng) 田、成都大運汽車、成都客車、成都廣通汽車等19家整車企業(ye) ，希迪智駕、法士特、上方汽配、華微電子等100餘(yu) 家供應鏈企業(ye) 、技術服務商、裝備服務商、金融服務商前來對接洽談。在供采對接交流專(zhuan) 區，整車企業(ye) 采購人員分批次與(yu) 供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 進行對接。參加本場活動的每家供應鏈產(chan) 業(ye) 鏈企業(ye) 均與(yu) 19家整車企業(ye) 采購人員“一對一”“麵對麵”進行交流對接。

第四屆重慶汽車行業(ye) 年度評選活動是重慶汽車行業(ye) 第35屆年會(hui) 的核心活動之一。經過激烈的網絡投票和專(zhuan) 家綜合評審，最終評選出“年度行業(ye) 先鋒”“年度最美工匠”“年度優(you) 秀團隊”“年度卓越之光”4大獎項。開幕式當晚，舉(ju) 行頒獎盛典暨交流晚宴，對第四屆重慶汽車行業(ye) 年度評選活動的獲獎企業(ye) 、團隊、個(ge) 人，成渝地區雙城經濟圈優(you) 秀供應鏈企業(ye) 、優(you) 秀參展單位進行表彰，通過選樹行業(ye) 標杆、模範先鋒、先進典型，弘揚企業(ye) 家精神，發揮榜樣力量，引領帶動整個(ge) 行業(ye) 奮勇拚搏、開拓創新，激發重慶汽車行業(ye) 內(nei) 生動力。

此次大會(hui) 還舉(ju) 辦了“2024智能化前瞻技術與(yu) 創新應用論壇”“2024新能源汽車關(guan) 鍵零部件開發與(yu) 前瞻技術論壇”“2024新能源汽車白車身前瞻技術論壇”等3場專(zhuan) 題論壇，邀請長安汽車、賽力斯、慶鈴汽車、一汽大眾(zhong) 、深藍汽車、招商車研、中國聯通、西部智聯、攀鋼集團、中信科智聯、國科礎石、VAMA、太藍新能源、辰致科技、上海電驅動、永貴科技、文燦集團、SGS、A2MAC1、華數機器人等單位的領導和嘉賓帶來26場精彩演講。