根據現有思路，“十三五”期間，為(wei) 了解決(jue) 製造業(ye) 的“用工難”矛盾，工業(ye) 機器人將是產(chan) 業(ye) 的發展重點。
 

　　據業(ye) 內(nei) 人士透露，工信部已經組織了機器人產(chan) 業(ye) “十三五規劃”的課題研究，相關(guan) 協會(hui) 和機構紛紛提交了研究申請。如果申請順利，“十三五規劃”的相關(guan) 課題有望在明年拿出成果。
 

　　工信部裝備司要求，到2020年，形成較為(wei) 完善的工業(ye) 機器人產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，機器人密度(每萬(wan) 名員工使用機器人台數)達到100以上。
 

　　中國機械工業(ye) 聯合會(hui) 認為(wei) ，鑒於(yu) 我國正從(cong) 一個(ge) “製造大國”向“製造強國”邁進，中國製造業(ye) 麵臨(lin) 著與(yu) 國際接軌、參與(yu) 國際分工的巨大挑戰，對我國工業(ye) 自動化的提高迫在眉睫，工業(ye) 機器人技術是我國由製造大國向製造強國轉變的主要手段和途徑。
 

　　中機聯的調研發現，中國的工業(ye) 機器人沒有形成自己的品牌。目前，盡管已經有一批企業(ye) 在從(cong) 事工業(ye) 機器人技術的開發，但是都沒有形成較大的規模，缺乏市場品牌的認知度，在機器人的市場方麵一直麵臨(lin) 國外品牌的競爭(zheng) 壓力。
 

　　對此，中國機器人產(chan) 業(ye) 聯盟理事長、新鬆機器人公司總裁曲道奎指出，“國內(nei) 的機器人企業(ye) 已是遍地開花，機器人概念的上市公司就接近60家，跟機器人相關(guan) 的規模企業(ye) 已有140多家，而且平均每周還會(hui) 出現一個(ge) 機器人概念的企業(ye) 。而國外的機器人企業(ye) 不過十幾家，感覺像一堆小草跟人家大樹去爭(zheng) 搶陽光。”
 

　　曲道奎由此認為(wei) ，“如果這麽(me) 一鍋粥地亂(luan) 幹快上，機器人產(chan) 業(ye) 的大機遇可能又變成一個(ge) 產(chan) 業(ye) 大悲劇。”
 

　　為(wei) 此，工信部將要求，到2020年，培育3-5家具有國際競爭(zheng) 力的龍頭企業(ye) 和8-10個(ge) 配套產(chan) 業(ye) 集群；工業(ye) 機器人行業(ye) 和企業(ye) 的技術創新能力和國際競爭(zheng) 能力明顯增強，高端產(chan) 品市場占有率提高到45%以上。