第二屆世界第互聯網大會(hui) 在浙江桐鄉(xiang) 烏(wu) 鎮召開,而在“互聯網之光”博覽會(hui) 期間,百度無人汽車引起廣泛關(guan) 注。根據新京報消息,國家領導人饒有興(xing) 趣聽取相關(guan) 介紹,並提出研發程度、成本如何和何時能實現商業(ye) 化等問題。

無人駕駛汽車體(ti) 現人工智能,具有更大想象空間。

與(yu) 輔助駕駛、特定自動駕駛相比,無人駕駛汽車的最突出的標誌是人工智能,進而可能對生產(chan) 生活形成革命性的影響。例如,無人駕駛汽車用於(yu) 物流行業(ye) 可以大幅降低成本,這都是輔助駕駛、特定自動駕駛所不具備的。

激光雷達是無人駕駛汽車的“眼睛”,也是產(chan) 業(ye) 化的關(guan) 鍵。

無論是百度還是穀歌的無人汽車,其核心的信息都來自環境感知係統和自主導航係統,而激光雷達起著類似於(yu) “眼睛”的功能,能夠根據掃描到的點雲(yun) 數據快速繪製3D全景圖型。目前,百度、穀歌無人汽車均采用Velodyne公司的激光雷達,成本在2~8萬(wan) 美元(根據配置),價(jia) 值與(yu) 汽車本體(ti) 相當。

巨星科技正致力推動激光雷達在智能裝備中應用。

巨星科技2015年完成了對華達科捷65%股權的收購,而華達科捷在激光應用技術方麵具有深厚積累,當前主要產(chan) 品為(wei) 高精度激光測量儀(yi) 器,主要客戶和合作夥(huo) 伴均為(wei) 國際知名品牌企業(ye) 如Leica、Stanley、Hilti等。

目前,華達科捷正集中力量推進激光雷達在智能裝備中的應用,包括與(yu) 巨星機器合作開發清潔機器人、與(yu) 杭叉集團推動AVG研發、與(yu) 國自機器人推動巡檢機器人升級。激光雷達的技術進步與(yu) 成本削減,將有效推動包括無人汽車在內(nei) 的各類智能裝備的產(chan) 業(ye) 化。