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智能激光技術有望治愈航空發動機“心髒病”

來源:浙江在線2016-12-08 我要評論(0 )   

談起前不久犧牲的“金鳳凰”餘(yu) 旭,中科院寧波材料所高級研究員張文武一直都在思考,究竟是什麽(me) 問題導致了飛機發生意外。作為(wei) 寧波工研院先進製造技術研究所副所長,近年...

談起前不久犧牲的“金鳳凰”餘旭,中科院寧波材料所高級研究員張文武一直都在思考,究竟是什麽問題導致了飛機發生意外。作為寧波工研院先進製造技術研究所副所長,近年來,張文武帶領科研團隊,一直在研究智能化激光加工關鍵技術,而這項技術將被運用於我國下一代航空發動機的核心部件製造。

今年,張文武團隊提出的“渦輪葉片複雜異形氣膜孔智能化激光加工關鍵技術研究”項目,獲得了國家自然科學基金-浙江“兩化融合”基金的支持,為治愈航空發動機“心髒病”提供了可能。

複雜異型孔是什麽?在實驗室裏,張文武展示了用智能化激光加工出來的相關產品。在一塊複合材料板上,一麵是一個個針孔大小的孔,而翻過來,則是一個個“貓耳朵”一樣的開槽,而這些井然有序排列著的氣孔,就是複雜異型孔。“有了複雜異型孔,高速氣流從針孔狀的一麵吹入,另一麵出來的氣流因為氣孔的形狀可以形成一層‘氣膜’。”張文武告訴記者,而這將成為航空發動機耐高溫的“金鍾罩”。

  

智能化激光技術加工的複雜異型孔


“別看這小小的開孔,在沒有智能化激光三維加工技術時,這些氣異形孔的加工是非常困難的。”張文武說,傳(chuan) 統加工技術不僅(jin) 耗時多、精度低,同時還會(hui) 在加工時形成細微的裂紋,為(wei) 航空發動機的穩定工作埋下安全隱患。“耐高溫是航空發動機的關(guan) 鍵,而這也正是為(wei) 什麽(me) 我國航空發動機提高大修周期必須提高的關(guan) 鍵領域之一。”

智能化激光三維加工是引領性的先進製造技術,張文武表示,項目的研發將分步驟展開,在前期研究基礎上,項目從(cong) 冷卻機理出發,係統化解決(jue) 複雜異型氣膜孔的科學設計問題;之後從(cong) TBC/高溫合金多層材料的激光去除與(yu) 損傷(shang) 機理出發,突破異形孔的低損傷(shang) 單步成型障礙;最後則用宏微結合和特種激光頭,實現複雜曲麵上異形孔的自動化加工和質量控製,以加速複雜異型孔在國產(chan) 航空發動機葉片上的應用。

作為(wei) 項目主研人員,張文武不僅(jin) 擁有一腔愛國熱情,更是一位充滿熱情的科普達人。

1995年,張文武以工程師的身份加入原航天部一院十三所。1998年,為(wei) 了三維製造的夢想,張文武前往美國,在哥倫(lun) 比亞(ya) 大學攻讀精密工程專(zhuan) 業(ye) 。哥倫(lun) 比亞(ya) 大學畢業(ye) 後,張文武獲得了進入美國通用電氣公司(GE)工作的機會(hui) ,從(cong) 一名普通的工程師,到帶領整個(ge) 科研團隊進行核心技術攻關(guan) ,張文武潛心研究先進製造工藝十年時間。

2012年,他毅然選擇回國,紮根寧波,開始在國內(nei) 推廣能量場製造與(yu) 創新方法論,探索適應中國國情的前瞻性工程方法和工具。值得一提的是,張文武不僅(jin) 僅(jin) 對科研有激情,對科普也很執著,利用業(ye) 餘(yu) 時間,他寫(xie) 了多本科普讀物,包括長篇科幻小說《地球母親(qin) 的節日》和《小豆豆小點點奇遇記》。他希望以科普讀物的形式,讓更多的人了解科學知識,掌握科學知識。

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